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YomGui · 18/07/2019, 08h36

Bonjour les amis,

J'ai un moteur VW d'une golf code moteur BCB 1.6 essence de 2002 avec 266 000 km au compteur et qui fume excessivement blanc.

J'ai refais le joint de culasse suite à la casse de la pompe à eau donc avec changement des soupapes et joints de queues de soupapes.

Au début je n'avais pas changé les joints de queues de soupapes et elle fumait énormément blanc. Du coup j'ai tout re-démonté et changé les joints de queues de soupapes mais ça fait pareil. ça peut venir d'où ?

YomGui

ps: dès que je peux j'enverrais une video

transitions7 · 18/07/2019, 12h05

Salut elle consomme du liquide de refroidissement

YomGui · 18/07/2019, 13h31

Non j'ai refais le haut moteur (joint de culasse, épreuve culasse, etc..) et confirmation que ça ne consomme pas de liquide de refroidissement

sadna · 18/07/2019, 14h59

Citation:

Envoyé par YomGui

Bonjour les amis,

J'ai un moteur VW d'une golf code moteur BCB 1.6 essence de 2002 avec 266 000 km au compteur et qui fume excessivement blanc.

J'ai refais le joint de culasse suite à la casse de la pompe à eau donc avec changement des soupapes et joints de queues de soupapes.

Au début je n'avais pas changé les joints de queues de soupapes et elle fumait énormément blanc. Du coup j'ai tout re-démonté et changé les joints de queues de soupapes mais ça fait pareil. ça peut venir d'où ?

YomGui

ps: dès que je peux j'enverrais une video

Salut,

cela ressemble a un problème de calage distribution.
ou presence d'eau dans le reservoir ou sonde lambda.

@+

fayssal2017 · 18/07/2019, 15h42

Citation:

Envoyé par YomGui

Bonjour les amis,

J'ai un moteur VW d'une golf code moteur BCB 1.6 essence de 2002 avec 266 000 km au compteur et qui fume excessivement blanc.

J'ai refais le joint de culasse suite à la casse de la pompe à eau donc avec changement des soupapes et joints de queues de soupapes.

Au début je n'avais pas changé les joints de queues de soupapes et elle fumait énormément blanc. Du coup j'ai tout re-démonté et changé les joints de queues de soupapes mais ça fait pareil. ça peut venir d'où ?

YomGui

ps: dès que je peux j'enverrais une video

Bonjour,
Est ce que le moteur démarre bien?
Est ce qu'il y a un manque de puissance?
Est ce que le moteur dégageait de la fumée avant ton intervention?
Cordialement,

louay · 26/07/2019, 21h06

bonjour quelle odeur à la fumée ? (odeur d'huile etc...). Le capteur de température de liquide refroidissement donne t il une valeur cohérente de température ?

phildelavista · 26/07/2019, 21h14

regarde ton calage de distribution

YomGui · 26/07/2019, 22h16

Salut les amis. Je n'ai pas pu voir comment tournait le moteur avant car la pompe à eau à cassé avant que je vois le moteur tourner. J'ai tout refais (soupapes, joints queues soupapes, épreuvage et rectification culasse, calage distribution avec le logiciel Elsawin doc Vw). Bref, elle fume blanc, ça sent l'huile et ça bouffe de l'huile mais le moteur tourne nickel comme un 16S essence qui ne fume pas. J'ai eu le proprio au téléphone et m'a indiqué remettre de temps en temps un ajustement d'huile. Après le remplacement du joint de culasse celà n'aurait pas augmenté les compressions pour laisser passer l'huile par les segments ?

J'ai un compressiomètre diesel mais je vais casser une vielle bougie et souder un long tube dessus pour passer le puits de bougie et mettre un adaptateur au bout pour mettre mon compressiomètre et enfin prendre les compressions car ça m'intrigue ces grosses fumées.

Un décalage distri pourrait faire fumer un moteur essence ?

A priori j'ai vu que le proprio a changé les 2 sondes lambda car elles sont neuves.

L'huile n'est pas mélangée à l'eau (culasse étanche)

---------- Post added at 23h16 ---------- Previous post was at 23h14 ----------

j'ai aussi changé les bougies mais elles sont grâces et n'ont pas la couleur brique au démontage.

J'ai également changé le filtre à essence (qui était d'origine) mais pareil ça fume énormément blanc et ça sent l'huile

**DrDG** · 26/07/2019, 22h22

Salut,

prend les compressions pour qu'on en sache un peu plus

YomGui · 26/07/2019, 22h25

Dès que j'ai pris les compression je vous tiens au jus.

En attendant regardez la vidéo et dites moi ce que vous en pensez.

J'ai vais fait le joint de culasse sans changer les queues de soupapes sur cette video mais après redémontage, changement des joints de queues de soupapes et remontage c'est toujours pareil.

bkprog13 · 26/07/2019, 22h29

salut
peut-être un reniflard bouché

YomGui · 26/07/2019, 22h32

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut
peut-être un reniflard bouché

Il faut que je vois en vue éclaté la ré aspiration des vapeurs car je ne connais pas trop ces moteurs BCB

**DrDG** · 26/07/2019, 22h37

c'est énorme la fumé , tu a surement la segmentation hs

prinzo57 · 26/07/2019, 22h40

slt

en premier je prendrais les compressions et pour allez au bout je ferais un test d'étanchéité des cylindres .....

gary89 · 27/07/2019, 08h58

+1 pour le test d'étanchéité des cylindres

18/07/2019, 08h36	#1
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 46 Messages: 857 Thanks: 489 Thanked 1 029 Times in 281 Posts Pouvoir de réputation: 25	Moteur Volkswagen bcb qui fume énormément blanc Bonjour les amis, J'ai un moteur VW d'une golf code moteur BCB 1.6 essence de 2002 avec 266 000 km au compteur et qui fume excessivement blanc. J'ai refais le joint de culasse suite à la casse de la pompe à eau donc avec changement des soupapes et joints de queues de soupapes. Au début je n'avais pas changé les joints de queues de soupapes et elle fumait énormément blanc. Du coup j'ai tout re-démonté et changé les joints de queues de soupapes mais ça fait pareil. ça peut venir d'où ? YomGui ps: dès que je peux j'enverrais une video __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

18/07/2019, 13h31	#3
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 46 Messages: 857 Thanks: 489 Thanked 1 029 Times in 281 Posts Pouvoir de réputation: 25	Non j'ai refais le haut moteur (joint de culasse, épreuve culasse, etc..) et confirmation que ça ne consomme pas de liquide de refroidissement __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

26/07/2019, 22h16	#8
YomGui Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: France, Perpignan Âge: 46 Messages: 857 Thanks: 489 Thanked 1 029 Times in 281 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut les amis. Je n'ai pas pu voir comment tournait le moteur avant car la pompe à eau à cassé avant que je vois le moteur tourner. J'ai tout refais (soupapes, joints queues soupapes, épreuvage et rectification culasse, calage distribution avec le logiciel Elsawin doc Vw). Bref, elle fume blanc, ça sent l'huile et ça bouffe de l'huile mais le moteur tourne nickel comme un 16S essence qui ne fume pas. J'ai eu le proprio au téléphone et m'a indiqué remettre de temps en temps un ajustement d'huile. Après le remplacement du joint de culasse celà n'aurait pas augmenté les compressions pour laisser passer l'huile par les segments ? J'ai un compressiomètre diesel mais je vais casser une vielle bougie et souder un long tube dessus pour passer le puits de bougie et mettre un adaptateur au bout pour mettre mon compressiomètre et enfin prendre les compressions car ça m'intrigue ces grosses fumées. Un décalage distri pourrait faire fumer un moteur essence ? A priori j'ai vu que le proprio a changé les 2 sondes lambda car elles sont neuves. L'huile n'est pas mélangée à l'eau (culasse étanche) ---------- Post added at 23h16 ---------- Previous post was at 23h14 ---------- j'ai aussi changé les bougies mais elles sont grâces et n'ont pas la couleur brique au démontage. J'ai également changé le filtre à essence (qui était d'origine) mais pareil ça fume énormément blanc et ça sent l'huile __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

26/07/2019, 22h40	#14
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt en premier je prendrais les compressions et pour allez au bout je ferais un test d'étanchéité des cylindres ..... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	bonjour quelle odeur à la fumée ? (odeur d'huile etc...). Le capteur de température de liquide refroidissement donne t il une valeur cohérente de température ?

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DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	c'est énorme la fumé , tu a surement la segmentation hs

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