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ouioui83 · 21/12/2010, 23h43

Bonsoir,
Voulant réinitialiser un compteur fou qui a pris plus de 700 000 Km sur un espace 3, je dois lire le MCU sur le BII. Lors de l'essai de lecture, l'UPA m'indique que je suis hors valeur sur le VDD/VCC car l'ensemble dois trop consommer. Il me faut alimenter le micro pour le lire. Dois alimenter mon BII ou fournir a mon UPA une alim (dont je ne connais pas la tension mais que je pressent au alentours des 12V) ?

Quelqu'un s'est il attaché a la lecture de ces bestioles là ?
(MCU sécurisé)

Viendra apres la reinit du TDB et calculateur puisque l'ensemble prends le kilométrage le plus élevé des 3 éléments...

Merci

**Formator** · 22/12/2010, 13h12

3 éléments ???
Je dirai plutôt 2, le BII et le TdB suffisent pour l'incrémentation du kilométrage.
L'UCE d'injection n'a rien à voir dans l'incrémentation.

A-M-S · 22/12/2010, 13h22

suis d'accord l'ecu ne prend rien au niveau du km

ouioui83 · 22/12/2010, 21h36

Merci pour les renseignements non négligeable.
S'il y a un dump vierge pour le TDB, ca serais top.
En fait le fameux espace 3 (si si ! le meme dont on avait parlé, qui a redémmaré et dont le km est resté a plus de 700 000 Km, originalement a 124500 Km sur la fiche d'intervention du garage)
Donc, ca me permettrai de me concentrer sur le B2I....Quelqu'un a t il solution a mon problème ? Autrement, je vais essayer d'alimenter le B2I et débrancher la pin d'alim du micro, avec la masse en reference, ca devrait passer ...

Mitch82 · 23/12/2010, 14h32

salut ouioui
après avoir essayé de le lire avec upa, cliques sur connection
et leve les pins en rouge l'un après l'autre. a chaque fois que tu
as levé un pin refait un essai et ainsi de suite jusqu'a ce qu'ils soient
tous en vert. N'alimente pas ton BII.

lari95400 · 24/12/2010, 09h04

salut ouioui
michel a raison il faut lever des pin

ouioui83 · 26/12/2010, 17h54

Bonjour et bonnes fêtes a tous. Je vais faire le nécessaire avec l'upa mais je compte acheter un ETL car je sais qu'une mauvaise manip sur ces micro se traduit par l'effacement du contenu. De plus,l'ETL se charge de faire sauter les security bits.
Je m'y atèle bientôt et me fais les dents sur l'ancien BII.
Bientot le dump si j'y arrive avec l'UPA.....

Fab62219 · 21/12/2011, 23h46

Bonjour,
Je souhaite dépanner mon compteur de laguna2 1.9 dci de 2001. Comment retrouver parmi la liste les bits de sécurité de lecture.

crenshaw · 22/12/2011, 08h37

salut fab
sur ton micro il y a un mask tu le releve est ensuite tu cherche dans la liste si dessus tout simplement

21/12/2010, 23h43	#1
ouioui83 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Paca, Var Messages: 286 Thanks: 370 Thanked 150 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 16	lecture UPA et mc68HC908AZ60 Bonsoir, Voulant réinitialiser un compteur fou qui a pris plus de 700 000 Km sur un espace 3, je dois lire le MCU sur le BII. Lors de l'essai de lecture, l'UPA m'indique que je suis hors valeur sur le VDD/VCC car l'ensemble dois trop consommer. Il me faut alimenter le micro pour le lire. Dois alimenter mon BII ou fournir a mon UPA une alim (dont je ne connais pas la tension mais que je pressent au alentours des 12V) ? Quelqu'un s'est il attaché a la lecture de ces bestioles là ? (MCU sécurisé) Viendra apres la reinit du TDB et calculateur puisque l'ensemble prends le kilométrage le plus élevé des 3 éléments... Merci

26/12/2010, 17h54	#7
ouioui83 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Paca, Var Messages: 286 Thanks: 370 Thanked 150 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 16	de retour Bonjour et bonnes fêtes a tous. Je vais faire le nécessaire avec l'upa mais je compte acheter un ETL car je sais qu'une mauvaise manip sur ces micro se traduit par l'effacement du contenu. De plus,l'ETL se charge de faire sauter les security bits. Je m'y atèle bientôt et me fais les dents sur l'ancien BII. Bientot le dump si j'y arrive avec l'UPA.....

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22/12/2010, 13h12	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 394 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	3 éléments ??? Je dirai plutôt 2, le BII et le TdB suffisent pour l'incrémentation du kilométrage. L'UCE d'injection n'a rien à voir dans l'incrémentation.

22/12/2010, 13h22	#3
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 884 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	suis d'accord l'ecu ne prend rien au niveau du km

22/12/2010, 21h36	#4
ouioui83 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Paca, Var Messages: 286 Thanks: 370 Thanked 150 Times in 89 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci pour les renseignements non négligeable. S'il y a un dump vierge pour le TDB, ca serais top. En fait le fameux espace 3 (si si ! le meme dont on avait parlé, qui a redémmaré et dont le km est resté a plus de 700 000 Km, originalement a 124500 Km sur la fiche d'intervention du garage) Donc, ca me permettrai de me concentrer sur le B2I....Quelqu'un a t il solution a mon problème ? Autrement, je vais essayer d'alimenter le B2I et débrancher la pin d'alim du micro, avec la masse en reference, ca devrait passer ...

23/12/2010, 14h32	#5
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut ouioui après avoir essayé de le lire avec upa, cliques sur connection et leve les pins en rouge l'un après l'autre. a chaque fois que tu as levé un pin refait un essai et ainsi de suite jusqu'a ce qu'ils soient tous en vert. N'alimente pas ton BII.

24/12/2010, 09h04	#6
lari95400 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france Paris Âge: 48 Messages: 197 Thanks: 143 Thanked 134 Times in 99 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut ouioui michel a raison il faut lever des pin

21/12/2011, 23h46	#8
Fab62219 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, longuenesse Messages: 10 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Je souhaite dépanner mon compteur de laguna2 1.9 dci de 2001. Comment retrouver parmi la liste les bits de sécurité de lecture.

22/12/2011, 08h37	#9
crenshaw Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Rhones-Alpes lyon Messages: 822 Thanks: 241 Thanked 596 Times in 333 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut fab sur ton micro il y a un mask tu le releve est ensuite tu cherche dans la liste si dessus tout simplement