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bibi38 · 19/05/2017, 00h58

Le problème est suite a un remplacement de batterie la voiture ne veut plus démarrer .Le démarreur ce lance quelques seconde et ce coupe .En branchant la clips je n'ai aucune erreurs mais dans l'ecu injection j'ai en ET003 l'antidémarrage actif et en ET006 code non appris pareil dans l'uch en ET229 code non appris et en ET250 écu injection protégé
J'ai effectué la procédure selon le MR 87B avec la commande SC017 (apprentissage code antidémarrage) et le code donner par renault et ça n'a pas fonctionné (code invalide)on a refait la procédure avec renault en vérifiant les codes et toujours pareil
la clé est bien reconnu dans l'uch et ce que j'ai compris lorsque l'on donne le coup de démarreur l'uch envoie le code de déverrouillage a l'écu injection j'ai regardé les états lord de la phase de démarrage et rien ne change
Le véhicule est une Clio3 de 2010 avec injection DCM1.2
Si quelqu'un a déjà eu ce problème ou le connait merci d'avance

**MrRorry** · 19/05/2017, 02h14

Salut bibi,
dans ta boite en MP

Pilouf · 19/05/2017, 06h28

Bonjour,

Pas de soucis particuliers lors du remplacement, genre court circuit ou inversion des polarités ?
Pas de fils oubliés ?

hsf2014 · 19/05/2017, 10h46

bonjour , puisque tu as clip tu peu faire une lecture des vin enregistré dans les calculos , je pense que ta colonne de direction a été rempl (autre numero de série ) lors du rempl de batterie ,le système antidem c est complétement réinitialiser et du coup la colonne ne correspondant pas = panne dorénavant . bon courage

olivier-morestel · 19/05/2017, 21h27

bonsoir,
as tu réussi à démarrer ?

bibi38 · 22/05/2017, 17h02

Bonjour tout le monde et merci de vos réponses
Je m'excuse de répondre que maintenant je n’étais pas la ce weekend
A Pilouf .Non pas d'inversion ou court circuit mais démarrage a la poussette et roulage une cinquantaine de kilomètres avec une batterie HS .Je pense qu'il y a du avoir des coups de surtensions du a l'alternateur qui devais charger a fond
A hsf2014 J'ai vérifié cela tout les calculateurs ont le même vin
A olivier-morestel et MrRorry Renault a bien voulu donner le code et on a fait la manip 2 fois dans l 'heure qui suivait et ça n'a pas fonctionné du coup on la ramené chez eux ils ont refait l'apprentissage et la voiture a démarrée et je n'ai pas eu plus de détail
Merci encore de m'avoir répondu

manyou · 22/05/2017, 18h01

Bonjour, merci pour le retour.

19/05/2017, 00h58	#1
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 72 Messages: 247 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Pouvoir de réputation: 11	Problème de démarrage clio3 de 2010 Le problème est suite a un remplacement de batterie la voiture ne veut plus démarrer .Le démarreur ce lance quelques seconde et ce coupe .En branchant la clips je n'ai aucune erreurs mais dans l'ecu injection j'ai en ET003 l'antidémarrage actif et en ET006 code non appris pareil dans l'uch en ET229 code non appris et en ET250 écu injection protégé J'ai effectué la procédure selon le MR 87B avec la commande SC017 (apprentissage code antidémarrage) et le code donner par renault et ça n'a pas fonctionné (code invalide)on a refait la procédure avec renault en vérifiant les codes et toujours pareil la clé est bien reconnu dans l'uch et ce que j'ai compris lorsque l'on donne le coup de démarreur l'uch envoie le code de déverrouillage a l'écu injection j'ai regardé les états lord de la phase de démarrage et rien ne change Le véhicule est une Clio3 de 2010 avec injection DCM1.2 Si quelqu'un a déjà eu ce problème ou le connait merci d'avance __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

22/05/2017, 17h02	#6
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 72 Messages: 247 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour tout le monde et merci de vos réponses Je m'excuse de répondre que maintenant je n’étais pas la ce weekend A Pilouf .Non pas d'inversion ou court circuit mais démarrage a la poussette et roulage une cinquantaine de kilomètres avec une batterie HS .Je pense qu'il y a du avoir des coups de surtensions du a l'alternateur qui devais charger a fond A hsf2014 J'ai vérifié cela tout les calculateurs ont le même vin A olivier-morestel et MrRorry Renault a bien voulu donner le code et on a fait la manip 2 fois dans l 'heure qui suivait et ça n'a pas fonctionné du coup on la ramené chez eux ils ont refait l'apprentissage et la voiture a démarrée et je n'ai pas eu plus de détail Merci encore de m'avoir répondu __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

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19/05/2017, 02h14	#2
MrRorry Moderateur Date d'inscription: juin 2015 Localisation: France, Paris Messages: 639 Thanks: 383 Thanked 4 577 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 77	Salut bibi, dans ta boite en MP

19/05/2017, 06h28	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 817 Thanks: 4 189 Thanked 5 651 Times in 2 816 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Pas de soucis particuliers lors du remplacement, genre court circuit ou inversion des polarités ? Pas de fils oubliés ?

19/05/2017, 10h46	#4
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonjour , puisque tu as clip tu peu faire une lecture des vin enregistré dans les calculos , je pense que ta colonne de direction a été rempl (autre numero de série ) lors du rempl de batterie ,le système antidem c est complétement réinitialiser et du coup la colonne ne correspondant pas = panne dorénavant . bon courage

19/05/2017, 21h27	#5
olivier-morestel Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: FRANCE, morestel Âge: 52 Messages: 146 Thanks: 655 Thanked 67 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonsoir, as tu réussi à démarrer ?

22/05/2017, 18h01	#7
manyou Débutant T-E Date d'inscription: avril 2017 Localisation: vitry sur seine Âge: 48 Messages: 64 Thanks: 27 Thanked 14 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonjour, merci pour le retour.