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lemrid · 24/08/2016, 21h55

salam

je rencontre actuellement un problème vicieux avec ma 406 HDI 110 2 pipes.

elle refuse catégoriquement de démarrer, sauf si usage du start pilot, en dégageant une fumée blanchâtre.

une fois démarrée:

- si je la laisse au ralentit aucun soucis.

- si j’accélère au point mort en maintenant un régime au dessus de 1000tr/min aucun soucis, s'il tombe au dessous, elle "coupe", pas moyen de la redémarrer sans usage du start pilot.

- si je roule avec, et quelque soit le régime elle "coupe" après une vingtaine de mètres.

au pp2000 aucun défaut à signaler.

une démarche à suivre serait la bienvenue.

merci.

vortex · 24/08/2016, 23h14

Slt,change le doseur sur la pompe HP et regarde le changement .

lemrid · 25/08/2016, 21h52

Citation:

Envoyé par vortex

Slt,change le doseur sur la pompe HP et regarde le changement .

re,

doseur changé, idem.

démontage pompe gavage et, à première vue, c'est elle qui "coupe", et il faut la "frapper" pour qu'elle redémarre.

on va changer cette pompe et voir après si le problème persiste.

à suivre ...

**akasa67** · 27/08/2016, 20h17

slt bien vue pour la pompe on verra pour la suite
greg

kdo75 · 21/09/2016, 21h25

bien vu
jai souvent eu des problemes avec le capteur de la rampe surtout les 1.6 hdi leur maladis , bouge le

bounechada abdel · 22/09/2016, 21h11

tu as contoler tes injecteurs

saadaoui frere · 22/09/2016, 21h59

controler bien les injecteurs yo

**rapou30** · 23/09/2016, 17h01

prise d'air ? alimente en direct dans un bidon pour etre sur . Bonne recherche

**rapou30** · 23/09/2016, 17h02

peut etre une prise d'air, alimente en direct dans un bidon pour test .

momoh-93 · 23/09/2016, 20h55

2l hdi ?
Pendant que quelqu'un essaie de demarrer tape sur l'electrovane de pompe , elle deconne assez souvent la dessus

Quel sont tes valeurs d'injection dans pp2000 calculateur moteur mesure de paramêtres ?.

24/08/2016, 21h55	#1
lemrid Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: algérie, oran Messages: 35 Thanks: 35 Thanked 12 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	Problème vicieux (moteur qui "coupe") salam je rencontre actuellement un problème vicieux avec ma 406 HDI 110 2 pipes. elle refuse catégoriquement de démarrer, sauf si usage du start pilot, en dégageant une fumée blanchâtre. une fois démarrée: - si je la laisse au ralentit aucun soucis. - si j’accélère au point mort en maintenant un régime au dessus de 1000tr/min aucun soucis, s'il tombe au dessous, elle "coupe", pas moyen de la redémarrer sans usage du start pilot. - si je roule avec, et quelque soit le régime elle "coupe" après une vingtaine de mètres. au pp2000 aucun défaut à signaler. une démarche à suivre serait la bienvenue. merci.

27/08/2016, 20h17	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 114 Thanks: 14 194 Thanked 18 083 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	slt bien vue pour la pompe on verra pour la suite greg __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/09/2016, 17h01	#8
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 909 Thanks: 3 851 Thanked 973 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 23	prise d'air ? alimente en direct dans un bidon pour etre sur . Bonne recherche __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

23/09/2016, 17h02	#9
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 909 Thanks: 3 851 Thanked 973 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 23	peut etre une prise d'air, alimente en direct dans un bidon pour test . __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

23/09/2016, 20h55	#10
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 701 Thanks: 321 Thanked 463 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 17	2l hdi ? Pendant que quelqu'un essaie de demarrer tape sur l'electrovane de pompe , elle deconne assez souvent la dessus Quel sont tes valeurs d'injection dans pp2000 calculateur moteur mesure de paramêtres ?. __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

24/08/2016, 23h14	#2
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 245 Thanks: 11 072 Thanked 1 439 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt,change le doseur sur la pompe HP et regarde le changement .

21/09/2016, 21h25	#5
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 581 Thanks: 985 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	bien vu jai souvent eu des problemes avec le capteur de la rampe surtout les 1.6 hdi leur maladis , bouge le

22/09/2016, 21h11	#6
bounechada abdel Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: MALISSARD Messages: 237 Thanks: 66 Thanked 47 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 12	tu as contoler tes injecteurs

22/09/2016, 21h59	#7
saadaoui frere Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: sfax Âge: 45 Messages: 246 Thanks: 136 Thanked 207 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 11	controler bien les injecteurs yo

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