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bilbil69 · 13/03/2017, 19h07

bonjour a toutes et a tous je vient solliciter votre aide après changement de courroie de distribution mon audi a bien demare, au quart de tour tourne nickel pas d accoue mais maintenant je dois mettre un deuxième coups de clés pour quel demare y a t il une personne qui a deja eu sa?

(diag autocom aucun defaut) aucun voyant tableau de bord

"Ps: en voulant monter a l interieur la telecommande de la cle na pas marche j ai ouvert la porte manuellement "

thierry du58 · 13/03/2017, 19h17

bonjour

tu as revérifier ton calage depuis le probleme de démarrage

bilbil69 · 13/03/2017, 19h33

oui tous nickel si j etait decale elle brouterai ou fumee mais elle tourne nikel au second coups de cles

thierry du58 · 13/03/2017, 20h21

tu as verifier circuit de gas oil (prise d air)

ton filtre a gas oil est recent

Ludo300zx · 13/03/2017, 20h23

salut a tu verifier le calage electronique de la pompe avec le vag com?
et tu debrancher la batterie de la voiture quand tu a fait ta distrib?

bilbil69 · 14/03/2017, 06h28

Non je n'ai débrancher la batterie c est quoi le calage électronique ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bilbil69 · 15/03/2017, 18h03

je n ai pas vcds il me reste que le cable bleu car mon ancien pc avait lache

calixo22 · 15/03/2017, 19h18

il te faut caler la pompe a injection obligatoirmenet .
tu dois etre entre -2 et +2° de memoire .
avec vag com tu vas dans mesure parametre tu demarre et tu verifie ta valeur .
tu ajustes jusqu a ce que tu sois dans cette tolerence .
b courage

**akasa67** · 15/03/2017, 21h42

sa s apelle un calage statique ...

bilbil69 · 21/03/2017, 15h51

bil1.jpg

bil2.jpg

bilbil69 · 22/03/2017, 12h08

bonjour problème résolut petit décalage de la pompe merci a tous !!!!!!

13/03/2017, 19h07	#1
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	Audi a6 2.5 tdi v6 163ch bonjour a toutes et a tous je vient solliciter votre aide après changement de courroie de distribution mon audi a bien demare, au quart de tour tourne nickel pas d accoue mais maintenant je dois mettre un deuxième coups de clés pour quel demare y a t il une personne qui a deja eu sa? (diag autocom aucun defaut) aucun voyant tableau de bord "Ps: en voulant monter a l interieur la telecommande de la cle na pas marche j ai ouvert la porte manuellement "

13/03/2017, 19h17	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 656 Thanks: 1 709 Thanked 952 Times in 663 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour tu as revérifier ton calage depuis le probleme de démarrage __________________ un thanks sa peu aider

13/03/2017, 20h21	#4
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 656 Thanks: 1 709 Thanked 952 Times in 663 Posts Pouvoir de réputation: 28	tu as verifier circuit de gas oil (prise d air) ton filtre a gas oil est recent __________________ un thanks sa peu aider

15/03/2017, 21h42	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 130 Thanks: 14 162 Thanked 18 053 Times in 9 598 Posts Pouvoir de réputation: 275	sa s apelle un calage statique ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/03/2017, 15h51	#10
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	voilas ce je vois bil1.jpg bil2.jpg

13/03/2017, 19h33	#3
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	oui tous nickel si j etait decale elle brouterai ou fumee mais elle tourne nikel au second coups de cles

13/03/2017, 20h23	#5
Ludo300zx Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2017 Localisation: France Âge: 44 Messages: 6 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut a tu verifier le calage electronique de la pompe avec le vag com? et tu debrancher la batterie de la voiture quand tu a fait ta distrib?

14/03/2017, 06h28	#6
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	Non je n'ai débrancher la batterie c est quoi le calage électronique ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/03/2017, 18h03	#7
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	je n ai pas vcds il me reste que le cable bleu car mon ancien pc avait lache

15/03/2017, 19h18	#8
calixo22 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: allemagne muellheim Messages: 1 543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Pouvoir de réputation: 18	il te faut caler la pompe a injection obligatoirmenet . tu dois etre entre -2 et +2° de memoire . avec vag com tu vas dans mesure parametre tu demarre et tu verifie ta valeur . tu ajustes jusqu a ce que tu sois dans cette tolerence . b courage

22/03/2017, 12h08	#11
bilbil69 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2015 Localisation: france lyon Messages: 144 Thanks: 112 Thanked 10 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	bonjour problème résolut petit décalage de la pompe merci a tous !!!!!!

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