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BILAUTO · 08/06/2017, 23h30

Salut les amis

voulant bien faire j'ai démonté la vanne EGR de la 407 HDI De madame 136cv FAP
Je l'ai nettoyée avec du nettoyant frein et brille comme neuve.

Je l'ai remontée sur la voiture sans problèmes.

Le souci que jai maintenant c'est que la voiture met des accoups à bas regile en tre 1200 et 2000tr/min et elle a moi de pêche sur la route!

Alors quacant le nettoyage elle tournait comme une horloge.
Je sispecye la vanne entte couverte car le tuyaux inox de la vanne egr reste toujoirs brulant et quand joivre le capot moteur une forte chaleur se dégage alors qu'auparavant non.

Pour info jai débranché la connectique électrique de la vanne egr ce matin et la par miracle la voiture est douce pas d'accoup. Le tuyau en inox rete froid tiede.

Que fait t'il faire?

Pour info je ne suis pas en mode dégradé avec la vanne egr débranchée électriquement mais j'ai un FAP.
Je risque de le tuer plus vite?

La caisse a 200 000kms et la vanne egr est une delphi.

Jai faais un apprentissage de la vanne avec diagbox mais ca ne change rien.

Peut etre gaut il en faire plusieurs, je ne sais pas

BILAUTO · 09/06/2017, 12h52

Personne n'a d'idée ?

BILAUTO · 09/06/2017, 12h59

Personne n'a d'idée ?

BILAUTO · 09/06/2017, 14h12

Personne n'a d'idée ?

BILAUTO · 09/06/2017, 14h14

Personne n'a d'idée ?

**RALPH** · 09/06/2017, 18h09

si tu a diagbox rebranche ta vanne et regarde si ta recopie suit ta consigne.

dingo307 · 09/06/2017, 18h57

désactive la dans la carto et comme sa tu sera tranquille a vie !!

**jphp** · 09/06/2017, 19h42

salut tu l'a ouverte pour la nettoyer ??
si oui redémonte
@ bon weekend

BILAUTO · 09/06/2017, 21h19

Je l'ai nettoyé j'ai enlever le cache poussière Vergt le mécanisme j'ai nettoyé tout ça au nettoyant frein je l'ai actionner manuellement plusieurs fois pour être sûr que elle faisait bien sa course et je lai remonter sur le véhicule

BILAUTO · 09/06/2017, 21h20

Pas con lhistoire de la recopie et de la consigne avec diagbox

**ajfleclerc** · 09/06/2017, 21h46

SLT
après re démontage comme dit plus haut mais du wd40 pour quelle ce bloque pas car le nettoyant frein assèche la vanne

**jphp** · 09/06/2017, 21h56

perso je ne vais pas m’amuser a démonter une vanne EGR qui marche sur un 2.0 l psa
dit nous !?
@++

BILAUTO · 09/06/2017, 23h19

je vous tiens au courant

BILAUTO · 11/06/2017, 18h36

probleme résolu !!

le cache poussière de la vanne s'est mis de travers lors de la remontée de la vanne EGR et du coup ca bloqué la manoeuvre de la vanne !

réapprentissage de la vanne et nickel merci à tous

repcles · 12/06/2017, 11h16

slt , pour ton info , meme s i tu debanche vanne egr , pas plus d encrassement fap que sa , au contraire avec vanne egr brancher on fais plus de suie a certains moment .

08/06/2017, 23h30	#1
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Accoups apres nettoyage vanne egr 407 2.0hdi 136cv fap Salut les amis voulant bien faire j'ai démonté la vanne EGR de la 407 HDI De madame 136cv FAP Je l'ai nettoyée avec du nettoyant frein et brille comme neuve. Je l'ai remontée sur la voiture sans problèmes. Le souci que jai maintenant c'est que la voiture met des accoups à bas regile en tre 1200 et 2000tr/min et elle a moi de pêche sur la route! Alors quacant le nettoyage elle tournait comme une horloge. Je sispecye la vanne entte couverte car le tuyaux inox de la vanne egr reste toujoirs brulant et quand joivre le capot moteur une forte chaleur se dégage alors qu'auparavant non. Pour info jai débranché la connectique électrique de la vanne egr ce matin et la par miracle la voiture est douce pas d'accoup. Le tuyau en inox rete froid tiede. Que fait t'il faire? Pour info je ne suis pas en mode dégradé avec la vanne egr débranchée électriquement mais j'ai un FAP. Je risque de le tuer plus vite? La caisse a 200 000kms et la vanne egr est une delphi. Jai faais un apprentissage de la vanne avec diagbox mais ca ne change rien. Peut etre gaut il en faire plusieurs, je ne sais pas

09/06/2017, 21h46	#11
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	SLT après re démontage comme dit plus haut mais du wd40 pour quelle ce bloque pas car le nettoyant frein assèche la vanne __________________ ON PASSE DU TEMPS DANS NOS RECHERCHE ALORS QUAND SA MARCHE QUEL PIED

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BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Personne n'a d'idée ?

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BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Personne n'a d'idée ?

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BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Personne n'a d'idée ?

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RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 539 Thanks: 419 Thanked 907 Times in 641 Posts Pouvoir de réputation: 22	si tu a diagbox rebranche ta vanne et regarde si ta recopie suit ta consigne.

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dingo307 Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france, beauvais Âge: 41 Messages: 565 Thanks: 501 Thanked 371 Times in 264 Posts Pouvoir de réputation: 16	désactive la dans la carto et comme sa tu sera tranquille a vie !!

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut tu l'a ouverte pour la nettoyer ?? si oui redémonte @ bon weekend

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BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Je l'ai nettoyé j'ai enlever le cache poussière Vergt le mécanisme j'ai nettoyé tout ça au nettoyant frein je l'ai actionner manuellement plusieurs fois pour être sûr que elle faisait bien sa course et je lai remonter sur le véhicule

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BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	Pas con lhistoire de la recopie et de la consigne avec diagbox

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BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 084 Thanks: 1 454 Thanked 3 025 Times in 756 Posts Pouvoir de réputation: 57	probleme résolu !! le cache poussière de la vanne s'est mis de travers lors de la remontée de la vanne EGR et du coup ca bloqué la manoeuvre de la vanne ! réapprentissage de la vanne et nickel merci à tous

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repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 46 Messages: 1 044 Thanks: 147 Thanked 596 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 16	slt , pour ton info , meme s i tu debanche vanne egr , pas plus d encrassement fap que sa , au contraire avec vanne egr brancher on fais plus de suie a certains moment .