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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Membre attaché
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Bonjour,
Je dois purger le liquide de frein sur une 206 équipé de l'ABS. J'ai vu qu'il y avait plusieurs méthodes et que les systèmes ABS étaient très sensible. La méthode classique : ARD,ARG,AVD,AVG Ou alors faire l'inverse de la méthode classique (AVG,AVD,ARG,ARD) pour ne pas avoir de problèmes d'électrovannes ABS ? Quelqu'un aurait une documentation Peugeot pour la marche à suivre ? J'attends vos réponses, merci d'avance |
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#2 |
Membre accro
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Bonjour,
voila un extrait de la rta ca devrait te guider. pass en mp Cdt
__________________
__________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne ! |
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The Following User Says Thank You to uncleseb For This Useful Post: | Trident (04/09/2017) |
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#3 |
Membre attaché
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Salut,
Je regarde ça tout de suite. Merci à toi l'ami |
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#4 |
Moderateur
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Slt nous on fais sa avec un arc 50 sa va net..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | Trident (07/09/2017) |
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#5 |
Membre attaché
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Salut les amis,
J'ai finalement fait la purge à l'ARC50 en revanche j'ai purgé du plus loin au plus prêt du maître-cylindre et RAS tout c'est bien passé. À bientôt |
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#6 |
Genious T-E
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Bonjour,
L'ordre des roues à purger à une importance si tu utilises la valise de diag. Mais dans ce cas, c'est elle qui va t'indiquer les roue à purger. Si tu n'utilises que l'arc50 la méthode de la roue la plus éloignée à la roue la plus proche du maître cylindre va très bien. |
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The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | Trident (14/09/2017) |
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