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#1 |
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Bonsoir
J ai besoin d un coup de main sur un C3 hdi calculateur SID 802, Bsi siemens e2. Je n ai pas de communication avec le bsi, ni aucun calculateur Can. Seul le calculateur repond au diagnostic. Calculateur verouille en attente de reponse du bsi. J ai verifie le bsm, la connectique, changé de bsi et toujours la meme chose pas de com avec bsi. Si quelqu un a une idee, je suis preneur. |
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#2 |
Membre accro
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Slt l'ami essayer de verifier les fusibles
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(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs) |
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#3 |
Membre trés attaché
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Les fusibles sont ok d ailleurs bsm bsi changé par d autres pour tester et c est pareil. Je pense a un probleme can au niveau du faisceau mais si vous avez d autres idees
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#4 |
Membre trés attaché
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Une precision impossible d effacer les defauts calculateurs aussi.
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#5 |
V.I.P
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Bonsoir,
poste les codes défauts de l'ecu moteur. Crdlt
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#6 |
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Voila les defauts
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#7 |
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Salut, vérifie au niveau du bloc ABS l'état de la prise et le réseau CAN. Mesure aussi les résistances de terminaison BSI - ABS - INJECTION, Les 3 sont en daisy chain si l'abs est en carafe, ton réseau CAN ne fonctionne pas.
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#8 |
Membre trés attaché
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La c est mieux
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#9 |
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Oui mais dans ce cas la il n y aurait pas de comm avec le calculateur si je suis ton raisonnement. Sinon j ai quand meme verifie dans un premier temps la connectique de l abs et le calculateur ne mindique pas un probleme de liaison entre lui et le calculaeur abs
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#10 |
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Voila maintenant defauts avec la lexia
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#11 |
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Salut j'ai déjà eu le cas, tu obtient le dialogue avec l'injection par la ligne K mais quand tu efface les défauts, lexia t'indique "rupture de dialogue pendant l'effacement défauts" tu peux voir les paramètres mais pas faire de tests actionneurs.
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vérifie comme cité plus haut ton abs , alim masse can
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#13 |
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Oui exact mais j ai aussi un dialogue avec le calculateur abs qui lui est en can mais pas de bsi de combine de com2000 airbags ect... d ou mes doutes
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#14 |
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Aurez vous le shema de la prise obd sur ce C3 je viens d avoir l ancien propriaitaire de l auto, il me dit que citroen lors d un diag aurait inverse les fils sur la prise diag c est vrai que sur la ligne 6 et 14 dedie au CAN L et CAN h il n y a pas de fils. Mais je ne trouve pas le shema de brochage,c est peut etre une piste a creuser bien que je vois pas l interet d inverser les fils
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#15 |
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C'est quoi comme architecture full CAN ou bi VAN CAN?
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