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taxi300 · 23/09/2011, 20h07

Opel vectra ne demarre pas d'apres lediag defaut p1220
peut-on m'aider de trouver l'anomalie
gazoil n'arrive pas a la pompe d'injection
estceque alimentation de gazoil est equipé par le systeme de gavage ou pompe de gazoile ?

**Formator** · 24/09/2011, 09h09

En parlant de ces UCE pour les pompes d' injection Diesel VP44, il serait soit-disant possible de les réparer !!!
Quelqu'un a en t'il entendu parler ?

djemai · 24/09/2011, 09h12

Bonjour Formator
Oui en peux les réparé, j'ai fait l’expérience avec un VP44 Audi.
ça peux tenir un temp mes ça peux aussi l'aché !
Voila

**Formator** · 24/09/2011, 10h27

Salut Djemai,

Merci de ta réponse.
C'est le même problème que les UCE Isuzu/Delphi des 1,7 L Diesel ?

djemai · 24/09/2011, 10h59

Non pas du tous
c'est le Transistor qui lache
Plus d'info par MP

djemai · 24/09/2011, 11h29

IRLR2905 petit
irlr2905PBF le gros

djemai · 24/09/2011, 12h14

je sais je cherche moi meme un acide ou autre produit qui peuve aidé la soudure sur les fille Aluminium.
J'ai fait l’expérience mes ça tien pas cause la soudure qui lache et le IRF qui saute
voila si tu a un produit pour ça je suis ok

taxi300 · 25/09/2011, 10h06

bonjour a tous le monde ce que j'ai compris ,on peux reparer le boitier electronique qui se trouve sur la pompe (commande dispositif de reglage de la quantité carburant) sans changer la pompe

taxi300 · 25/09/2011, 10h20

Citation:

Envoyé par mafiak1fry061

si c'est un 2.0DTI
procede dans l'ordre verifie si c'est pas ta jauge de gasoil qui et bouchee pck il ya un genre de petit filtre et sa arrive qu 'il se bouche donc plus de gasoil qui arrive. ca m'est arriver une fois mai bon la plupart du temp c'st la deuxieme solution

si c'est pas boucher au niveau du reservoir c'est la pompe a injection bosch qui as un souci ca arrive tres souvent si ce n'st pas pour dire tout le temp avec ces pompes par contre je sais plus si c'est une vp30 ou vp44 sur ces moteurs mais tfacon c'est la meme merde donc pompe a injection HS

verifie bien la premiere avan de passer au changement de la pompe qui coute assez cher 1200 et apres ifo la recoder donc encor 200 OU 300E

ce qui j'ai trouvé sur &forum procédure de nettoyage la jauge de gazoil bouchée pour un opel vectra 2ldti

**Formator** · 25/09/2011, 10h49

Sachant que le gel n'est pas là par hazard, et que bien souvent lors du remplacement du transistor, il a été ôté à cet emplacement sans pour autant avoir été comblé après la réparation, le problème qui doit survenir, est un problème de surchauffe du transistor (à mon avis).
Je parle pour le seul UCE que j'ai pu avoir dans les mains après une réparation. Le transistor qui avait été remplacé était dépourvu de gel.

N'est 'il pas possible de déporter à l'extérieur du boîtier ce transistor en l'équipant en plus d'un dissipateur calorifique ?

taxi300 · 25/09/2011, 10h50

Citation:

Envoyé par djemai

je sais je cherche moi meme un acide ou autre produit qui peuve aidé la soudure sur les fille Aluminium.
J'ai fait l’expérience mes ça tien pas cause la soudure qui lache et le IRF qui saute
voila si tu a un produit pour ça je suis ok

Pour le collage du transistor, il faut utiliser de la colle thermoconductrice (bi-composant) pour faciliter l'évacuation de la chaleur du transistor
VOIR SUR /
http://www.abcelectronique.com/forum...ighlight=colle

djemai · 25/09/2011, 11h44

Bonjour Taxi 300
Merci pour ta réponse, ce que je veux dire c'est pour la soudure
Elle lache et ne tien pas bien sur les filles Alu.
Donc j'ai besoin d'un acide pour dessouder les impureté sur c'est filles
Merci

**bej 974** · 26/09/2011, 16h28

salut,j avait le mémé problème,au lieu de mettre le IRF 29,j ai mit une IRL2505 plus robuste que l autre, la voiture roule depuis une semaine je verrait voir si ça tien est vous tient au courant

taxi300 · 12/10/2011, 20h49

Citation:

Envoyé par bej 974

salut,j avait le mémé problème,au lieu de mettre le IRF 29,j ai mit une IRL2505 plus robuste que l autre, la voiture roule depuis une semaine je verrait voir si ça tien est vous tient au courant

bonsoir a ton avis si on remplace irl2905 par IRF3710 sa tien le coup ou pas ,merci de me repondre

**Amine-TE** · 14/11/2011, 13h03

Justement si quelqu'un peux nous confirmer si on peut le remplacer par un Irf3710 ?

:)

les deux sont des mosfet apparament, mais bon faut voir aussi les autres caractéristiques.

24/09/2011, 09h12	#3
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 51 Messages: 677 Thanks: 525 Thanked 1 104 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonjour Formator Oui en peux les réparé, j'ai fait l’expérience avec un VP44 Audi. ça peux tenir un temp mes ça peux aussi l'aché ! Voila __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera

24/09/2011, 10h59	#5
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 51 Messages: 677 Thanks: 525 Thanked 1 104 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 25	Non pas du tous c'est le Transistor qui lache Plus d'info par MP __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera

24/09/2011, 11h29	#6
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 51 Messages: 677 Thanks: 525 Thanked 1 104 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 25	IRLR2905 petit irlr2905PBF le gros __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera

24/09/2011, 12h14	#7
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 51 Messages: 677 Thanks: 525 Thanked 1 104 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 25	je sais je cherche moi meme un acide ou autre produit qui peuve aidé la soudure sur les fille Aluminium. J'ai fait l’expérience mes ça tien pas cause la soudure qui lache et le IRF qui saute voila si tu a un produit pour ça je suis ok __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera

25/09/2011, 11h44	#12
djemai Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Troyes Âge: 51 Messages: 677 Thanks: 525 Thanked 1 104 Times in 217 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonjour Taxi 300 Merci pour ta réponse, ce que je veux dire c'est pour la soudure Elle lache et ne tien pas bien sur les filles Alu. Donc j'ai besoin d'un acide pour dessouder les impureté sur c'est filles Merci __________________ Aide ton frère et Allah t’aidera

24/09/2011, 09h09	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 404 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	En parlant de ces UCE pour les pompes d' injection Diesel VP44, il serait soit-disant possible de les réparer !!! Quelqu'un a en t'il entendu parler ?

24/09/2011, 10h27	#4
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 404 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut Djemai, Merci de ta réponse. C'est le même problème que les UCE Isuzu/Delphi des 1,7 L Diesel ?

25/09/2011, 10h06	#8
taxi300 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: montpellier france Messages: 614 Thanks: 482 Thanked 148 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour a tous le monde ce que j'ai compris ,on peux reparer le boitier electronique qui se trouve sur la pompe (commande dispositif de reglage de la quantité carburant) sans changer la pompe

25/09/2011, 10h49	#10
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 404 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Sachant que le gel n'est pas là par hazard, et que bien souvent lors du remplacement du transistor, il a été ôté à cet emplacement sans pour autant avoir été comblé après la réparation, le problème qui doit survenir, est un problème de surchauffe du transistor (à mon avis). Je parle pour le seul UCE que j'ai pu avoir dans les mains après une réparation. Le transistor qui avait été remplacé était dépourvu de gel. N'est 'il pas possible de déporter à l'extérieur du boîtier ce transistor en l'équipant en plus d'un dissipateur calorifique ?

26/09/2011, 16h28	#13
bej 974 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: ile de la reunion france Messages: 289 Thanks: 302 Thanked 90 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut,j avait le mémé problème,au lieu de mettre le IRF 29,j ai mit une IRL2505 plus robuste que l autre, la voiture roule depuis une semaine je verrait voir si ça tien est vous tient au courant

14/11/2011, 13h03	#15
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 938 Thanks: 2 745 Thanked 15 505 Times in 2 533 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Justement si quelqu'un peux nous confirmer si on peut le remplacer par un Irf3710 ? :) les deux sont des mosfet apparament, mais bon faut voir aussi les autres caractéristiques. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

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