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#1 |
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Bonjour à tous,
Voilà j'ai un soucis de communication avec ma 307cc 2.0 hdi 16v 136 de 2006. La bsi refuse de communiquer avec le pps. Pas d'identification véhicule, je passe en forcé et j'arrive quand même à interroger le calculateur moteur mais c'est tout. J'ai contrôler les fusibles et l'alimentation de la prise obd et tout semble ok. Est ce que quelqu'un peut m'aider merci |
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#2 |
Membre accro
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bonjour
quelle interface utilisez vous? |
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#3 |
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Bonjour mouss j'utilise l'interface pps clone
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#4 |
Membre accro
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#5 |
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Oui ça j'étais au courant normalement l'interface que j'ai acheté n'a pas le bug connu sur les 307 et c5 et elle passe sur une 307 1.6 hdi de 2007 je viens d'essayer
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#6 |
Membre accro
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slt
il faut tester avec d autre interface pour ecarter l idee que ça puisse venir de ton calculateur, essaye aussi avec lexia en rentrant un vehicule equivalalent .. |
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#7 |
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Je vais essayer ça sinon en faisant un vierge sur la bsi ça peut marcher? Y a personne à qui s'est arriver?
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#8 |
Membre accro
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Salut,
quel est ta panne ? la voiture ne démarre plu ? |
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#9 |
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salut
avant de faire un vierge, il faut être sure que dump est corompu au niveau de BSI. essai avec un autre diag pour voir. tu peux nous dire plus sur l'historique de la voiture?? cdlt |
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#10 |
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" et elle passe sur une 307 1.6 hdi de 2007"
salut, oui de 2007 elle est en full can et souvent les interface qui déconnent ne communiquent pas avec les véhicules psa qui sont en Van/Can !comme la 307 phase 1 et c5 phase 1 par exemple. ta 307cc 2.0 hdi 16v 136 de 2006 je suppose est en FULL CAN ? ça peut arriver mais moins courant qu'elle ne fonctionne pas en FULL CAN quel est ton os seven en 32bits ?
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Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien . |
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#11 |
Membre trés attaché
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La voiture démarre et roule très bien en fait j'ai un défaut au niveau du fap et je voudrai réinitialiser après remplissage du réservoir fap sauf que ba pas de communication. Pour répondre à à adiago ma valise est en Windows xp sp3 et la voiture est en full Can vu l'année. Et concernant les autres problèmesont que j'ai constaté le compresseur de clim ne déclenche pas alors que j'ai charger la clim. Donc j'ai essayer avec un autocom et la ça passe bizarrement aucun défaut au niveau de la clim alors que quand je fait un test actionneur le compresseur déclenche. Sinon j'arrive à communiquer avec tous les calculateurs mais comme c'est un auto comme 2013 je ne peux pas réinitialiser la quantité d'additifs.
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#12 |
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Slt avant j'avais un clone je galerai a chaque fois je me souviens j'avais une 207 a faire a chaque fois je mettais 20 minutes a ouvrir diagbox en forçant à force sa ma saouler j'ai acheter une ppi depuis je suis le plus satisfait du monde lol rien à voir les clone fonctionne bien sur les ancienne mais a partir du can c'est le gros bins a chaque coup je pense que c'est ton clone qui délire je suis même sûre..
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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