continue a accelere

**RALPH** · 30/03/2017, 12h24

salut a tous, j ai un soucis sur une C4 de 2008 1.6 HDI 90 CH lors des passages de vitesses ou de pied lever le moteur continue a accélère un bref moment. j ai contrôler le potentiomètre pédale et changer le régulateur de pompe pareil.
quand je suis dans l identifiant je voit une reprog de faite mais la date est invalide ??
si quelqu un a une idée?

Breizhelec · 31/03/2017, 07h32

salut ,

tu à des défaut ?

contacteur d'embrayage à contrôler également , vérifie qu"il fonctionne dans les parametre

**RALPH** · 31/03/2017, 08h21

j y ai repenser hier merci de me le reconfirme. je regarde aujourd hui. les symptômes corresponde.

**RALPH** · 03/04/2017, 16h16

contacteur embrayage marche correctement. je vais me renseigner si y a une reprog pour ce ca?

Y.B tec · 03/04/2017, 17h17

Salut donne moi ton chassis en MP
Je regarde si Il existe une note interne pour ce problème sur ton modèl
Bonne journée

Y.B tec

**RALPH** · 03/04/2017, 20h18

merci de ton temps, j ai regarder sur Citroën service pas note.

sylvain02120 · 03/04/2017, 20h32

reprog foireuse ;)

**RALPH** · 03/04/2017, 20h44

je pose la question, pour la date est invalide? elle a rendez vous mercredi pour une reprog, ca va pas lui faire de mal.

sylvain02120 · 03/04/2017, 22h19

Fais vérifier car elle est surement déja reprog comme un cochon vu les symptomes :)

**RALPH** · 04/04/2017, 16h36

il a y a pas de capteur de pédale embrayage, mais un contacteur qui est déjà contrôler.

**RALPH** · 05/04/2017, 16h41

mise a jour chez Citroën, toujours pareil. d autre avis ???

Y.B tec · 05/04/2017, 21h16

Salut merci pour le retour
Alor le tec sèche !
Alor Il y a des Controle à faire !!!
A tu diagbox ?
A tu un double doseur ? Si double doseur il faudra faire l'apprentissage des auto adaptatif + les adaptatif de tous les adaptations que te propose diagbox
A tu contrôlé le niveaux d'huile ?
A tu contrôlé la pression du turbo?

Bonne soirée

Y.B tec

sosauto · 05/04/2017, 21h52

salut
j'ai déjas u ce problème sur ma 307 1.6 hdi et le contacteur d'embrayage été en cause
tu le débranche et fais un test
bon courage

**RALPH** · 05/04/2017, 22h36

contacteur embrayage déjà vu. le véhicule est équiper d un simple volet doseur et niveau huile ok.
reste effectivement le pression de turbo que je n est pas regarder.

**RALPH** · 06/04/2017, 14h54

salut, je viens de me remettre sur la c4; je ne l avais pas retoucher depuis la reprog, non seulement ca n a rien changer mais sait 3 FOIS PIRE inconduisible.
en changent de rapport limite en s emballe et a vide quand je donne un coup accélérateur elle suit mon mouvement puis le répète toute seul par moment.
quand elle le fait je regarde mon paramètre potentiomètre reste a zéro.
j ai contrôler et débrancher le volet doseur pareil.
j ai débrancher la dépression wasgate pareil.
je pense que le problème est vraiment électrique et non mécanique.

30/03/2017, 12h24	#1
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	continue a accelere salut a tous, j ai un soucis sur une C4 de 2008 1.6 HDI 90 CH lors des passages de vitesses ou de pied lever le moteur continue a accélère un bref moment. j ai contrôler le potentiomètre pédale et changer le régulateur de pompe pareil. quand je suis dans l identifiant je voit une reprog de faite mais la date est invalide ?? si quelqu un a une idée?

31/03/2017, 07h32	#2
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 965 Thanks: 1 513 Thanked 3 028 Times in 1 352 Posts Pouvoir de réputation: 55	salut , tu à des défaut ? contacteur d'embrayage à contrôler également , vérifie qu"il fonctionne dans les parametre __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

03/04/2017, 17h17	#5
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 50 Messages: 728 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut donne moi ton chassis en MP Je regarde si Il existe une note interne pour ce problème sur ton modèl Bonne journée Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

05/04/2017, 21h16	#12
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 50 Messages: 728 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut merci pour le retour Alor le tec sèche ! Alor Il y a des Controle à faire !!! A tu diagbox ? A tu un double doseur ? Si double doseur il faudra faire l'apprentissage des auto adaptatif + les adaptatif de tous les adaptations que te propose diagbox A tu contrôlé le niveaux d'huile ? A tu contrôlé la pression du turbo? Bonne soirée Y.B tec __________________ pas de thanks pas d'aide !!

05/04/2017, 21h52	#13
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 673 Thanks: 295 Thanked 1 158 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut j'ai déjas u ce problème sur ma 307 1.6 hdi et le contacteur d'embrayage été en cause tu le débranche et fais un test bon courage __________________ SoSaUtO

31/03/2017, 08h21	#3
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	j y ai repenser hier merci de me le reconfirme. je regarde aujourd hui. les symptômes corresponde.

03/04/2017, 16h16	#4
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	contacteur embrayage marche correctement. je vais me renseigner si y a une reprog pour ce ca?

03/04/2017, 20h18	#6
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	merci de ton temps, j ai regarder sur Citroën service pas note.

03/04/2017, 20h32	#7
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	reprog foireuse ;)

03/04/2017, 20h44	#8
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	je pose la question, pour la date est invalide? elle a rendez vous mercredi pour une reprog, ca va pas lui faire de mal.

03/04/2017, 22h19	#9
sylvain02120 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,02260 Messages: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 24	Fais vérifier car elle est surement déja reprog comme un cochon vu les symptomes :)

04/04/2017, 16h36	#10
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	il a y a pas de capteur de pédale embrayage, mais un contacteur qui est déjà contrôler.

05/04/2017, 16h41	#11
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	mise a jour chez Citroën, toujours pareil. d autre avis ???

05/04/2017, 22h36	#14
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	contacteur embrayage déjà vu. le véhicule est équiper d un simple volet doseur et niveau huile ok. reste effectivement le pression de turbo que je n est pas regarder.

06/04/2017, 14h54	#15
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut, je viens de me remettre sur la c4; je ne l avais pas retoucher depuis la reprog, non seulement ca n a rien changer mais sait 3 FOIS PIRE inconduisible. en changent de rapport limite en s emballe et a vide quand je donne un coup accélérateur elle suit mon mouvement puis le répète toute seul par moment. quand elle le fait je regarde mon paramètre potentiomètre reste a zéro. j ai contrôler et débrancher le volet doseur pareil. j ai débrancher la dépression wasgate pareil. je pense que le problème est vraiment électrique et non mécanique.

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