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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#1 |
T-E master
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Bonjour,
j'ai un compteur de FOX qui à l'afficheur qui deconne , j'en ai un autre mais en diesel , peut-on le cloner simplement ? , j'ai pas trouvé de 24c ou 93C et autre .... Quelqu'un à une idée fumante ? merci d'avance |
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#2 |
Membre accro
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salut c'est une mcu la dessus mc9s12h256vfv ! carprog l'ami passe la dessus
par contre au niveau compte tour deja entre l'essence et diesel va pas le faire ! a mon avis voir si tu peu faire un avec les deux |
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#3 |
T-E master
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merci de ta réponse mais j'ai pas de carprog , avdi ça fonctionne pas la dessus ? j'ai pas essayé . On a pas des branchement avec un upa ?
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#4 |
TE-MANIA
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salut GAD
Puisque le problème vient uniquement de l'afficheur dessouder le défectueux et ressouder le nouveau c'est peut être possible , je sais pas , c'est juste une idée si c'est une idée fumante , je sais pas
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#5 |
T-E master
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salut zénata
c'est impossible , la nappe est en plastic , elle se vends pas cher , mais il y a de l'attente avec aliexpress (il faut en plus en prendre plusieurs car çà a l'air précis à souder) ... ---------- Post added at 21h02 ---------- Previous post was at 21h01 ---------- https://fr.aliexpress.com/item/Flat-...7-7b28cf434f19 |
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#6 |
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Vvdi prog
Ou upa tu le liras tres bien tout a l heure je t envoi les connection Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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#7 |
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Avdi marche pas
4 fils à souder simple Utilise un programmateur comme wscar ta dit |
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#8 |
Membre trés attaché
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Voila pour pouvoir le lire avec un programateur
par contre un conseil ne copie pas ton dump de ton ancien porte instrument sur le nouveau si il ne sont pas identiques ce que je ferais a ta place je lirais le code pin a partir du dump des deux compteurs et ensuite je les coderais avec vcds
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#9 | |
T-E master
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c'est la même référence de compteur (les 10 chiffres derrière) , on pourrait flasher l'intégralité ? ... |
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#10 |
Membre trés attaché
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Bein ecoute fai si tu veux mais garde bien led deux dump d origine ( celui de la voiture et celui du compteur qui viens de la casse) au cas ou il y aurais un probleme
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 20h10 ---------- Previous post was at 20h08 ---------- Mais je vois pas comment ca peix etre la meme reference etant donne qu il est dit que il y en as un de diesel et un d essence deja d offices led compte tour sont differents donc les refl le seron aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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#11 |
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Exactement mais je pence que si tu trouve la ligne immo dans le diesel et tu copi dans l essence sa dois fonctionner j avais fais sa avec plusieur dash et sa fonctionn
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#12 |
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Salut tu lis la mcu tu a quatre fil a souder moi souvent je les lis direct en soudant ou aiguille dessus !
identifie deja ta mcu il y a en 112 pin ou 144 ! la au carprog le pinout |
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#13 |
Membre accro
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j'ai oublie comme dit plus haut tu lis les ori tu conserve et apres prend l'ori du dash a cloner et balance de cette maniere je croie on recupère que l'eep de la mcu sinon au smok jtag tu peu recuperer la totale selon la mcu
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#14 |
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C Est beaucoup plus simple de lire avec le pinout que direct sur le mcu
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#15 |
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Salut a tous ,excuser moi mais c'est pas plus simple de changer la nappe regarde sur EBay y a que sa des vendeur de nappe ils t' explique aussi commet faire.
---------- Post added at 17h30 ---------- Previous post was at 17h25 ---------- [QUOTE=mexicain;657092]Salut a tous ,excuser moi mais c'est pas plus simple de changer la nappe regarde sur EBay y a que sa des vendeur de nappe ils t' explique aussi commet faire.[/QUOTE www.rvea.Fr |
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