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looping8910 · 13/01/2017, 10h43

Bonjour,
Je sèche sur un problème sur un Kangoo 1 1.4i 75cv RT
Suite au remplacement du joint de culasse (par un mécanicien a la retraite)
2 mois après ce véhicule s'est mis a fumé blanc et a tourné sur 3 cylindres.
j'ai démonté et constaté que le serrage n'a pas été respecté.

La culasse a été rectifier et joint refait.

le moteur a tourné nickel une journée et s'est mis a accéléré a fond tout seul.
Dés le démarrage elle accélère jusqu’à rupture sans que l'on fasse quoi que ce soit.

Merci d'avance pour votre aide.

aza · 13/01/2017, 11h27

salut looping8910
si elle se mis a accéléré a fond tout seul.... au démarrage.... sa rime avec un débit de fuite d'air d'admission ! !
vérifie si la conduite d'air "plastique" qui va du servo-frein a la pipe d'admission ! ! ! est bien fixer a sa place ! ! !
salutations

looping8910 · 13/01/2017, 11h34

Merci a toi AZA, J'ai bien vérifié et il me semble que toutes les durites sont en place .
a première vue pas de casse

**nasisamy** · 13/01/2017, 12h11

salut une question bete a tu changer les vis de culasses

looping8910 · 13/01/2017, 14h35

Salut nasisamy.
Ce n'est pas moi qui l'ai fait et je pense que non.
Je dirais même que la distribution ne l'a pas été non plus...
on m'a juste demandé de vérifié et de trouvé le problème d'accélération bloqué a fond.

Est ce qu'il y a quelqu’un qui pourrais m'indiqué comment déposé le collecteur d'admission car il y a un truc qui est tombé dedans?

j'ai un peut de mal a comprendre d'ou ça viens mais je crois que çà bloquais le papillon avant que je démonte.

Addouma · 13/01/2017, 22h02

Salut Mr Looping ; il faut préciser quelques informations de plus pour que nos amis puissent vous aider tel que l'année de voiture code moteur ..etc ; en tout cas tu peux vérifier le circuit d'admission d'air ; le circuit de dépression ; fuite quelque part ; l’électrovanne d'admission d'aire

looping8910 · 14/01/2017, 11h10

Kangoo 1.4i de 2008 type KC0C il me semble que c'est un moteur K7J.

En ce qui concerne le problème d'accélération c'est réglé mais il faut que je puisse démonté le colleteur d'admission pour retiré ce qui est tombé dedans ...

J'ai enlever les 5 goujons qui le fixe sur la culasse et l'écrous qui ce trouve en dessous mais ca ne viens toujours pas.

looping8910 · 15/01/2017, 17h29

Problème réglé merci a tous

13/01/2017, 10h43	#1
looping8910 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Sens Âge: 39 Messages: 200 Thanks: 244 Thanked 71 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 12	Panne kangoo 1.4i Bonjour, Je sèche sur un problème sur un Kangoo 1 1.4i 75cv RT Suite au remplacement du joint de culasse (par un mécanicien a la retraite) 2 mois après ce véhicule s'est mis a fumé blanc et a tourné sur 3 cylindres. j'ai démonté et constaté que le serrage n'a pas été respecté. La culasse a été rectifier et joint refait. le moteur a tourné nickel une journée et s'est mis a accéléré a fond tout seul. Dés le démarrage elle accélère jusqu’à rupture sans que l'on fasse quoi que ce soit. Merci d'avance pour votre aide.

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13/01/2017, 11h27	#2
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 148 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut looping8910 si elle se mis a accéléré a fond tout seul.... au démarrage.... sa rime avec un débit de fuite d'air d'admission ! ! vérifie si la conduite d'air "plastique" qui va du servo-frein a la pipe d'admission ! ! ! est bien fixer a sa place ! ! ! salutations

13/01/2017, 11h34	#3
looping8910 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Sens Âge: 39 Messages: 200 Thanks: 244 Thanked 71 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci a toi AZA, J'ai bien vérifié et il me semble que toutes les durites sont en place . a première vue pas de casse

13/01/2017, 12h11	#4
nasisamy Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france nice Messages: 573 Thanks: 3 599 Thanked 558 Times in 224 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut une question bete a tu changer les vis de culasses

13/01/2017, 14h35	#5
looping8910 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Sens Âge: 39 Messages: 200 Thanks: 244 Thanked 71 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut nasisamy. Ce n'est pas moi qui l'ai fait et je pense que non. Je dirais même que la distribution ne l'a pas été non plus... on m'a juste demandé de vérifié et de trouvé le problème d'accélération bloqué a fond. Est ce qu'il y a quelqu’un qui pourrais m'indiqué comment déposé le collecteur d'admission car il y a un truc qui est tombé dedans? j'ai un peut de mal a comprendre d'ou ça viens mais je crois que çà bloquais le papillon avant que je démonte.

13/01/2017, 22h02	#6
Addouma Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: Tunisia, Jendouba Âge: 48 Messages: 34 Thanks: 12 Thanked 18 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Mr Looping ; il faut préciser quelques informations de plus pour que nos amis puissent vous aider tel que l'année de voiture code moteur ..etc ; en tout cas tu peux vérifier le circuit d'admission d'air ; le circuit de dépression ; fuite quelque part ; l’électrovanne d'admission d'aire

14/01/2017, 11h10	#7
looping8910 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Sens Âge: 39 Messages: 200 Thanks: 244 Thanked 71 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 12	Kangoo 1.4i de 2008 type KC0C il me semble que c'est un moteur K7J. En ce qui concerne le problème d'accélération c'est réglé mais il faut que je puisse démonté le colleteur d'admission pour retiré ce qui est tombé dedans ... J'ai enlever les 5 goujons qui le fixe sur la culasse et l'écrous qui ce trouve en dessous mais ca ne viens toujours pas.

15/01/2017, 17h29	#8
looping8910 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Sens Âge: 39 Messages: 200 Thanks: 244 Thanked 71 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème réglé merci a tous