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		#1 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2012 
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			salut mon ami du controle refuse toute les voitures pour passer les controles pollution surtout les voiture récente qui passe passe pas les vielles passe mieux c est allucinant
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#2 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2011 
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			c est incroyable ca!!!!! 
		
		
		
		
		
		
		
	hallucinant  | 
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		#3 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: août 2017 
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			Donc après la vanne egr le fap il reste quoi la balle de tennis ??
		 
		
		
		
		
		
		
		
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		#4 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: octobre 2016 
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			Salut moi je viens de passez mon véhicule et rien de grand changement ! il ma juste dit il on a 
		
		
		
		
		
		
		
	---------- Post added at 18h30 ---------- Previous post was at 18h29 ---------- il on abaisé le seuil de pollution ma voiture a 240 000 kms et j'etait encore a moitié de la tolérence de juillet ! donc ne pas avoir peur !  | 
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| The Following 2 Users Say Thank You to NORDAX For This Useful Post: |  DIAGAUTO33 (02/07/2019), prinzo57 (02/07/2019)  | 
		
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		#5 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: mai 2014 
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			Bonjour, ce sont les FAP qui sont dans le viseur , ils estiment qu un sur trois est défapé , les catalyseurs restent sur l ancienne norme  
		
		
		
		
		
		
		
	pour ma part je passe le controle vendredi matin j ai pas de FAP j essayerais d en savoir plus  | 
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		#6 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2012 
				Localisation: france  nice 
				
				
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			Salut c est plus complique pour les voitures après 2008 en diesel le taux est de plus en plus bas pour les voirures defaper avant 2008 pas de soucis moi j ai une voiture qui a 2 ANS MARQUE FRANCAISE a 22000km et il m o fait un rappel pour la polution le taux est pas bon je suis en dessus des valeur .a mon avis il veule faire arretté le gas oil et que passe a l essence pour plus taxer
		 
		
		
		
		
		
		
		
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| The Following User Says Thank You to nasisamy For This Useful Post: |  adiago (03/07/2019)  | 
		
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		#7 | 
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			 Membre accro 
			![]() Date d'inscription: juin 2011 
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			eh bien l état à trouver un moyen de remplir ses caisses et faire fonctionner les usines ! 
		
		
		
		
		
		
			quelle fumisterie , c'est encore l'usager qui va payer les errances et magouilles des états/europe/constructeurs , ça veut dire même un diesel bien entretenu ne peut ne pas passer le CT . Nos politiques n'ont toujours pas voulu entendre la voix des pauvres (gilets jaunes ,retrates ,chomeurs et travailleurs pauvres !! 
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	Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .  | 
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		#8 | 
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			 Membre attaché 
			![]() Date d'inscription: mai 2014 
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			re : je viens de passer mon CT et mon espace 4 de 2006 est a 0.28 (moyenne) d opacité donc inférieur au nouveau  seuil de 3.00 norme actuelle contre 3.5 avant . 
		
		
		
		
		
		
		
	cette valeur de 3.00 s applique pour les véhicules diésel avec cata ou fap jusqua janvier 2009 . a partir de janvier 2009 le seuil est de 0.5 maxi . au dire du controleur les egr et fap off passent tres bien a condition que le moteur soit propre ainsi que le FAP , la station 5 gaz qu ils se servent actuellement ne décelle rien . il n a pas brancher son boitier actia bluethoot sur ma prise diag car il s agit d un véhicule 7 places , la réglementation s arrete a 5 places , le controleur ignore la raison. son boitier actia indique en plus le VIN des calculateurs , c est donnés sont enregistrées sur leur banque de donnés et s il ne correspond pas au VIN carte grise , ça n pas d incidence sur le CT , j ai poser la question pour les gens qui achète un kit de démarrage .  | 
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		#9 | 
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			 Membre trés attaché 
			![]() Date d'inscription: décembre 2012 
				Localisation: france  nice 
				
				
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			SALUT pour vehicule jusqu'a 2007 2008  pas de soucis c est apres 2013 2015 ETC
		 
		
		
		
		
		
		
		
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