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toze60 · 16/08/2019, 10h28

Bonjour,

J'aurais besoin de vos lumières.
J'ai mon A4 tdi 130cv type moteur AWX avec 473160 km.
Samedi j'ai fait le plein et sur la route, moteur qui se met à trembler et à claquer (à partir de 2500 tr/min) .

Arriver chez moi, je contrôle le niveau d'huile moteur chaud et sous le mini.

Ce matin, je prend la valise vag com et je contrôle les injecteurs .

Donc, si je comprend bien, ce serais l'injecteur 1 qui est hs ou le faisceau électrique ?

Merci

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uncleseb · 16/08/2019, 10h38

Salut ,
Pas de code(s) défaut(s) en mémoire ?
J'ai du vu faisceau HS ça fait tourner le moteur sur 3 pattes au ralenti.

toze60 · 16/08/2019, 13h43

Re

Si. J'ai un seul défaut.

J'ai une bande son du bruit moteur qui secoue un peu au ralenti mais rien à voir lorsqu'on roule.

https://drive.google.com/file/d/1-QK...w?usp=drivesdk

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uncleseb · 16/08/2019, 21h21

Il y a effectivement une correction une peu différente sur ce cylindre .
voila un fichier qui pourras t'aider.

controle ton faisceau visuellement et avec un multimètre en bougeant bien les fils de connecteur a connecteur , dedans ça baigne dans l'huile et a force ça n'aime pas...
Si tout est ok il faut voir l'injecteur en tester un autre si idem , il va falloir prendre les compressions...

bkprog13 · 16/08/2019, 22h22

salut,
+1 pour la compression , voir poussoir...

toze60 · 17/08/2019, 08h07

Slt

Ok, je vais commencer par regarder le faisceau dés que possible.
Je reviendrais vers vous.
Merci

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**jphp** · 17/08/2019, 17h54

salut enleve le cache arbres a cames controle visuel des poussoirs en places ou cassés des morceaux ?? sur le cylindre 1, ou usures des cames ???
le code def concerne la pression turbo trop élevée !rien a voir avec le bruit clac clac !!
@

Tof02770 · 17/08/2019, 18h05

Slt lami toz le moteur à 473160 je pense que le moteut toz ossi lol rigole

toze60 · 17/08/2019, 20h11

Slt

Oui, je sais... mais si elle peu encore rouler .... j'essaie.
Après, si c'est trop chère, je revends en pièces détachées.

Ce qui est con, c'est que j'avais un moteur complet avec 380000 km que j'ai revendu l'année dernière.

On verra bien.

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fayssal2017 · 18/08/2019, 09h58

Citation:

Envoyé par toze60

Bonjour,

J'aurais besoin de vos lumières.
J'ai mon A4 tdi 130cv type moteur AWX avec 473160 km.
Samedi j'ai fait le plein et sur la route, moteur qui se met à trembler et à claquer (à partir de 2500 tr/min) .

Arriver chez moi, je contrôle le niveau d'huile moteur chaud et sous le mini.

Ce matin, je prend la valise vag com et je contrôle les injecteurs .

Donc, si je comprend bien, ce serais l'injecteur 1 qui est hs ou le faisceau électrique ?

Merci

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Salut,
Je dirais que les valeurs de tous les injecteurs sont dans la plage de tolérance,
Peut qu'il faut faire un autre plain de carburant,,
Ou sinon début arbre à cames + poussoirs,,

Tof02770 · 18/08/2019, 17h35

Slt l'ami pense à ta vidange ;)

toze60 · 22/08/2019, 08h19

Slt

Effectivement, j'avais une vidange à faire dessus (je dirais 15 jours, 3 semaines de retard) .

Voici les données via le vag com et DS 150e Delphi.

Je vais demander à un pote mécano VW de passer m'aider à déceler le problème.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

tdipower11 · 29/08/2019, 09h07

Moi les valeurs ne me choque pas pour une voiture de 400000km rien de spécial ,comme il a dit notre ami plus haut contrôle le abres cames et le pousoir en premier temps

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toze60 · 30/08/2019, 21h38

Slt

Mon pote vw viens de me confirmer.

Poussoir et arbre à came.

Je vais voir combien ça va me coûter (voiture de madame).

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

**jphp** · 31/08/2019, 12h07

salut merci pour la conclusion ! javais bon !
n'oublis pas le bouton thanks pour ceux qui t'aide !
poussoirs et arbres tu va vite dépasser le prix de la voiture !! vu les kilo

bon week end

16/08/2019, 10h28	#1
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 743 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Injecteur pompe A4 Bonjour, J'aurais besoin de vos lumières. J'ai mon A4 tdi 130cv type moteur AWX avec 473160 km. Samedi j'ai fait le plein et sur la route, moteur qui se met à trembler et à claquer (à partir de 2500 tr/min) . Arriver chez moi, je contrôle le niveau d'huile moteur chaud et sous le mini. Ce matin, je prend la valise vag com et je contrôle les injecteurs . Donc, si je comprend bien, ce serais l'injecteur 1 qui est hs ou le faisceau électrique ? Merci Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

16/08/2019, 10h38	#2
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 843 Thanks: 3 020 Thanked 2 432 Times in 1 297 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut , Pas de code(s) défaut(s) en mémoire ? J'ai du vu faisceau HS ça fait tourner le moteur sur 3 pattes au ralenti. __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

17/08/2019, 17h54	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut enleve le cache arbres a cames controle visuel des poussoirs en places ou cassés des morceaux ?? sur le cylindre 1, ou usures des cames ??? le code def concerne la pression turbo trop élevée !rien a voir avec le bruit clac clac !! @ Dernière modification par jphp ; 17/08/2019 à 18h19.

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toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 743 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Re Si. J'ai un seul défaut. J'ai une bande son du bruit moteur qui secoue un peu au ralenti mais rien à voir lorsqu'on roule. https://drive.google.com/file/d/1-QK...w?usp=drivesdk Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

16/08/2019, 22h22	#5
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 032 Thanks: 2 932 Thanked 7 271 Times in 2 763 Posts Pouvoir de réputation: 82	salut, +1 pour la compression , voir poussoir...

17/08/2019, 08h07	#6
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 743 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Ok, je vais commencer par regarder le faisceau dés que possible. Je reviendrais vers vous. Merci Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

17/08/2019, 18h05	#8
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt lami toz le moteur à 473160 je pense que le moteut toz ossi lol rigole

17/08/2019, 20h11	#9
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 743 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Oui, je sais... mais si elle peu encore rouler .... j'essaie. Après, si c'est trop chère, je revends en pièces détachées. Ce qui est con, c'est que j'avais un moteur complet avec 380000 km que j'ai revendu l'année dernière. On verra bien. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

18/08/2019, 17h35	#11
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt l'ami pense à ta vidange ;)

22/08/2019, 08h19	#12
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 743 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Effectivement, j'avais une vidange à faire dessus (je dirais 15 jours, 3 semaines de retard) . Voici les données via le vag com et DS 150e Delphi. Je vais demander à un pote mécano VW de passer m'aider à déceler le problème. Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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tdipower11 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Amiens,France Messages: 406 Thanks: 277 Thanked 263 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 11	Moi les valeurs ne me choque pas pour une voiture de 400000km rien de spécial ,comme il a dit notre ami plus haut contrôle le abres cames et le pousoir en premier temps Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 743 Thanks: 445 Thanked 531 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Mon pote vw viens de me confirmer. Poussoir et arbre à came. Je vais voir combien ça va me coûter (voiture de madame). Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

31/08/2019, 12h07	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut merci pour la conclusion ! javais bon ! n'oublis pas le bouton thanks pour ceux qui t'aide ! poussoirs et arbres tu va vite dépasser le prix de la voiture !! vu les kilo bon week end