si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

fred974 · 18/11/2017, 20h03

Bonjour ,
témoin moteur qui s’allume sur ma kangoo dci année 2011
passage au delphi et voici les codes defauts

DTC0544 - Circuit du capteur de température en amont de la turbine
DTC1525 - Signal multiplex cohérent pour régulateur de croisière/limiteur de vitesse

mon régulateur de vitesse ne fonctionne plus aussi et j’ai déjà changer le capteur qui viens sur la durite turbo mais toujours même problème

hsf2014 · 18/11/2017, 21h11

bonsoir , la réponse est dans la question : capteur température amont turbine . les défauts ne s efface pas ? si oui commence par effacer après il faut voir chez Renault si reprog ou pas ! bon courage .

techtronic1 · 19/11/2017, 01h22

Le capteur amont tur c est le capteur de temp sur turbo

**akasa67** · 19/11/2017, 10h32

C'est le capteur en sortie turbo tu a un fap regarde les données de charge en suie etc..

fred974 · 19/11/2017, 13h58

Bonjour
les défauts s'efface mais revienne aussi tôt
mais pour le défaut de régulateur et-il lié avec ?

Ok je change le capteur alors et je vous tien informé

**jphp** · 19/11/2017, 14h03

salut le capteur amont turbine est clipsé sur la culasse sous le pare brise ! il est relié au turbo par une petite durite de 5 cm , elle a brulée !!
controle déclipse le et dit nous
le régulateur oui est ds le probleme , parce que demande de couple !! regle le prob de capteur amont ( la durite ) et tout rentreras ds l'ordre
@++

louay · 02/12/2017, 00h23

c'est une panne connue sur ce moteur. Tu as changé le bon capteur de temp ?

Pilouf · 02/12/2017, 07h43

Citation:

Envoyé par fred974

Bonjour
les défauts s'efface mais revienne aussi tôt
mais pour le défaut de régulateur et-il lié avec ?

Ok je change le capteur alors et je vous tien informé

Salut,

Les défauts reviennent moteur tournant ou juste en remettant le contact ?
Vérifie l'alimentation du capteur et aussi son faisceau.
Regarde également, avec la valise, la cohérence de la température qu'il indique.
Le problème de régulateur est lié au capteur de température. Une fois ce dernier réparé, tu ne devrais plus avoir de soucis sur le régulateur.

vv58 · 02/12/2017, 12h23

salut comme tous le dise prob recurent sur ces voitures avec fap capteur t° turbine comme son nom l indique il est a l arriere du moteur tous pres du turbo sur le collecteur et il est exposée a haute temp c est une sonde fine et assez longue(demonté) avec un faisceau 2 fils dans tous les cas il faut la changer pour continuer le diag si ton prob persiste bonne journée

fred974 · 24/02/2018, 09h01

Bonjour,
problème résolu après avoir changer la sonde de température en amont

18/11/2017, 20h03	#1
fred974 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: réunion st denis Messages: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 9	problème temoin moteur Renault kangoo (résolu) Bonjour , témoin moteur qui s’allume sur ma kangoo dci année 2011 passage au delphi et voici les codes defauts DTC0544 - Circuit du capteur de température en amont de la turbine DTC1525 - Signal multiplex cohérent pour régulateur de croisière/limiteur de vitesse mon régulateur de vitesse ne fonctionne plus aussi et j’ai déjà changer le capteur qui viens sur la durite turbo mais toujours même problème Dernière modification par jphp ; 24/02/2018 à 11h13.

19/11/2017, 10h32	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	C'est le capteur en sortie turbo tu a un fap regarde les données de charge en suie etc.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

19/11/2017, 14h03	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut le capteur amont turbine est clipsé sur la culasse sous le pare brise ! il est relié au turbo par une petite durite de 5 cm , elle a brulée !! controle déclipse le et dit nous le régulateur oui est ds le probleme , parce que demande de couple !! regle le prob de capteur amont ( la durite ) et tout rentreras ds l'ordre @++ Dernière modification par jphp ; 19/11/2017 à 14h05.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
probleme eeprom 93c76 renault kangoo	Jeanmi57	Compteur kilométrique	15	07/02/2017 19h08
probleme ralenti, moteur cale a froid kangoo 1.2	rani27	Mécanique générale	22	09/12/2015 19h50
Problème de clé renault kangoo	autodiagconcept	programmation & synchronisation de clé	7	13/02/2015 00h50
TEMOIN GestiION MOTEUR	ikhtisari	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	3	28/05/2013 17h39

18/11/2017, 21h11	#2
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 21	bonsoir , la réponse est dans la question : capteur température amont turbine . les défauts ne s efface pas ? si oui commence par effacer après il faut voir chez Renault si reprog ou pas ! bon courage .

19/11/2017, 01h22	#3
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 241 Thanks: 1 137 Thanked 1 121 Times in 605 Posts Pouvoir de réputation: 28	Le capteur amont tur c est le capteur de temp sur turbo

19/11/2017, 13h58	#5
fred974 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: réunion st denis Messages: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonjour les défauts s'efface mais revienne aussi tôt mais pour le défaut de régulateur et-il lié avec ? Ok je change le capteur alors et je vous tien informé

02/12/2017, 00h23	#7
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 337 Thanks: 1 592 Thanked 1 486 Times in 785 Posts Pouvoir de réputation: 28	c'est une panne connue sur ce moteur. Tu as changé le bon capteur de temp ?

02/12/2017, 12h23	#9
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 975 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut comme tous le dise prob recurent sur ces voitures avec fap capteur t° turbine comme son nom l indique il est a l arriere du moteur tous pres du turbo sur le collecteur et il est exposée a haute temp c est une sonde fine et assez longue(demonté) avec un faisceau 2 fils dans tous les cas il faut la changer pour continuer le diag si ton prob persiste bonne journée

24/02/2018, 09h01	#10
fred974 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: réunion st denis Messages: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonjour, problème résolu après avoir changer la sonde de température en amont