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alilou · 08/05/2011, 13h27

salam, voila, jais une 207 1.4 HDI de 2009, 90 000km au compteur, a peut prés une fois par mois le moteur s’arrête seul même a très grand vitesse, après le diag jais ce code défaut P1586 "Alimentation du capteur pression rail, du débitmètre et de la recopie vanne EGR : Tension d’alimentation trop basse"
si quelqu’un peut me donner une idée sur ce problème ou il a une expérience a ce problème me donner quelque conseil.
merci d'avance l’équipe.

sathicham · 09/05/2011, 08h51

slt
a tu essayer de change le capteur du volant moteur?

**ricards99** · 09/05/2011, 20h49

peut etre y'a un fil qui masse quelque part,
suis les fils des capteurs signalés

alilou · 10/05/2011, 08h14

merci Morad et Hicham,jais tester la résistance des fil concerné, capteur de pression de la rampe et débitmètre et la vanne EGR, tout va bien le faisceau est bon, et jais serré les fiche de ses
3 capteur, je me suis dit peut être lorsque la fiche chauffe se dilate et masse pas bien, alors je les bien serré, et le résultat après quelque jours si le problème ne persiste pas c'est bon.

abderr16 · 13/05/2011, 15h30

salut, essaye dans un premier de changer le capteur de pression rail et de controler son connecteur fiche a trois pins

twisterelectro · 14/05/2011, 11h40

Alilou, changer la batterie mon ami
et rand nous quelle resultat

calonna · 16/05/2011, 21h58

Bonsoir alilou
Il faut suivre le lien commun à ces trois accessoires. Il faut vérifier en particulier la masse, a voir sur le plan si elle est prise sur le bloc moteur ou par le calculateur. Voir une éventuelle oxydation d'une ou plusieurs broches du calculateur. Voir également le plus 5V.
Calonna

Nelss · 16/05/2011, 22h52

trois elements en defaut d'alimentation ça sent comme une épissure foireuse.

positive ou negative je serai incapable de te le dire sans shema.

alilou · 17/05/2011, 08h33

salut tout le monde, mon problème normalement c'est régler, jais rouler a peut prés 1000km sans aucun problème, ni a coup ni calage, comme jais dit avant mon faisceau n'est pas a la masse, 5V ok sur le capteur, le seul problème c'est la fiche qui se dilate et donne pas assez de courant, et lorsque je les bien serré le pb est régler, merci pour tout qui m'on aider

08/05/2011, 13h27	#1
alilou Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Alger Âge: 47 Messages: 125 Thanks: 16 Thanked 99 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 17	207 HDI s’arrête seul salam, voila, jais une 207 1.4 HDI de 2009, 90 000km au compteur, a peut prés une fois par mois le moteur s’arrête seul même a très grand vitesse, après le diag jais ce code défaut P1586 "Alimentation du capteur pression rail, du débitmètre et de la recopie vanne EGR : Tension d’alimentation trop basse" si quelqu’un peut me donner une idée sur ce problème ou il a une expérience a ce problème me donner quelque conseil. merci d'avance l’équipe. __________________ [FONT="Comic Sans MS"][SIZE="3"][COLOR="Blue"]MMA-Automobile[/COLOR][/SIZE][/FONT]

10/05/2011, 08h14	#4
alilou Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Alger Âge: 47 Messages: 125 Thanks: 16 Thanked 99 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci Morad et Hicham,jais tester la résistance des fil concerné, capteur de pression de la rampe et débitmètre et la vanne EGR, tout va bien le faisceau est bon, et jais serré les fiche de ses 3 capteur, je me suis dit peut être lorsque la fiche chauffe se dilate et masse pas bien, alors je les bien serré, et le résultat après quelque jours si le problème ne persiste pas c'est bon. __________________ [FONT="Comic Sans MS"][SIZE="3"][COLOR="Blue"]MMA-Automobile[/COLOR][/SIZE][/FONT]

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09/05/2011, 08h51	#2
sathicham Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: maroc/rabat Messages: 105 Thanks: 53 Thanked 9 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	slt a tu essayer de change le capteur du volant moteur?

09/05/2011, 20h49	#3
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 578 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	peut etre y'a un fil qui masse quelque part, suis les fils des capteurs signalés

13/05/2011, 15h30	#5
abderr16 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: ALGERIE tebessa Messages: 109 Thanks: 166 Thanked 33 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut, essaye dans un premier de changer le capteur de pression rail et de controler son connecteur fiche a trois pins

14/05/2011, 11h40	#6
twisterelectro Banned Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 47 Messages: 279 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 0	Alilou, changer la batterie mon ami et rand nous quelle resultat

16/05/2011, 21h58	#7
calonna Membre attaché Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: Chalonnes sur Loire - France Messages: 209 Thanks: 53 Thanked 154 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonsoir alilou Il faut suivre le lien commun à ces trois accessoires. Il faut vérifier en particulier la masse, a voir sur le plan si elle est prise sur le bloc moteur ou par le calculateur. Voir une éventuelle oxydation d'une ou plusieurs broches du calculateur. Voir également le plus 5V. Calonna

16/05/2011, 22h52	#8
Nelss Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: citoyen du monde Messages: 154 Thanks: 52 Thanked 277 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	trois elements en defaut d'alimentation ça sent comme une épissure foireuse. positive ou negative je serai incapable de te le dire sans shema.