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walteck · 26/04/2017, 19h48

Bonsoir tout le monde,

je vous sollicite pour savoir si quelqu'un à déjà connu le même problème que moi.

je vous explique, sur megane 3 de 2010 1.5 dci

je branche la batterie j'entend les relais claquer sous le capot - ca demarre nickel - communication avec tout les calculateurs

je coupe et j'essaye de redémarrer - pas possible de démarrer - au diag pas de communication avec INJECTION AIRBAG ET DIRECTION ASSISTÉE

je débranche et je rebranche la batterie 3 ou 4 fois et la j’entends à nouveau les relais claquer et je peu redémarrer

je n'ai aucune idée d'ou ca peu venir

j'ai déjà changé l'uch et l'upc

walteck · 26/04/2017, 19h52

si vous pouvez modifiez le titre il y à "traductio" qui c'est inseré en tout debut de phrase merci

samb4064 · 26/04/2017, 19h59

salut,
je dirais problème du relais principale APC et comme il est interne a l'UPC = UPC a changer

hsf2014 · 26/04/2017, 20h42

bonsoir , moi je dirais bdu en cause = meg 3 , lorsque tu as la panne test toutes les sortie du bdu voir si il fonctionne ? bon courage

walteck · 26/04/2017, 22h22

Citation:

Envoyé par samb4064

salut,
je dirais problème du relais principale APC et comme il est interne a l'UPC = UPC a changer

j'ai testé un autre upc et autre uch j'ai le meme resultat

walteck · 26/04/2017, 22h24

Citation:

Envoyé par hsf2014

bonsoir , moi je dirais bdu en cause = meg 3 , lorsque tu as la panne test toutes les sortie du bdu voir si il fonctionne ? bon courage

bdu OK je l'ai ouvert et testé toutes les sorties, il n'y à pas d’électronique dedans

**nowen** · 26/04/2017, 23h08

Citation:

Envoyé par walteck

je coupe et j'essaye de redémarrer - pas possible de démarrer - au diag pas de communication avec INJECTION AIRBAG ET DIRECTION ASSISTÉE

salut, lorsque tu ne rentre plus en communication avec ces 3 boîtiers, débranches les un par un pour voir si l'un d'eux ne te plante pas.
contrôles aussi sur la dae (car plus facile) la présence ou pas du 12V apc d'ailleurs il faudrait commencer par là.

hsf2014 · 27/04/2017, 06h17

bonjour , les calculos qui ne rentre pas en diag ne sont probablement pas alimenter , mais si ils ne sont pas alimenter peut être est ce volontaire du fait d un scenario antidem non validé (un des 4 calculo qui ne répond pas et/ou qui répond mal ) on as eu le cas sur un verrou de colonne qui répondais mal par moments , un patch de clip plus tard on relevais un def a la valise , tu ne nous en parle pas donc je pars du principe que ton verrou est ok mais dis nous quand même ta version clip ? il y a eu aussi des cas de masse mal serré dans l aile av g derrière le pare boue , dans ce cas lors de la mise du contact les volets d air , vanne egr etc etc ne claque pas comme d habitude , bon courage .

walteck · 27/04/2017, 16h08

Citation:

Envoyé par nowen

salut, lorsque tu ne rentre plus en communication avec ces 3 boîtiers, débranches les un par un pour voir si l'un d'eux ne te plante pas.
contrôles aussi sur la dae (car plus facile) la présence ou pas du 12V apc d'ailleurs il faudrait commencer par là.

deja debranché le calculateur moteur et ensuite la dae toujours pareil

walteck · 27/04/2017, 16h15

Citation:

Envoyé par hsf2014

bonjour , les calculos qui ne rentre pas en diag ne sont probablement pas alimenter , mais si ils ne sont pas alimenter peut être est ce volontaire du fait d un scenario antidem non validé (un des 4 calculo qui ne répond pas et/ou qui répond mal ) on as eu le cas sur un verrou de colonne qui répondais mal par moments , un patch de clip plus tard on relevais un def a la valise , tu ne nous en parle pas donc je pars du principe que ton verrou est ok mais dis nous quand même ta version clip ? il y a eu aussi des cas de masse mal serré dans l aile av g derrière le pare boue , dans ce cas lors de la mise du contact les volets d air , vanne egr etc etc ne claque pas comme d habitude , bon courage .

version clip V160
mon verrou est OK mais j'ai fait un test,
au moment ou les differents calculo ne sont pas reconnu j'allimente direct un 12V sur l'upc et la j'entend le relais claquer et je retrouve la communication MAIS car il y a un mais ca ne demarre pas et j'ai les defauts:

dtc921F12 CIRCUIT COMMANDE RELAIS +12V APC CC.1
dtc955312 CIRCUIT +APC VERROU COLONNE

26/04/2017, 19h48	#1
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	calculateur injection + airbag + direction assistée NON Reconnu MEGANE 3 Bonsoir tout le monde, je vous sollicite pour savoir si quelqu'un à déjà connu le même problème que moi. je vous explique, sur megane 3 de 2010 1.5 dci je branche la batterie j'entend les relais claquer sous le capot - ca demarre nickel - communication avec tout les calculateurs je coupe et j'essaye de redémarrer - pas possible de démarrer - au diag pas de communication avec INJECTION AIRBAG ET DIRECTION ASSISTÉE je débranche et je rebranche la batterie 3 ou 4 fois et la j’entends à nouveau les relais claquer et je peu redémarrer je n'ai aucune idée d'ou ca peu venir j'ai déjà changé l'uch et l'upc Dernière modification par nowen ; 26/04/2017 à 22h34.

26/04/2017, 19h59	#3
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 674 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	relais salut, je dirais problème du relais principale APC et comme il est interne a l'UPC = UPC a changer

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26/04/2017, 19h52	#2
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	si vous pouvez modifiez le titre il y à "traductio" qui c'est inseré en tout debut de phrase merci

26/04/2017, 20h42	#4
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , moi je dirais bdu en cause = meg 3 , lorsque tu as la panne test toutes les sortie du bdu voir si il fonctionne ? bon courage

27/04/2017, 06h17	#8
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonjour , les calculos qui ne rentre pas en diag ne sont probablement pas alimenter , mais si ils ne sont pas alimenter peut être est ce volontaire du fait d un scenario antidem non validé (un des 4 calculo qui ne répond pas et/ou qui répond mal ) on as eu le cas sur un verrou de colonne qui répondais mal par moments , un patch de clip plus tard on relevais un def a la valise , tu ne nous en parle pas donc je pars du principe que ton verrou est ok mais dis nous quand même ta version clip ? il y a eu aussi des cas de masse mal serré dans l aile av g derrière le pare boue , dans ce cas lors de la mise du contact les volets d air , vanne egr etc etc ne claque pas comme d habitude , bon courage .