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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
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Membre accro
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salut a tous,
suite au changement de moteur d'une Citroën C3 1.4l, mais elle ne démarre qu'avec le star pilote chaude ou froide. j'ai cherché partout. cela fait 3 mois qu'elle dorme au garage. si vous avez connu ce phénomène ou avoir une piste merci d'avance : Á:
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#2 |
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Genious T-E
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Salut
Tu as fait un diag? Tu as des remonté d info?
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on a tous besoin des un et des autres |
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#3 |
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Membre accro
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oui rien d'anormale sauf des défauts des fiche débrancher (debimetre etc.) mais je vais repassé un coup de valise aujourd’hui.
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#4 |
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Membre accro
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Une fois qu'il a démarré il tourne comment ton moteur ? Tu es sûr du moteur que tu as monté ?
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#5 |
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Membre accro
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c'est un moteur acheté a la casse. eux te disent que tout est bon après on ne opeux pas tout savoir?????
une fois démarré tourne bien
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#6 |
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Membre accro
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Salut.
Une fois démarré au start , moteur chaud, si tu le coupes, il redémarre au démarreur ?? |
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#7 |
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Genious T-E
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Bonjour,
On suppose que c'est un 1.4 HDI... Fais un test de retour des injecteurs, cela devrait t'apporter des réponses. |
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#8 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: août 2016
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slm regarde la pression dans la rampe ,moi jdirait si elle tourne bien une fois démarrer 50cl d'huile moteur dans le réservoir un ptit 130 sur autoroute et ca devrait dégripper les injecteur
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un petit thank ca fait pas de mal |
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#9 |
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Membre trés attaché
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salut
assure toi aussi de ne pas avoir de prise d'air sur les tuyau de carburant c'est souvent le cas la dessus
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer |
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| The Following User Says Thank You to joss21 For This Useful Post: | mindouza (22/02/2018) |
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#10 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: décembre 2013
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c'est identique
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#11 |
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TE-MANIA
![]() Date d'inscription: janvier 2013
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Vérifie que c'est bien le même type de pompe que le moteur d origine il y a deux modèles de mémoire
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#12 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: janvier 2013
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bonjour test les compression des cylindre pour voir
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#13 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mars 2015
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Problème connu circuit se desarmorce car les durites se fendent sous la boîte à air. Contrôler également les retours dans le doute
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#14 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: janvier 2014
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Salut, une fois demarré, est ce qu'il y a une legere perte de puissance ?
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#15 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: octobre 2013
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salut
a tu reprogrammer les injecteurs il faut contrôler le débit des 4 injecteurs par les retours |
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