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Sebdis · 01/07/2020, 19h13

Bonjour à tous, je souhaite me lancer dans le codage sur une BMW. J’ai lu partout qu’il fallait une alimentation stabilisée pour éviter que le codage se coupe en plein milieu et plante.

Je souhaiterai savoir quelle type d’alimentation stabilisée il faudrai que j’achète pour être tranquille de ce côté là.
Si vous pouvez m’oriente vers une bonne alimentation à un tarif raisonnable.

Ensuite je possède Rheingold en 3.47 mais pas ISTA/P. Y a t’il d’autre logiciel simple pour le débutant que je suis ?

Merci à vous

pimo · 02/07/2020, 19h43

Salut pour l'alimentation stabilisée je te conseil un gys 100.12 (super matos)
Par contre niveau tarif ça pique.

Pour le reste je suis pas spécialiste de la bmw mais je suppose qu'il te faut un ICOM.

Sebdis · 03/07/2020, 09h17

Effectivement niveau tarif ça pique un peu mais je m’attendais à plus chère que ça.

emmanuel · 03/07/2020, 12h42

Salut , n'importe quelle alimentation stabilisée fait l'affaire.
Tu n'es pas obligé de prendre des alimentations 50A non plus !
si c'est juste pour de la (re)programmation .

bracame · 03/07/2020, 15h20

salut, un chargeur de batterie intelligent de 4 ampères a 50 balles fera le job si c'est sur l'auto.

si c'est calculo déposé une alim de labo, j'ai du payer la mienne 80e sur ebay.

shami · 03/07/2020, 15h24

slt il faut une alim de 14 volts voir 14.5 volts

diagnosis29 · 03/07/2020, 17h45

Bonjour

Bravo les champions
Comment conseiller en faisant prendre des gros risques !

Je viens de reprog une Mercedes w204 , j'avais entre 50 et 85 A pendant la programmation , donc.....
BMW c'est même tarif.

Le gysflash a même biper au début avec un pic a plus de 100A

bracame · 03/07/2020, 17h56

autant pour moi je n'aurais jamais pensé a autant de conso...
quesce qui cree ca ?

je ne fair pas de reprog moi même et je voyais pas ca consommer plus que lors d'un chargement de calculateur en concession.
en concession j'ai encore vu hier pour les mise a jour calculateur ils utilisent un simple chargeur de ce que j'ai toujours vu.

---------- Post added at 18h56 ---------- Previous post was at 18h55 ----------

85 ampères c'est énorme je trouve... je suis curieux de comprendre....

Sebdis · 05/07/2020, 07h29

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Bonjour

Bravo les champions
Comment conseiller en faisant prendre des gros risques !

Je viens de reprog une Mercedes w204 , j'avais entre 50 et 85 A pendant la programmation , donc.....
BMW c'est même tarif.

Le gysflash a même biper au début avec un pic a plus de 100A

Ah oui quand même. Ça paraît énorme 100A ça fait un puissance de 1200w. Qu’est ce qui peut consommer autant car hormis le démarreur, le chauffage et le préchauffage je ne pense pas qu’il y ai énormément de gros consommateur sur une voiture ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

louay · 05/07/2020, 10h28

Citation:

Envoyé par Sebdis

Ah oui quand même. Ça paraît énorme 100A ça fait un puissance de 1200w. Qu’est ce qui peut consommer autant car hormis le démarreur, le chauffage et le préchauffage je ne pense pas qu’il y ai énormément de gros consommateur sur une voiture ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut sur certains véhicule pendant la programmation le ventilateur peut se mettre a tourner a fond, sur d'autres les phares peuvent s'allumer.
GYSFLASH 100.12 est le top c'est celui qui est en vente chez Abrites.
Le prix varie d'un site a l'autre car certains le vendent complet avec les cables et d'autres non

fils · 05/07/2020, 10h49

Salut,

Oui pas mal le gys, les opérations se font sous contact, tu as déjà 25amp de consommation dès que tu mets contact sur une grosse auto.

Antoine73 · 09/07/2022, 13h08

le sujet remonte mais ça pourrait intéresser des gens .
je vous envoie le lien d'un tuto pour modifier une alimentation de serveur en alimentation variable stabilisée
https://www.france-helico.com/topic/...pour-50-euros/

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

boukrama · 09/07/2022, 18h44

Bonjour pour codage et programmation bmw serie E mini 40 A serie F G I monim 80 A

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Snatsh · 10/07/2022, 09h53

Salut , oui fait bien attention les allemandes consomme un Max d’énergie , le gys est top après tu peux trouver des alternative mais tu seras toujours au alentour des 500 euros pour du matos correct .

jah83 · 10/07/2022, 14h43

Salut il faut bien distinguer codage de la prog.
Beaucoup moins e chance de planter au codage. Principalement parce que ça va beaucoup plus vite qu une prog déjà.

01/07/2020, 19h13	#1
Sebdis Débutant Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France,Paris Messages: 18 Thanks: 26 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Choix alimentation stabilisée pour codage + logiciel pour BMW Bonjour à tous, je souhaite me lancer dans le codage sur une BMW. J’ai lu partout qu’il fallait une alimentation stabilisée pour éviter que le codage se coupe en plein milieu et plante. Je souhaiterai savoir quelle type d’alimentation stabilisée il faudrai que j’achète pour être tranquille de ce côté là. Si vous pouvez m’oriente vers une bonne alimentation à un tarif raisonnable. Ensuite je possède Rheingold en 3.47 mais pas ISTA/P. Y a t’il d’autre logiciel simple pour le débutant que je suis ? Merci à vous

03/07/2020, 17h45	#7
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 418 Thanks: 4 373 Thanked 8 920 Times in 3 454 Posts Pouvoir de réputation: 184	Bonjour Bravo les champions Comment conseiller en faisant prendre des gros risques ! Je viens de reprog une Mercedes w204 , j'avais entre 50 et 85 A pendant la programmation , donc..... BMW c'est même tarif. Le gysflash a même biper au début avec un pic a plus de 100A __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

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02/07/2020, 19h43	#2
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 370 Thanks: 635 Thanked 1 596 Times in 719 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut pour l'alimentation stabilisée je te conseil un gys 100.12 (super matos) Par contre niveau tarif ça pique. Pour le reste je suis pas spécialiste de la bmw mais je suppose qu'il te faut un ICOM.

03/07/2020, 09h17	#3
Sebdis Débutant Date d'inscription: juillet 2020 Localisation: France,Paris Messages: 18 Thanks: 26 Thanked 6 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Effectivement niveau tarif ça pique un peu mais je m’attendais à plus chère que ça.

03/07/2020, 12h42	#4
emmanuel Débutant Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: FRANCE Messages: 28 Thanks: 1 Thanked 22 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut , n'importe quelle alimentation stabilisée fait l'affaire. Tu n'es pas obligé de prendre des alimentations 50A non plus ! si c'est juste pour de la (re)programmation .

03/07/2020, 15h20	#5
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 767 Thanks: 287 Thanked 910 Times in 473 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut, un chargeur de batterie intelligent de 4 ampères a 50 balles fera le job si c'est sur l'auto. si c'est calculo déposé une alim de labo, j'ai du payer la mienne 80e sur ebay.

03/07/2020, 15h24	#6
shami Membre accro Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france lorient Messages: 1 147 Thanks: 798 Thanked 1 842 Times in 713 Posts Pouvoir de réputation: 33	slt il faut une alim de 14 volts voir 14.5 volts

03/07/2020, 17h56	#8
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 767 Thanks: 287 Thanked 910 Times in 473 Posts Pouvoir de réputation: 15	autant pour moi je n'aurais jamais pensé a autant de conso... quesce qui cree ca ? je ne fair pas de reprog moi même et je voyais pas ca consommer plus que lors d'un chargement de calculateur en concession. en concession j'ai encore vu hier pour les mise a jour calculateur ils utilisent un simple chargeur de ce que j'ai toujours vu. ---------- Post added at 18h56 ---------- Previous post was at 18h55 ---------- 85 ampères c'est énorme je trouve... je suis curieux de comprendre....

05/07/2020, 10h49	#11
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 216 Thanks: 2 832 Thanked 8 112 Times in 3 901 Posts Pouvoir de réputation: 101	Salut, Oui pas mal le gys, les opérations se font sous contact, tu as déjà 25amp de consommation dès que tu mets contact sur une grosse auto.

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