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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
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Genious T-E
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Salut
Je suis en train de réaliser une purge du circuit de refroidissement sur ma 407 coupé,par contre je n'arrive pas a avoir de l'eau sur le dernier bouchon de purge. J'ai suivie la procedure suivante : http://http://sd-2.archive-host.com/...idange_eau.pdf A quel température s'ouvre le thermostat sur cette voiture ? L'aiguille de température depasse a peine les 90° au tableau de bord et la température d'eau au bocal de remplissage est de 87°C . Le truc qui m'inquiète c'est que le moteur au ralenti a baissé de régime et il c'est coupé , malgré les quelques coups d'accélérateur . |
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#2 |
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Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2015
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Salut
est ce qu il redémarre le moteur ? est ce que les durite sont elle en pression ? a 110 degré le thermostat doit s'ouvrir |
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#3 | |
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Genious T-E
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Actuellement je ne peu pas faire de diag car je refais mon PC . Le truc qui m'inquiete c'et que normalement il faut juste mettre une sorte de bouteille a l'envers sur le vase d’expansion de la remplire , d'ouvrir les 3 point de purge et de les refermer quand l'eau en sort sans bulle . Ca ce passe bien pour le radiateur , pour la tuyau du radiateur de chauffage , mais rien ne sort du point de purge de la vanne EGR . Si vous avez des idée . |
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#4 |
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Membre accro
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Slt le mieux c est utilisé le kit facom pour faire le vide d air et après le remplir facom fait un kit pour sa et sa va super bien
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Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet |
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#5 | |
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Genious T-E
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Citation:
Je fais rarement des remplissages de circuit de refroidissement , je ne vais pas acheter un kit facom pour un remplissage . Mais c'est vrai que c'est pratique . |
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#6 |
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Membre accro
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Slt oui mais essaie de trouver un garage qui peut te prêté le matériel
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#7 |
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Genious T-E
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