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tyler93 · 25/04/2020, 18h27

Bonjour a tous

Suite au soucis sur ma SAAB 93 (1.9 TID de 2007) j'ai fait faire un egr off physique (fait par moi même) et logiciel par un soit disant technicien.

Sauf qu'il ne la pas fait et que je me suis retrouvé avec la voiture en mode dégradé. Du coup je cherche un technicien équipé pour le faire, dans le 93 de préférence

tony60 · 25/04/2020, 20h42

Salut c'est ou dans le 93

tyler93 · 26/04/2020, 00h25

Je peux me déplacer dans le 93, je suis du coté de Drancy

gary89 · 26/04/2020, 08h42

bonjour pourquoi ne pas mettre une vanne egr neuve ?

tony60 · 26/04/2020, 09h37

Je suis a coter de shelle si sa t'interesse

tyler93 · 26/04/2020, 14h25

Pour x raison l'admission s'encrasse et la voiture fume, malgré 2 egr neuves. Après l'annulation physique la voiture était complètement différente. Ces saab sont des mystères sur roues

martinn · 27/04/2020, 14h05

salut

egr off n est pas la solution poste un diag voir ce quelle a.
dis moi ta saab 93 c est un moteur opel?

tyler93 · 30/04/2020, 14h44

C'est le même que les 1.9cdti et les 1.9 jtm si je me trompe pas. Elle 0 défaut, elle fume lors des fortes accélérations et le matin au démarrage le moteur démarre après quelques secondes (il tourne pendant5, 10 sec). Pas de conso d'huile anormale (environ 50 a 100 ml après 10.000km). Quand la vanne était bouché, il y avait beaucoup moins de fumée et le moteur démarrait plus vite.

Tony60 mp envoyé

25/04/2020, 18h27	#1
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 187 Thanks: 128 Thanked 37 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	Recherche technicien EGR off dans la 93 Bonjour a tous Suite au soucis sur ma SAAB 93 (1.9 TID de 2007) j'ai fait faire un egr off physique (fait par moi même) et logiciel par un soit disant technicien. Sauf qu'il ne la pas fait et que je me suis retrouvé avec la voiture en mode dégradé. Du coup je cherche un technicien équipé pour le faire, dans le 93 de préférence

25/04/2020, 20h42	#2
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 984 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut c'est ou dans le 93 __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

26/04/2020, 09h37	#5
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 984 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Je suis a coter de shelle si sa t'interesse __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

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26/04/2020, 00h25	#3
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 187 Thanks: 128 Thanked 37 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je peux me déplacer dans le 93, je suis du coté de Drancy

26/04/2020, 08h42	#4
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 750 Thanks: 1 455 Thanked 2 123 Times in 1 220 Posts Pouvoir de réputation: 32	bonjour pourquoi ne pas mettre une vanne egr neuve ?

26/04/2020, 14h25	#6
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 187 Thanks: 128 Thanked 37 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pour x raison l'admission s'encrasse et la voiture fume, malgré 2 egr neuves. Après l'annulation physique la voiture était complètement différente. Ces saab sont des mystères sur roues

27/04/2020, 14h05	#7
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 712 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut egr off n est pas la solution poste un diag voir ce quelle a. dis moi ta saab 93 c est un moteur opel?

30/04/2020, 14h44	#8
tyler93 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Paris Messages: 187 Thanks: 128 Thanked 37 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 13	C'est le même que les 1.9cdti et les 1.9 jtm si je me trompe pas. Elle 0 défaut, elle fume lors des fortes accélérations et le matin au démarrage le moteur démarre après quelques secondes (il tourne pendant5, 10 sec). Pas de conso d'huile anormale (environ 50 a 100 ml après 10.000km). Quand la vanne était bouché, il y avait beaucoup moins de fumée et le moteur démarrait plus vite. Tony60 mp envoyé