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BILAUTO · 28/08/2016, 18h32

Salut les amis

J'ai une 306TD qui ne démarre plus à chaud !!! Je suis obligé d'attendre qu'elle refroidisse un peu avant quelle redémarre.

Il s'agit d'une pompe LUCAS avec électrovanne codée.

J'ai recodé une nouvelle clef car je pensais que le transpondeur déconné un peu

Malheureusement ça continue !!!

Je ne sais pas D’où cela peu venir. j'ai un doute sur l’électrovanne d’arrêt, mais bof.....

quelqu'un as-t-il une piste à me donner

merci

patrol43 · 28/08/2016, 18h40

salut
l'electrovanne claque ?

patrol43 · 28/08/2016, 18h44

tu peux desserrer un tuyau à l'arriver d'un injecteur et voir quand tu lance le démarreur si ça pisse bien .
et le filtre go?

**akasa67** · 28/08/2016, 18h46

Slt oui tu peu voir si ton gasoil arrive au injecteurs a chaud ou alors tu peu coupé le blindage et remettre un electrovanne sur 12v apc au moins tu sera sure de sa cordialement
Greg..

BILAUTO · 28/08/2016, 18h48

merci les amis alors le filtre a été changé il y'a une semaine.
j'ai pas entendu si ca claue au niveau de l'éléctrovanne car il y'a le blindage.

avant de couper le blindage et de mettre une electrovanne non codé je vous savoir quel fil amimente cette electrovanne codée afin que je puisse faire du mesurage

patrol43 · 28/08/2016, 18h55

De memoire tu dois avoir 3 fils, +12v apres contact un - et un qui vient du calculateur en + certainement un +5v

BILAUTO · 28/08/2016, 18h56

j'ai pas de calculateur sur cette voiture ......

Un vieux coucou. j'ai juste un ECU pour l'airbag conducteur....

mais j'ai bien vue une fiche bleu a 3 flis

patrol43 · 28/08/2016, 19h04

oui mais c'est pareil c'est le transpondeur qui donne l'activation ou pas de EV
sauf qui à bien des chances que ce soit du 12v
Si tu et sur que EV ne claque pas, mais une EV normal et l'affaire et faite

BILAUTO · 29/08/2016, 05h31

Je vous redis tout cela les.amis...

Merci à tous

28/08/2016, 18h32	#1
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 042 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 58	306 TD : Ne démarre plus à chaud (POMPE LUCAS et éléctrovanne codée) Salut les amis J'ai une 306TD qui ne démarre plus à chaud !!! Je suis obligé d'attendre qu'elle refroidisse un peu avant quelle redémarre. Il s'agit d'une pompe LUCAS avec électrovanne codée. J'ai recodé une nouvelle clef car je pensais que le transpondeur déconné un peu Malheureusement ça continue !!! Je ne sais pas D’où cela peu venir. j'ai un doute sur l’électrovanne d’arrêt, mais bof..... quelqu'un as-t-il une piste à me donner merci

28/08/2016, 18h46	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 134 Thanks: 14 165 Thanked 18 054 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt oui tu peu voir si ton gasoil arrive au injecteurs a chaud ou alors tu peu coupé le blindage et remettre un electrovanne sur 12v apc au moins tu sera sure de sa cordialement Greg.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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28/08/2016, 18h40	#2
patrol43 Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, monistrol sur loire Messages: 12 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut l'electrovanne claque ?

28/08/2016, 18h44	#3
patrol43 Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, monistrol sur loire Messages: 12 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	tu peux desserrer un tuyau à l'arriver d'un injecteur et voir quand tu lance le démarreur si ça pisse bien . et le filtre go?

28/08/2016, 18h48	#5
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 042 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 58	merci les amis alors le filtre a été changé il y'a une semaine. j'ai pas entendu si ca claue au niveau de l'éléctrovanne car il y'a le blindage. avant de couper le blindage et de mettre une electrovanne non codé je vous savoir quel fil amimente cette electrovanne codée afin que je puisse faire du mesurage

28/08/2016, 18h55	#6
patrol43 Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, monistrol sur loire Messages: 12 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	De memoire tu dois avoir 3 fils, +12v apres contact un - et un qui vient du calculateur en + certainement un +5v

28/08/2016, 18h56	#7
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 042 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 58	j'ai pas de calculateur sur cette voiture ...... Un vieux coucou. j'ai juste un ECU pour l'airbag conducteur.... mais j'ai bien vue une fiche bleu a 3 flis

28/08/2016, 19h04	#8
patrol43 Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, monistrol sur loire Messages: 12 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui mais c'est pareil c'est le transpondeur qui donne l'activation ou pas de EV sauf qui à bien des chances que ce soit du 12v Si tu et sur que EV ne claque pas, mais une EV normal et l'affaire et faite

29/08/2016, 05h31	#9
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 042 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 58	Je vous redis tout cela les.amis... Merci à tous