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**akasa67** · 22/08/2019, 12h28

Slt a tous comment voir si mes valeur de prechauffage sont bonne a froid ma voiture demarre tres mal ces penible moteur 2.5 tdi merci

fayssal2017 · 22/08/2019, 12h59

Salut,
Débrancher les connecteurs des bougies et contrôler la résistance interne avec un multimètre, raccorder le + sur la tête de la bougie et le - sur la cosse de batterie, la résistance doit être entre 0.2 et 2 ohms,,

Un exemple:

https://fr.wikihow.com/tester-des-bo...C3%A9chauffage

Noté que le contrôle des bougies de préchauffage est universel,

**akasa67** · 22/08/2019, 13h09

Slt l ami les bougies avais ete changer part l ancien propriétaire

fayssal2017 · 22/08/2019, 13h16

https://workshop-manuals.com/volkswa...ic_glow_plugs/

https://workshop-manuals.com/volkswa...ng_glow_plugs/

---------- Post added at 14h16 ---------- Previous post was at 14h13 ----------

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt l ami les bougies avais ete changer part l ancien propriétaire

Il y a un contrôle de l'alimentation au niveau des connecteurs des bougies,
Quelle année et code moteur???

**akasa67** · 22/08/2019, 13h24

cest une 2003 LE CODE MOTEUR JE SAIS PAS BDG JE PENSE 163 HP

fayssal2017 · 22/08/2019, 15h05

Citation:

Envoyé par akasa67

cest une 2003 LE CODE MOTEUR JE SAIS PAS BDG JE PENSE 163 HP

Voici le contrôle des bougies dans le fichier joint;;

Contrôle si le boitier à fusibles/relais n'a pas prie l'eau (il se trouve dans le caisson d'eau);;

fayssal2017 · 22/08/2019, 15h13

Citation:

Envoyé par akasa67

cest une 2003 LE CODE MOTEUR JE SAIS PAS BDG JE PENSE 163 HP

Si le moteur est un BDG alors millésime 2004

**akasa67** · 22/08/2019, 16h28

Slt l ami je n'est pas de code moteur sur le moteur du moins sur le cache distribution je peu meme pas te dire mais fin 2003 quel et peu etre pas un bdg..

**jphp** · 22/08/2019, 20h23

salut audi A4 V6 2.5 163 HP de memoire , démarrage a froid ! en été !! c'est pas un prob de préchauffage !!?? il y a un BDG oui
@

**akasa67** · 22/08/2019, 20h38

Slt jp le voiture la avais ete reprogrammer la distribution faite etc mais bien caler jai pas regarder..

**jphp** · 23/08/2019, 11h04

salut en principe c'est un prob de désamorcage, la pression résiduelle de la pompe chute !
ensuite c'est galere il faut tirer longtemps au démarreur , soit c'est le clapet de retour qui fuit le raccord avec la bille sur la pompe, soit c'est les tuyauts de retours sur les injecteurs qui fuit si c'etait le préchauffage elle fumerait !
@

tdipower11 · 29/08/2019, 09h03

Regarde le matin avant de démarrer pour d3s présence de boule d'air sur le tuyau transparent pompe d'injection.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

**akasa67** · 15/01/2020, 23h29

Slt à tous bon a priori elle démarre très bien depuis 2 jours j'ai changer les bougie enfaite le mito qui l'avais avant m'avais certifier et moi bonne poire j'ai pas chercher a comprendre les prise etait pourris j'ai fais de belle prise avec des cosse et 6 bougies neuve pour le moment fais que 7 degree la semaine prochaine le froid arrive je vous redit tous sa merci d'avoir contribué à mon Post..

22/08/2019, 12h28	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	Voir valeur préchauffage a4 Slt a tous comment voir si mes valeur de prechauffage sont bonne a froid ma voiture demarre tres mal ces penible moteur 2.5 tdi merci

22/08/2019, 12h59	#2
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 522 Thanks: 1 550 Thanked 2 900 Times in 1 069 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Débrancher les connecteurs des bougies et contrôler la résistance interne avec un multimètre, raccorder le + sur la tête de la bougie et le - sur la cosse de batterie, la résistance doit être entre 0.2 et 2 ohms,, Un exemple: https://fr.wikihow.com/tester-des-bo...C3%A9chauffage Noté que le contrôle des bougies de préchauffage est universel, __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

22/08/2019, 13h09	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt l ami les bougies avais ete changer part l ancien propriétaire __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/08/2019, 13h24	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	cest une 2003 LE CODE MOTEUR JE SAIS PAS BDG JE PENSE 163 HP __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/08/2019, 16h28	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt l ami je n'est pas de code moteur sur le moteur du moins sur le cache distribution je peu meme pas te dire mais fin 2003 quel et peu etre pas un bdg.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

22/08/2019, 20h23	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut audi A4 V6 2.5 163 HP de memoire , démarrage a froid ! en été !! c'est pas un prob de préchauffage !!?? il y a un BDG oui @ Dernière modification par jphp ; 22/08/2019 à 20h27.

22/08/2019, 20h38	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt jp le voiture la avais ete reprogrammer la distribution faite etc mais bien caler jai pas regarder.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

23/08/2019, 11h04	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut en principe c'est un prob de désamorcage, la pression résiduelle de la pompe chute ! ensuite c'est galere il faut tirer longtemps au démarreur , soit c'est le clapet de retour qui fuit le raccord avec la bille sur la pompe, soit c'est les tuyauts de retours sur les injecteurs qui fuit si c'etait le préchauffage elle fumerait ! @

29/08/2019, 09h03	#12
tdipower11 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Amiens,France Messages: 406 Thanks: 277 Thanked 263 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 11	Regarde le matin avant de démarrer pour d3s présence de boule d'air sur le tuyau transparent pompe d'injection. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

15/01/2020, 23h29	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 141 Thanks: 14 177 Thanked 18 069 Times in 9 604 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt à tous bon a priori elle démarre très bien depuis 2 jours j'ai changer les bougie enfaite le mito qui l'avais avant m'avais certifier et moi bonne poire j'ai pas chercher a comprendre les prise etait pourris j'ai fais de belle prise avec des cosse et 6 bougies neuve pour le moment fais que 7 degree la semaine prochaine le froid arrive je vous redit tous sa merci d'avoir contribué à mon Post.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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