UCH Dacia hs

Jarpy · 20/12/2011, 22h42

Bonsoir à tous,

Je ne savais pas trop dans quelle catégorie où poster donc j'ai posté ici.
Mes excuses si je ne suis pas au bon endroit.

J'ai un ami qui a l'UCH qui ne fonctionne plus sur sa Dacia Sandero 1.4 MPI.
Je lui ai donc trouvé un UCH d'occasion sur eBay mais d'après mes recherches sur internet c'est ce boitier qui gère la plupart des options mais aussi l'antidémarrage. (à mon grand regret).

J'hésite entre plusieurs solutions :

- Passer chez Renault et leur demander une reprog de l'UCH (mais j'ai lu qu'ils ne faisaient que sur du neuf apparemment)
- Utiliser un Renault CLIP ou Explorer pour changer le VIN manuellement
- Déssouder et ressouder les 2 eeproms qu'il y a au verso de l'UCH.
- Désactiver l'immo

Ai-je besoin de reprogrammer d'autres éléments ?
Laquelle de ces solutions vous parraît la plus adaptée ?

Merci de votre aide car après des heures et des heures de recherches j'en suis toujours au même point.

PS : J'insiste sur le fait que c'est réellement la voiture d'un ami et que je possède les 2 UCH.

Jarpy

stofa-25 · 20/12/2011, 22h48

salut jarpy swapé les eprom 93C66
bonne courage

**Formator** · 20/12/2011, 22h49

- Passer chez Renault et leur demander une reprog de l'UCH (mais j'ai lu qu'ils ne faisaient que sur du neuf apparemment) = Cela ne ressoudrait pas ton problème.

- Utiliser un Renault CLIP ou Explorer pour changer le VIN manuellement = Le VIN à lui tout seul ne modifiera pas le codage immo.

- Déssouder et ressouder les 2 eeproms qu'il y a au verso de l'UCH. = A mon avis la meilleure des solutions citées si l'UCH d'occasion est de même niveau, voire supérieur.

- Désactiver l'immo = Pourquoi en arriver là quand on peut faire plus simple.

Jarpy · 20/12/2011, 22h54

Merci pour vos réponses si rapides.

Les deux UCH DEVRAIENT être identiques : même véhicule, motorisation, finition.

Malheureusement j'avais peur de devoir utiliser les anciens eeproms.

L'uch a connu un genre de "court-circuit", du coup j'ai peur que les anciens eeproms aient grillés.

Pour ce qui est du déssoudage - ressoudage je devrait pouvoir m'en sortir, mais comment tester l'intégrité des informations se trouvant à l'intérieur ?

Jarpy

**Formator** · 20/12/2011, 23h00

Les programmateurs et les éditeurs hexadécimaux sont fait en partie pour cela.
Sinon, dessouder et souder une soic8, ne prend pas 20 ans et le verdict sera vite fixé.

Jarpy · 06/01/2012, 00h06

Bon alors un peu de nouveau.

J'ai dû acheter une station à air chaud car je n'en avait pas.

J'ai pris l'uch "neuf" que j'ai ouvert et j'ai déssoudé l'eeprom et essayé de le lire.
J'obtiens quelques valeurs dans le dump mais pas totalement.

J'ai ensuite déssoudé l'eeprom de l'ancien uch et là je n'ai rien du tout dans le dump... que des caractères : "ÿ"...

Ca sent pas bon tout ça.

Si jamais cet eeprom est mort, je suis obligé de désactiver l'immo, c'est ça ?

glad25000 · 09/01/2012, 19h59

vas y molo est c tout, tu sera content de toi a la fin

kada30 · 09/01/2012, 23h52

pour être sur si ton eprom d'origine n'est pas griller il te faut la souder sur le nouveau uch et tu aura ta réponse

Jarpy · 01/04/2012, 18h05

Salut à tous, après un peu de retard je reviens vers vous.

J'ai déssoudé le SOIC8 pour le remettre sur le nouvel UCH.
Les clignotants et phares fonctionnnent mais pour la LED de l'antidémarrage elle ne s'allume jamais. Est-ce normal ?

Ne serait-il pas plus simple de désactiver cet antidémarrage ?

Merci.

aron2010 · 02/04/2012, 19h53

Pour désactiver l'immo,il faut agir sur le calculateur d'injection.

Jarpy · 02/04/2012, 22h41

Merci de ta réponse.
Peux tu m'en dire plus sur la marche à suivre ?

Jarpy · 06/04/2012, 11h19

Personne n'a d'infos sur ça ?

Jarpy

oussasa · 19/04/2012, 02h16

SI l'antidémarrage elle ne s'allume jamais , cause l eeprom soudé a l'inverse

20/12/2011, 22h42	#1
Jarpy Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France - Toulouse Messages: 19 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	UCH Dacia hs Bonsoir à tous, Je ne savais pas trop dans quelle catégorie où poster donc j'ai posté ici. Mes excuses si je ne suis pas au bon endroit. J'ai un ami qui a l'UCH qui ne fonctionne plus sur sa Dacia Sandero 1.4 MPI. Je lui ai donc trouvé un UCH d'occasion sur eBay mais d'après mes recherches sur internet c'est ce boitier qui gère la plupart des options mais aussi l'antidémarrage. (à mon grand regret). J'hésite entre plusieurs solutions : - Passer chez Renault et leur demander une reprog de l'UCH (mais j'ai lu qu'ils ne faisaient que sur du neuf apparemment) - Utiliser un Renault CLIP ou Explorer pour changer le VIN manuellement - Déssouder et ressouder les 2 eeproms qu'il y a au verso de l'UCH. - Désactiver l'immo Ai-je besoin de reprogrammer d'autres éléments ? Laquelle de ces solutions vous parraît la plus adaptée ? Merci de votre aide car après des heures et des heures de recherches j'en suis toujours au même point. PS : J'insiste sur le fait que c'est réellement la voiture d'un ami et que je possède les 2 UCH. Jarpy

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
adaptation UCH dacia	messhi78	Renault, Dacia, Nissan	5	06/01/2012 22h31
Dump dacia logane	ziregue	Flasheur de calculateur	1	20/06/2011 09h47
dacia 2008	messhi78	Renault, Dacia, Nissan	5	28/02/2011 12h58
fichier HEX ou bin Dacia Solenza 1.9D	ziregue	Flasheur de calculateur	0	05/01/2010 17h07
dacia ems3132	digicar	Renault, Dacia, Nissan	5	06/12/2009 21h13

20/12/2011, 22h48	#2
stofa-25 Membre attaché Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Algérie, Costan,tine Messages: 203 Thanks: 162 Thanked 64 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut jarpy swapé les eprom 93C66 bonne courage

20/12/2011, 22h49	#3
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	- Passer chez Renault et leur demander une reprog de l'UCH (mais j'ai lu qu'ils ne faisaient que sur du neuf apparemment) = Cela ne ressoudrait pas ton problème. - Utiliser un Renault CLIP ou Explorer pour changer le VIN manuellement = Le VIN à lui tout seul ne modifiera pas le codage immo. - Déssouder et ressouder les 2 eeproms qu'il y a au verso de l'UCH. = A mon avis la meilleure des solutions citées si l'UCH d'occasion est de même niveau, voire supérieur. - Désactiver l'immo = Pourquoi en arriver là quand on peut faire plus simple.

20/12/2011, 22h54	#4
Jarpy Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France - Toulouse Messages: 19 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos réponses si rapides. Les deux UCH DEVRAIENT être identiques : même véhicule, motorisation, finition. Malheureusement j'avais peur de devoir utiliser les anciens eeproms. L'uch a connu un genre de "court-circuit", du coup j'ai peur que les anciens eeproms aient grillés. Pour ce qui est du déssoudage - ressoudage je devrait pouvoir m'en sortir, mais comment tester l'intégrité des informations se trouvant à l'intérieur ? Jarpy

20/12/2011, 23h00	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 077 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 71	Les programmateurs et les éditeurs hexadécimaux sont fait en partie pour cela. Sinon, dessouder et souder une soic8, ne prend pas 20 ans et le verdict sera vite fixé.

06/01/2012, 00h06	#6
Jarpy Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France - Toulouse Messages: 19 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bon alors un peu de nouveau. J'ai dû acheter une station à air chaud car je n'en avait pas. J'ai pris l'uch "neuf" que j'ai ouvert et j'ai déssoudé l'eeprom et essayé de le lire. J'obtiens quelques valeurs dans le dump mais pas totalement. J'ai ensuite déssoudé l'eeprom de l'ancien uch et là je n'ai rien du tout dans le dump... que des caractères : "ÿ"... Ca sent pas bon tout ça. Si jamais cet eeprom est mort, je suis obligé de désactiver l'immo, c'est ça ?

09/01/2012, 19h59	#7
glad25000 Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algérie/constantine Messages: 8 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	vas y molo est c tout, tu sera content de toi a la fin

09/01/2012, 23h52	#8
kada30 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: FRANCE, NIMES Messages: 60 Thanks: 14 Thanked 24 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 17	pour être sur si ton eprom d'origine n'est pas griller il te faut la souder sur le nouveau uch et tu aura ta réponse

01/04/2012, 18h05	#9
Jarpy Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France - Toulouse Messages: 19 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous, après un peu de retard je reviens vers vous. J'ai déssoudé le SOIC8 pour le remettre sur le nouvel UCH. Les clignotants et phares fonctionnnent mais pour la LED de l'antidémarrage elle ne s'allume jamais. Est-ce normal ? Ne serait-il pas plus simple de désactiver cet antidémarrage ? Merci.

02/04/2012, 19h53	#10
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 213 Thanks: 177 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 17	Pour désactiver l'immo,il faut agir sur le calculateur d'injection.

02/04/2012, 22h41	#11
Jarpy Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France - Toulouse Messages: 19 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci de ta réponse. Peux tu m'en dire plus sur la marche à suivre ?

06/04/2012, 11h19	#12
Jarpy Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France - Toulouse Messages: 19 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Personne n'a d'infos sur ça ? Jarpy

19/04/2012, 02h16	#13
oussasa Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc Messages: 34 Thanks: 32 Thanked 17 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 0	SI l'antidémarrage elle ne s'allume jamais , cause l eeprom soudé a l'inverse