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#1 |
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Membre attaché
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Localisation: belfort france
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Thanked 35 Times in 28 Posts
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Bnsoir mes amis du diag je vien ver vous car sui bloqué sur une bmw 535d F10
G le défaut défaut pression de suralimentation trop basse contrôle de déviation positive j ai tous contrôlée maim changé mais electrovanne rien à faire |
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#2 | |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
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Citation:
Il va falloir être un peu plus bavard et donner un peu plus d'infos, scan, paramètres moteur, test qui ont été fais et résultats... |
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| The Following 2 Users Say Thank You to Pilouf For This Useful Post: | kitty-hawk (19/09/2020), sadna (25/06/2020) |
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#3 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: Belgique
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Bonjour,
as tu fais un diagnostic avec ista D quel diagnostic te donne se défaut (défaut pression de suralimentation trop basse contrôle de déviation positive) |
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#4 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: belfort france
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Ce défaut arrive des que je demande à monter dans les tours elle ce mais en mode dégradé et elle avance plus
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#5 |
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Membre trés attaché
![]() Date d'inscription: février 2014
Localisation: Drome valence France
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salut anne model moteur energie a quel moment froid a chaud ?
avant tout sa ta verifier les durite ? |
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#6 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Gard
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commence par éprouver en pression ton circuit d'admission du turbo jusqu'au collecteur d'admission voir si il n'y a pas de fuite qq part
Teste aussi les fuites dans les petites durites de pilotage turbo Regarde aussi que ta géométrie variable du turbo ne soit pas grippée |
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#7 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: belfort france
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Merci pour votre aide l affair est résolu tuyeau de depression qui s en boîte dans le carter d huile bouchée
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