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dichar · 03/02/2012, 15h34

salut tlm , j'ai une MB w203 c200 Kompressor. Lors d'un démarrage à froid, le moteur tourne presque comme son bout de souffle, Il le fait pendant environ 30-80 secondes, puis revient à un ralenti normal.

j'ai changer, le clapet d'injection d'air, et le capteur de position du vilebrequin, aussi capteur de débit massique de l'air, et j'ai aussi vérifier les throttle ce son bien.

mais quand j'ai meter un autre kite de démarage d'une slk, j'ai plus le probleme de démarrage as froid, ma question est ce que le calculateur peux faire ce probleme ??

tout aide, et merci d'avance

SCAN-DIAG · 05/02/2012, 19h12

Salut Dichar
Efectivement je vois quand changent pas mal de pieces tu a trouver la veritable panne cela aurai etais plus facile reprogrammé le calculteur cela t'aurai couter moins chere.

03/02/2012, 15h34	#1
dichar Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, Nimes Âge: 50 Messages: 368 Thanks: 68 Thanked 153 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 18	demarrage dificile a froid MB w203 c200 kompressor salut tlm , j'ai une MB w203 c200 Kompressor. Lors d'un démarrage à froid, le moteur tourne presque comme son bout de souffle, Il le fait pendant environ 30-80 secondes, puis revient à un ralenti normal. j'ai changer, le clapet d'injection d'air, et le capteur de position du vilebrequin, aussi capteur de débit massique de l'air, et j'ai aussi vérifier les throttle ce son bien. mais quand j'ai meter un autre kite de démarage d'une slk, j'ai plus le probleme de démarrage as froid, ma question est ce que le calculateur peux faire ce probleme ?? tout aide, et merci d'avance

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05/02/2012, 19h12	#2
SCAN-DIAG Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France/Marseille Messages: 21 Thanks: 8 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Dichar Efectivement je vois quand changent pas mal de pieces tu a trouver la veritable panne cela aurai etais plus facile reprogrammé le calculteur cela t'aurai couter moins chere.