si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Riders95 · 16/11/2016, 19h08

Salut à tous,

Je viens vers vous car j'ai un défaut qui vas et viens tout seul, qui sont les suivant P1496 et P2563, c'est un problème de turbo, mais je ne sais pas s'il est en train de rendre l’âme ou c'est juste un problème de paramétrage. Je vous joins le rapport de diagbox si sa peut aidé.

Je suis un peut perdu, merci pour votre aide.

barthdu22 · 16/11/2016, 19h12

Salut, surement la wastegate qui grippe ou alors electrovanne de turbo

Vas chez peugeot, tu peux peut etre avoir une prise en charge de la wastegate

BAAZAOUI · 16/11/2016, 22h09

bsr, demonter le tuyaux monter sur le membrane de wastegate faire demarrer le voiture voir avec ton doigt s il ya aspiration puis moteur tourne monter le en meme temp voir le tige qui se deplace de la wastegate si oui le probleme c'est pas le turbo . alors le default soit la soupape rge 'vanne doseur d'air' ou la capteur suralimentation

BAAZAOUI · 16/11/2016, 22h20

electrovanne turbo

barthdu22 · 17/11/2016, 11h37

Citation:

Envoyé par BAAZAOUI

bsr, demonter le tuyaux monter sur le membrane de wastegate faire demarrer le voiture voir avec ton doigt s il ya aspiration puis moteur tourne monter le en meme temp voir le tige qui se deplace de la wastegate si oui le probleme c'est pas le turbo . alors le default soit la soupape rge 'vanne doseur d'air' ou la capteur suralimentation

FAUX, le probleme est que la wastegate "grippe" de temps en temps.
Ya une note technique chez peugeot pour sa.

Riders95 · 17/11/2016, 17h33

Merci pour vos diagnostique, je regarderai ça ce week-end et vous tiens au jus dès que possible, merci encore

dart · 17/11/2016, 17h44

salut tout le monde je confirme ce que tout le monde dit, je suis tech chez peugeot, si la voiture n est ni ton electrovanne et ni ta wasegate ne sera pris en garantie, il y a une info avec tes codes default, si ta voiture n est plus garantie procede comme cela
controle la sortie de ton electrovanne a l aide d une pompe a depression, tu dois trouver -8bars lorsque tu demarres (une couleur vert sera decus il me semble) si tu ne les trouve pas prends toi en entré de durite

Pilouf · 17/11/2016, 19h05

Citation:

Envoyé par dart

salut tout le monde je confirme ce que tout le monde dit, je suis tech chez peugeot, si la voiture n est ni ton electrovanne et ni ta wasegate ne sera pris en garantie, il y a une info avec tes codes default, si ta voiture n est plus garantie procede comme cela
controle la sortie de ton electrovanne a l aide d une pompe a depression, tu dois trouver -8bars lorsque tu demarres (une couleur vert sera decus il me semble) si tu ne les trouve pas prends toi en entré de durite

Bonjour,

Ça doit être - 0.8 bars que tu veux dire.
Intéressant cette info sur la wastegate qui grippe

C'est quelle motorisation exactement ?

dart · 17/11/2016, 19h17

mdr oui merci de m avoir corrigé :) sur les 1.4 hdi il a 2 types de code default, un qui correspond a la wasegate et l autre a l electrovanne en gros mais il faut toujours controler son electrovanne

BAAZAOUI · 17/11/2016, 19h36

Citation:

Envoyé par barthdu22

FAUX, le probleme est que la wastegate "grippe" de temps en temps.
Ya une note technique chez peugeot pour sa.

hhhhhhh pour quoi faux j suis entrain de demander du voir si westgate se deplace ou nn , si oui comme te dit westgate grippé la voiture sort de la fumé noir et aura perte de puissance

cangelosi · 17/11/2016, 19h44

direction peugeot pour un diag

cangelosi · 17/11/2016, 19h45

car les garages no name connaisse rien

gael66250 · 17/11/2016, 21h51

Je confirme les dires de dart je suis aussi tech chez Peugeot
L'electrovanne c'est quasiment sur quel n'aura rien
Pompe mitivac et faut tester la westgate

**akasa67** · 12/08/2019, 11h47

Slt a tous le meme soucis sur une 208 mon collegue avais remplacer le capteur de recopie quand je doit avoir 65 en recopie jai plus de 80 donc la recopie et pas bonne sa m allume le voyant moteur etc sur l ectrovanne jai 10 en depression se qui me paraît correcte y a t'il pas un parametrage ou réglage du capteur etc merci
Les défauts sont identiques p2563 et p1496

bibi38 · 12/08/2019, 15h04

Bonjour
Pression de suralimentation 1010 MBar pression atmosphérique 1010 MBar
Position relative du turbo 54% consigne position turbo 0%
Tension capteur recopie position turbo 2,9 v
Je pense comme déjà dit l'électrovanne qui ne décharge pas la wastegate
ce qui me parais bizarre c'est que il y a la position a 54% alors que la tension est a 2,9 v et que la pression de suralimentation est a 1010 MBar identique a la pression atmosphérique

12/08/2019, 11h47	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 101 Thanks: 14 081 Thanked 17 983 Times in 9 561 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt a tous le meme soucis sur une 208 mon collegue avais remplacer le capteur de recopie quand je doit avoir 65 en recopie jai plus de 80 donc la recopie et pas bonne sa m allume le voyant moteur etc sur l ectrovanne jai 10 en depression se qui me paraît correcte y a t'il pas un parametrage ou réglage du capteur etc merci Les défauts sont identiques p2563 et p1496 __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

12/08/2019, 15h04	#15
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 72 Messages: 247 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour Pression de suralimentation 1010 MBar pression atmosphérique 1010 MBar Position relative du turbo 54% consigne position turbo 0% Tension capteur recopie position turbo 2,9 v Je pense comme déjà dit l'électrovanne qui ne décharge pas la wastegate ce qui me parais bizarre c'est que il y a la position a 54% alors que la tension est a 2,9 v et que la pression de suralimentation est a 1010 MBar identique a la pression atmosphérique __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Defaut Pression turbo, swirl, et Position papillon EGR (résolu)	sebv54	Peugeot, Citroën	13	20/03/2016 08h33
dtc off 18995/P2563/009571 edc17cp14	mumu67	Chiptuning	2	30/11/2015 20h11
806 2L HDI defaut pression turbo, electrovanne egr et désactivation 3 eme piston	Malfra90	Peugeot, Citroën	23	26/04/2014 19h07
Probleme defaut pression turbo trop elevee	pif78	Réparation & Programmation des calculateurs	33	05/08/2013 10h11
map turbo a4 tdi	BilChip	Chiptuning	6	31/01/2012 07h08

16/11/2016, 19h12	#2
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 948 Thanks: 493 Thanked 1 053 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, surement la wastegate qui grippe ou alors electrovanne de turbo Vas chez peugeot, tu peux peut etre avoir une prise en charge de la wastegate

16/11/2016, 22h09	#3
BAAZAOUI Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: TUNIS Âge: 39 Messages: 25 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	bsr, demonter le tuyaux monter sur le membrane de wastegate faire demarrer le voiture voir avec ton doigt s il ya aspiration puis moteur tourne monter le en meme temp voir le tige qui se deplace de la wastegate si oui le probleme c'est pas le turbo . alors le default soit la soupape rge 'vanne doseur d'air' ou la capteur suralimentation

17/11/2016, 17h33	#6
Riders95 Débutant Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Sarcelles Messages: 24 Thanks: 47 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos diagnostique, je regarderai ça ce week-end et vous tiens au jus dès que possible, merci encore

17/11/2016, 17h44	#7
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut tout le monde je confirme ce que tout le monde dit, je suis tech chez peugeot, si la voiture n est ni ton electrovanne et ni ta wasegate ne sera pris en garantie, il y a une info avec tes codes default, si ta voiture n est plus garantie procede comme cela controle la sortie de ton electrovanne a l aide d une pompe a depression, tu dois trouver -8bars lorsque tu demarres (une couleur vert sera decus il me semble) si tu ne les trouve pas prends toi en entré de durite

17/11/2016, 19h17	#9
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	mdr oui merci de m avoir corrigé :) sur les 1.4 hdi il a 2 types de code default, un qui correspond a la wasegate et l autre a l electrovanne en gros mais il faut toujours controler son electrovanne

17/11/2016, 19h44	#11
cangelosi Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france,acheres Âge: 34 Messages: 3 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	direction peugeot pour un diag

17/11/2016, 19h45	#12
cangelosi Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: france,acheres Âge: 34 Messages: 3 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	car les garages no name connaisse rien

17/11/2016, 21h51	#13
gael66250 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Perpignan Messages: 230 Thanks: 51 Thanked 164 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 15	Je confirme les dires de dart je suis aussi tech chez Peugeot L'electrovanne c'est quasiment sur quel n'aura rien Pompe mitivac et faut tester la westgate