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Tidus97 · 31/01/2019, 08h14

Bonjour a tous,
J'ai actuellement un jumper 2.2 HDi de 2015 au garage et je m'arrache le peu de cheveux qui me reste 😁 à essayer de purger ce camion, ms sans succès ! La pédale de frein s'enfonce sans résistance.
Maître cylindre neuf, plaquettes neuves, ABS neuf. Ttes les pièces sont d'origines et la purge s'est faite de manière classique et avec l'appareil a purger de psa. Résultats tjr la pédale qui s'enfonce.
C'est la 1ere fois que je tombe sur un véhicule aussi récalcitrant niveau purge de frein.
Zavez une idée sur le problème ?
Merci

Pilouf · 31/01/2019, 08h33

Salut,

Ce problème arrive de temps à autre lors de remplacement des pièces.
Dans ce cas, après une première purge, faite avec appareil de purge, je roule et fais déclencher l'ABS à plusieurs reprises.
Ensuite je refais une nouvelle purge. Généralement ça fonctionne, même si certaines fois il faut refaire une fois la manip.

Tidus97 · 31/01/2019, 08h42

slt Pilouf,
Qu'entends tu par "déclencher l'abs"? Tu veux dire je roule puis je freine "brutalement"?

yann3 · 31/01/2019, 09h35

tu as bien ouvert les voies abs avec la valise,pour la purge.
si pas fait ,ton bloc abs est plein d'air et l'air est evidement compressible

tico · 31/01/2019, 09h40

Slt les amis.
S'il vous plaît aidez le a garder ses cheveux hahhaha

Blague a part.... Tu as purger dans le bon sens !? Plus près de abs etc.... Je pense que yann veut que tu roule et que tu fasse un bon freinage pied gauche pour déclencher abs XD

---------- Post added at 10:40 AM ---------- Previous post was at 10:38 AM ----------

Ah c'est pilouf qui te demande de faire déclenche désolé...

Pilouf · 31/01/2019, 09h58

Citation:

Envoyé par Tidus97

slt Pilouf,
Qu'entends tu par "déclencher l'abs"? Tu veux dire je roule puis je freine "brutalement"?

Oui, tu roules et tu freins fort, de manière à faire déclencher l'ABS.

yann3 · 31/01/2019, 10h10

si ca ne freine pas,ca va etre tres compliqué de declencher l'abs.
il utiliser la valise dans les test actionneurs

sadna · 31/01/2019, 10h30

+1 yann3

les vehicules apres 2010, valise obligatoire pour purge complete,
quand l'option est dispo dans diagbox (ou n'importe quel valise)
t'as pas le choix.

@+

Tidus97 · 31/01/2019, 10h37

Sur Jumper et boxer euro 5 pas de purge a la valise... Je vais explorer les pistes données. Merci ��

Moulay · 31/01/2019, 10h47

Vérifie ton répartiteur a l arrière

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

zenata · 31/01/2019, 12h03

salut
tu isoles avec des bouchons coniques filetés
tu fais le maitre cylindres tous seul , c'est a dire sans aucuns tuyaux
jusqu'à obtenir une pédale dure
puis 1 circuit tuyau , puis deux , puis trois etc ....
C'est une façon de localiser l'étrier grippé ou flexible hs
c'est une façon de procéder par élimination , travail d'amont en aval
la roue la plus éloigné en dernier
j'espère que tu as compris le procédé

---------- Post added at 12h59 ---------- Previous post was at 12h55 ----------

moi , j'arrive toujours a trouver en procédant de la sorte
il faut être méthodique , faire circuit par circuit
et tu peux pas te louper

---------- Post added at 13h03 ---------- Previous post was at 12h59 ----------

les bouchons coniques filetés , je les récupérés sur les
maitres cylindres hs
ou bien tu récupères de la vieilles tuyauterie que tu coupes et soudes
a la brasure cuivre pour faire office de bouchon

**RALPH** · 31/01/2019, 12h24

j ai déjà eu le cas sur C4 2012, j ai passer quasiment 1.5 L de liquide avant d y arriver avec purgeur dernière génération de chez facom , j ai fait la procédure avec diagbox cela ma peut être avancer un peut!!!! enfin pour te dire qui faut purger et insister sur la purge et par la même occasion tu aura fait un entretien précoce du liquide.

Tidus97 · 31/01/2019, 14h25

Merci pour vos interventions :) , c'est hyper sympa!
Résolu par la solution proposé par Pilouf ! Bien que la pédale soit molle, elle freine suffisamment pour faire travailler l'abs, et là la pédale s'est mise à devenir de plus en plus rigide! Dernière purge rapide et au top!
Juste pour la petite histoire, j'ai suivi la procédure psa, ça n'a pas marché cette fois, d'habitude ça marche impeccable mais ce camion là n'a pas dû lire le même bouquin que moi :)

yann3 · 31/01/2019, 17h47

ca c'est une vrai info,il faut juste la retenir,il y a tellement de chose a retenir que ca deviens compliqué

tdipower11 · 02/02/2019, 08h06

Il faut tout noter dans une cahier avec tout les solutions

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

31/01/2019, 08h14	#1
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 533 Times in 600 Posts Pouvoir de réputation: 36	Purge jumper 2.2 HDi de 2015 impossible ! Bonjour a tous, J'ai actuellement un jumper 2.2 HDi de 2015 au garage et je m'arrache le peu de cheveux qui me reste 😁 à essayer de purger ce camion, ms sans succès ! La pédale de frein s'enfonce sans résistance. Maître cylindre neuf, plaquettes neuves, ABS neuf. Ttes les pièces sont d'origines et la purge s'est faite de manière classique et avec l'appareil a purger de psa. Résultats tjr la pédale qui s'enfonce. C'est la 1ere fois que je tombe sur un véhicule aussi récalcitrant niveau purge de frein. Zavez une idée sur le problème ? Merci

31/01/2019, 10h47	#10
Moulay Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: France Amiens Messages: 654 Thanks: 571 Thanked 532 Times in 260 Posts Pouvoir de réputation: 14	Vérifie ton répartiteur a l arrière Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk __________________ un petit merci ne coute rien et un clic encore mieux lol

31/01/2019, 12h03	#11
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut tu isoles avec des bouchons coniques filetés tu fais le maitre cylindres tous seul , c'est a dire sans aucuns tuyaux jusqu'à obtenir une pédale dure puis 1 circuit tuyau , puis deux , puis trois etc .... C'est une façon de localiser l'étrier grippé ou flexible hs c'est une façon de procéder par élimination , travail d'amont en aval la roue la plus éloigné en dernier j'espère que tu as compris le procédé ---------- Post added at 12h59 ---------- Previous post was at 12h55 ---------- moi , j'arrive toujours a trouver en procédant de la sorte il faut être méthodique , faire circuit par circuit et tu peux pas te louper ---------- Post added at 13h03 ---------- Previous post was at 12h59 ---------- les bouchons coniques filetés , je les récupérés sur les maitres cylindres hs ou bien tu récupères de la vieilles tuyauterie que tu coupes et soudes a la brasure cuivre pour faire office de bouchon __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 818 Thanks: 4 193 Thanked 5 654 Times in 2 817 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Ce problème arrive de temps à autre lors de remplacement des pièces. Dans ce cas, après une première purge, faite avec appareil de purge, je roule et fais déclencher l'ABS à plusieurs reprises. Ensuite je refais une nouvelle purge. Généralement ça fonctionne, même si certaines fois il faut refaire une fois la manip.

31/01/2019, 08h42	#3
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 533 Times in 600 Posts Pouvoir de réputation: 36	slt Pilouf, Qu'entends tu par "déclencher l'abs"? Tu veux dire je roule puis je freine "brutalement"?

31/01/2019, 09h35	#4
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 924 Thanks: 2 497 Thanked 5 779 Times in 3 256 Posts Pouvoir de réputation: 71	tu as bien ouvert les voies abs avec la valise,pour la purge. si pas fait ,ton bloc abs est plein d'air et l'air est evidement compressible

31/01/2019, 09h40	#5
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 271 Thanks: 1 406 Thanked 1 188 Times in 629 Posts Pouvoir de réputation: 27	Slt les amis. S'il vous plaît aidez le a garder ses cheveux hahhaha Blague a part.... Tu as purger dans le bon sens !? Plus près de abs etc.... Je pense que yann veut que tu roule et que tu fasse un bon freinage pied gauche pour déclencher abs XD ---------- Post added at 10:40 AM ---------- Previous post was at 10:38 AM ---------- Ah c'est pilouf qui te demande de faire déclenche désolé...

31/01/2019, 10h10	#7
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 924 Thanks: 2 497 Thanked 5 779 Times in 3 256 Posts Pouvoir de réputation: 71	si ca ne freine pas,ca va etre tres compliqué de declencher l'abs. il utiliser la valise dans les test actionneurs

31/01/2019, 10h30	#8
sadna T-E master Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Rosny sous bois Messages: 2 090 Thanks: 1 446 Thanked 2 137 Times in 1 278 Posts Pouvoir de réputation: 35	+1 yann3 les vehicules apres 2010, valise obligatoire pour purge complete, quand l'option est dispo dans diagbox (ou n'importe quel valise) t'as pas le choix. @+

31/01/2019, 10h37	#9
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 533 Times in 600 Posts Pouvoir de réputation: 36	Sur Jumper et boxer euro 5 pas de purge a la valise... Je vais explorer les pistes données. Merci ��

31/01/2019, 12h24	#12
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	j ai déjà eu le cas sur C4 2012, j ai passer quasiment 1.5 L de liquide avant d y arriver avec purgeur dernière génération de chez facom , j ai fait la procédure avec diagbox cela ma peut être avancer un peut!!!! enfin pour te dire qui faut purger et insister sur la purge et par la même occasion tu aura fait un entretien précoce du liquide.

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Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 266 Thanks: 1 444 Thanked 1 533 Times in 600 Posts Pouvoir de réputation: 36	Merci pour vos interventions :) , c'est hyper sympa! Résolu par la solution proposé par Pilouf ! Bien que la pédale soit molle, elle freine suffisamment pour faire travailler l'abs, et là la pédale s'est mise à devenir de plus en plus rigide! Dernière purge rapide et au top! Juste pour la petite histoire, j'ai suivi la procédure psa, ça n'a pas marché cette fois, d'habitude ça marche impeccable mais ce camion là n'a pas dû lire le même bouquin que moi :)

31/01/2019, 17h47	#14
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 924 Thanks: 2 497 Thanked 5 779 Times in 3 256 Posts Pouvoir de réputation: 71	ca c'est une vrai info,il faut juste la retenir,il y a tellement de chose a retenir que ca deviens compliqué

02/02/2019, 08h06	#15
tdipower11 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Amiens,France Messages: 406 Thanks: 277 Thanked 263 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 11	Il faut tout noter dans une cahier avec tout les solutions Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk