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| Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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Outils de la discussion |
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#1 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Caen
Messages: 68
Thanks: 18
Thanked 12 Times in 7 Posts
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Bonjour a tous
![]() J'ai un soucis sur ma 730D e65 de 2004 (218cv), mon collecteur est fissuré + turbo malade. Ca ma l'air inaccessible tout ca ! Quelqu'un aurait-il la procedure de remplacement de ces 2 pièces ? merci d'avance
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#2 |
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TE-MANIA
![]() Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 090
Thanks: 7 185
Thanked 15 068 Times in 6 910 Posts
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salut razor76
donnes les 7 derniers numéro du vin cdlt |
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#3 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
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salut, te faut de la methodologie, de bon outils et de la patience.
bon courage. |
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| The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | zenata (01/03/2018) |
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#4 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: france st etienne
Âge: 55
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salut
c est un moteur 3l? si oui pour tomber le collecteur il faut enlever completement le filtre a air au fond tu va voir trois trous bouchés par des clips tu les enleves et tu as acces au vis qui tiennent le collecteur au turbo attention c est du 12 pans en 12 pour le collecteur t es obligé de travaillé a l aveugle pour atteindre les vis une fois le collecteur enlevé tu y verra plus clair pour le turbo ^+ pour atteindre les vis |
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