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**lemoutelerouge** · 17/08/2016, 18h21

bonjour a tous,

j'ai un gros souci sur un espace 4 2.2 dci de 2003, il ressort anomalie globale reseau multipléxé dés que l'on essaie de passé au diag.

essaie avec can clip et renolink, rien a faire impossible de rentré dedans.

j'ai verifier tous les fusibles sans exception ainsi que les relais RAS

quelqu'un a t-il deja eu se probleme et comment y remédier?

**lemoutelerouge** · 25/08/2016, 14h12

un petit up!

hsf2014 · 25/08/2016, 14h40

bonjour , applique la procédure de diag pour les lignes circuit multiplexe = 120 ohms de résistance entre la ligne can h et can L , surtout vérifie qu il n y ais pas d anti mouse-jacking sur ce véhicule . bon courage .

Lunacy · 25/08/2016, 14h48

Effectivement il doit y a voir 120 ohms, si 60 calculateur grillé, et si continuité fils can qui se touche.

**lemoutelerouge** · 25/08/2016, 18h14

ok merci je vais verifier la resistance des lignes.

jpay2 · 25/08/2016, 19h18

effectivement voir restance du reseau apres essaye de voir un multimarque,il ne restera pas sur un acces can

**lemoutelerouge** · 26/08/2016, 09h19

j'ai essayé avec autocom et wow pas plus de résultat, j'attends le retour du véhicule pour investigation sur le réseau

17/08/2016, 18h21	#1
lemoutelerouge Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: rochefort Âge: 48 Messages: 189 Thanks: 61 Thanked 37 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 15	anomalie globale reseau multipléxé bonjour a tous, j'ai un gros souci sur un espace 4 2.2 dci de 2003, il ressort anomalie globale reseau multipléxé dés que l'on essaie de passé au diag. essaie avec can clip et renolink, rien a faire impossible de rentré dedans. j'ai verifier tous les fusibles sans exception ainsi que les relais RAS quelqu'un a t-il deja eu se probleme et comment y remédier?

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25/08/2016, 14h12	#2
lemoutelerouge Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: rochefort Âge: 48 Messages: 189 Thanks: 61 Thanked 37 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 15	un petit up!

25/08/2016, 14h40	#3
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour , applique la procédure de diag pour les lignes circuit multiplexe = 120 ohms de résistance entre la ligne can h et can L , surtout vérifie qu il n y ais pas d anti mouse-jacking sur ce véhicule . bon courage .

25/08/2016, 14h48	#4
Lunacy Membre attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Paris Messages: 324 Thanks: 27 Thanked 134 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	Effectivement il doit y a voir 120 ohms, si 60 calculateur grillé, et si continuité fils can qui se touche.

25/08/2016, 18h14	#5
lemoutelerouge Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: rochefort Âge: 48 Messages: 189 Thanks: 61 Thanked 37 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 15	ok merci je vais verifier la resistance des lignes.

25/08/2016, 19h18	#6
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 907 Times in 514 Posts Pouvoir de réputation: 32	effectivement voir restance du reseau apres essaye de voir un multimarque,il ne restera pas sur un acces can

26/08/2016, 09h19	#7
lemoutelerouge Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: rochefort Âge: 48 Messages: 189 Thanks: 61 Thanked 37 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 15	j'ai essayé avec autocom et wow pas plus de résultat, j'attends le retour du véhicule pour investigation sur le réseau