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Vieux 09/01/2021, 16h58   #1
muro57
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Bonjour tous le monde,
Je suis a3 la recherche d'un suv aux alentours de 10000 euro, ma préférence va pour un x1 après 2014 pour des questions de fiabilité mais niveau budget c'est trop chère. Du coup je vois plein de Tiguan a partir de 2013- 2014 vers 10-11000 euro , environ 120-130000 km , nickel pour mon budget quoi.
Mais j'ai entendu que le moteur 2l tdi 140 et a problème de volant moteur fap , est-ce que c'est bien ça ? Et le 110 c'est pareil ou plus fiable ?

Merci beaucoup
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Vieux 09/01/2021, 17h33   #2
Pilouf
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Bonjour,

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Vieux 09/01/2021, 18h08   #3
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Bonjour
les premier 2l 140 cv ont de serieux probleme de culasse ( porosités )
les boite DSG 6 c'est de la me...
Les turbo a geometrie variable c est pas le top arrive a plus de 160000 km surtout si la voiture a fait beaucoup de petits trajets
le FAP c est á changer , c est pas trop cher ce qui limite les frais

un tres bon vehicule sympa , solide et pas cher ( mecanique VW 1.9 TDI ) cest le Mitsubishi GRANDIS
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Vieux 09/01/2021, 18h14   #4
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Bonjour
les premier 2l 140 cv ont de serieux probleme de culasse ( porosités )
les boite DSG 6 c'est de la me...
Les turbo a geometrie variable c est pas le top arrive a plus de 160000 km surtout si la voiture a fait beaucoup de petits trajets
le FAP c est á changer , c est pas trop cher ce qui limite les frais

un tres bon vehicule sympa , solide et pas cher ( mecanique VW 1.9 TDI ) cest le Mitsubishi GRANDIS

Salut sa reste une question de gouts et de couleurs mais franchement entre un tiguan 2013-2014 et le mitsubishi la question se pose meme pas pour moi il est tout simplement affreux ... lol

Les 2.0 tdi 140 ont eu mauvaise réputation a cause de leurs culasses fragiles .. mais a partir de 2008/2009 sa roule bien ... et le FAP/EGR l’ami c’est le probleme de tous les diesel .... c’est pas unique a VW


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Vieux 09/01/2021, 19h27   #5
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C est le bloc cbab sur 110.pas de problèmes de culasse ou autre. C était sur toi 140 des années avant. Là t es sur du rampe commune. Le 110 est un bon coup surtout que tu peux en sortir 180ch une fois reprogrammé. Faut juste accepter d avoir que 2 roues motrices.
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Vieux 09/01/2021, 19h51   #6
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Salut tous le monde merci pour vos réponses, donc vaut mieux un 2l tdi 110 alors, je recheche plus la fiabilité que la puissance.

Pilouf pourquoi renvoyé vers les conditions d'utilisation du forum ?!!

Le modele que j'ai en vue c'est un tdi 110 cup blue motion de 2014 155000 km
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Vieux 09/01/2021, 20h01   #7
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Salut tous le monde merci pour vos réponses, donc vaut mieux un 2l tdi 110 alors, je recheche plus la fiabilité que la puissance.

Pilouf pourquoi renvoyé vers les conditions d'utilisation du forum ?!!

Le modele que j'ai en vue c'est un tdi 110 cup blue motion de 2014 155000 km

Je vois que tu es de la moselle l’ami t’es pas loin de l’allemagne n’est ce pas ? Fais quand meme avec les km c’est leur spécialités...

Dans ta région je te conseille le luxembourg ils ont des belles voitures bien entretenues pour la plupart et souvent des premières mains...

J’avais une bonne adresse de garage a clouanges si j’me souviens bien il sous traitait les reprises de chez VW si t’es interressé j’peux te retrouver son adresse


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Fais quand meme gaffe *


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Vieux 09/01/2021, 22h35   #8
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Carrément ça m'intéresse beaucoup, ma voiture actuel viens du lux �� . L'Allemagne ça craint trop de vice caché et si tu parle pas allemand c'est même pas la peine. Clouange c'est pas loin de chez moi
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Vieux 09/01/2021, 23h18   #9
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Carrément ça m'intéresse beaucoup, ma voiture actuel viens du lux �� . L'Allemagne ça craint trop de vice caché et si tu parle pas allemand c'est même pas la peine. Clouange c'est pas loin de chez moi
tiens l'ami voila pour toi => https://www.facebook.com/Autos-57-224675091249704/

n'hésite pas à l'apeler il est très commercial, serviable, il fait bien son boulot
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Vieux 10/01/2021, 05h30   #10
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Bonjour,

Que penses tu de la règle N°4 ???
Le règlement est fait pour tout le monde.
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