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mohhizbar · 05/10/2018, 09h23

salut les amis

J'ai une sandiro moteur 1.4 8v
avec probléme de démarrage à froid tous les matins
apres diag avec clip il ya aucun defaut .
mais aprés la réinitialisation relenti et l'apprentissage injection avec clip
le moteur démarre normale avec une ralenté accelerer .
est reste tous le temps démarre aprés le premier coup de démarreur.
mais il retourne à sa probléme aprés le moteur arret quelques heures .
j'ai changé mano temperature de refroidissent rien changer

est ce que il ya un perçonnes avec une idée ..
merci cordialement .

yahiarenault · 05/10/2018, 10h50

salut a tous
cher amis jette un coup d'oeuille sur votre pompe a Essence.... merci et joumou3aa moubaraka

mohhizbar · 05/10/2018, 11h13

Citation:

Envoyé par revo

Combien de km. As tu regardé tes bougies .

j'ai rechangé les bougies rien fait .
le kilométrage est 210000km

mais je ne conprendre pas (aprés la réinitialisation relenti et l'apprentissage injection avec clip
le moteur démarre normale avec une ralenté accelerer)
malgrer trés froid temp 20°
le démarrer trés bien

merci ..leurs réponses bien courager

---------- Post added at 11h13 ---------- Previous post was at 11h08 ----------

Citation:

Envoyé par yahiarenault

salut a tous
cher amis jette un coup d'oeuille sur votre pompe a Essence.... merci et joumou3aa moubaraka

merci pour ta réponse
la pompe tous le temps fait ça rolle bien
le probléme chaque matin .pas plus

merci

mohhizbar · 05/10/2018, 11h44

Citation:

Envoyé par revo

Y a t il un régulateur de ralenti sur le boîtier du papillon

---------- Post added at 10h28 ---------- Previous post was at 10h26 ----------

Décrit plus ton problème de démarrage les effets

il ya une régulateur de ralenti sur le boîtier du papillon
est fonctionner bien aprés la cheffement du moteur ..
j'ai appuyer sur le pedale de l'acceleration
les effets .a^prés lancement de démarreuur
le moteur démarrer .et eteint dans une seconde .malgrer je laissez le démarreur fonctionner ... pas de démarrage .
comme manque d'éssence .

merci infiniment de ta réponce

wscar · 05/10/2018, 20h27

VAS CHEZ RENAULT
fais un mise a jour du calculateur moteur et sa iras

Pelican · 05/10/2018, 20h44

Pensez bien à contrôler le carburant. Si nécessaire le remplacer et effacer les adaptatif moteur.
Si non peut être une reprog injection

wscar · 05/10/2018, 21h21

Sujet deja aborde
au maghreb les dacia ont se probleme a cause de la qualite du carburant la seul solution pour regle se souci est une mise a jour ecu
cherche un peu sur le forum il y as deja un ou deux topic sur ce sujet la

sadna · 05/10/2018, 21h28

Citation:

Envoyé par mohhizbar

malgrer trés froid temp 20°

Lol j'ai ris.

Salut,
bon 20 degres, c'est pas tres froid.
tres froid c'est zero degres.

demarrage avec ralentis acceleré c'est pas normal a moins d'avoir la clim qui fonctionne.
bref, controle ton capteur PMH, il doit etre sale depuis le temps.
vu que tu as changé les bougies,
tu devrais controler aussi l'etat du faisceau, les filtres et ouvrir la jauge du reservoir et verifier qu'il n'y a pas d'eau au fond.

@+

@+

Larson92 · 06/10/2018, 15h48

Je suis d'accord, controle le PMH

Il y a de forte chance qu'il commence a rendre l'ame

**RALPH** · 06/10/2018, 18h01

ta regarder ta T liquide si cohérente ?

Binbin · 06/10/2018, 18h27

Citation:

Envoyé par RALPH

ta regarder ta T liquide si cohérente ?

Bonjour,

+1 pour Ralph, controle la T° refroidissement avec le diag, avant 1° démarrage à froid le matin.
Il arive que la sonde donne une info éronné, et aussitôt démarré, cela reviens à la normale.
Quand au PMH, il suffit de regarder, si ta la vitesse moteur sous action démarreur, quand t'a le problème.

La qualité carburant peut-être aussi la cause, comme dit plus haut.

sl60 · 07/10/2018, 11h32

hello

sur ce modelè c'est une pompe immergé sans filtre a carburant externe ? elle n'aurait pas un problème de filtre en tête de pompe dans le réservoir qui serait sale je ne sais plus qu'elle Renault on eu ce problème twingo 1 je crois

05/10/2018, 09h23	#1
mohhizbar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Algérie, Alger Messages: 137 Thanks: 358 Thanked 33 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Dacia Sandiro 1.4 _8v Démarrage à froid Difficile salut les amis J'ai une sandiro moteur 1.4 8v avec probléme de démarrage à froid tous les matins apres diag avec clip il ya aucun defaut . mais aprés la réinitialisation relenti et l'apprentissage injection avec clip le moteur démarre normale avec une ralenté accelerer . est reste tous le temps démarre aprés le premier coup de démarreur. mais il retourne à sa probléme aprés le moteur arret quelques heures . j'ai changé mano temperature de refroidissent rien changer est ce que il ya un perçonnes avec une idée .. merci cordialement .

05/10/2018, 20h27	#5
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 529 Thanks: 115 Thanked 640 Times in 289 Posts Pouvoir de réputation: 19	VAS CHEZ RENAULT fais un mise a jour du calculateur moteur et sa iras __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

05/10/2018, 21h21	#7
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 529 Thanks: 115 Thanked 640 Times in 289 Posts Pouvoir de réputation: 19	Sujet deja aborde au maghreb les dacia ont se probleme a cause de la qualite du carburant la seul solution pour regle se souci est une mise a jour ecu cherche un peu sur le forum il y as deja un ou deux topic sur ce sujet la __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

06/10/2018, 15h48	#9
Larson92 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France - Paris Messages: 299 Thanks: 184 Thanked 178 Times in 105 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je suis d'accord, controle le PMH Il y a de forte chance qu'il commence a rendre l'ame __________________ Le savoir n'est rien si le savant n'a pas la noblesse de le partager...

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05/10/2018, 10h50	#2
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 47 Messages: 365 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 10	salut a tous cher amis jette un coup d'oeuille sur votre pompe a Essence.... merci et joumou3aa moubaraka

05/10/2018, 20h44	#6
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 36 Messages: 1 816 Thanks: 2 876 Thanked 2 004 Times in 932 Posts Pouvoir de réputation: 29	Pensez bien à contrôler le carburant. Si nécessaire le remplacer et effacer les adaptatif moteur. Si non peut être une reprog injection

06/10/2018, 18h01	#10
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	ta regarder ta T liquide si cohérente ?

07/10/2018, 11h32	#12
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 687 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello sur ce modelè c'est une pompe immergé sans filtre a carburant externe ? elle n'aurait pas un problème de filtre en tête de pompe dans le réservoir qui serait sale je ne sais plus qu'elle Renault on eu ce problème twingo 1 je crois