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brahimlamgarbi · 16/02/2021, 15h01

Salut mes chérs amis
Aujordui j ai dignoqtiqué un bmw x6 xdrive 35i moteur 3.0 2011 avec launch qui lis le dtc 2f44 circuit d allumage,tension d alimentation panne banc cylindres ou du moteur,j ai tous controler mais le mouteur démare en premiere fois 1 sec puis s arrete et quand je voulais au nouveau démarer donc démare pas .
J ai besoin vos aides mes amis
Merçi en avance

POCOYO · 16/02/2021, 16h00

Citation:

Envoyé par brahimlamgarbi

Salut mes chérs amis
Aujordui j ai dignoqtiqué un bmw x6 xdrive 35i moteur 3.0 2011 avec launch qui lis le dtc 2f44 circuit d allumage,tension d alimentation panne banc cylindres ou du moteur,j ai tous controler mais le mouteur démare en premiere fois 1 sec puis s arrete et quand je voulais au nouveau démarer donc démare pas .
J ai besoin vos aides mes amis
Merçi en avance

Salam a tu essayer de refaire la syncro du cas dde ?

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

boris93600 · 16/02/2021, 17h19

Salut,

+1 pour POCOYO !

brahimlamgarbi · 16/02/2021, 17h43

Slt les amis
Oui j ai bien fait sync dme cas3 avec launch mais c est meme probleme.
Quand je fait diag cas3 tjrs rien des dtcs
Merci mes amis

POCOYO · 16/02/2021, 18h03

Citation:

Envoyé par brahimlamgarbi

Slt les amis
Oui j ai bien fait sync dme cas3 avec launch mais c est meme probleme.
Quand je fait diag cas3 tjrs rien des dtcs
Merci mes amis

Il y a une petite manip à faire en +
Si je me souviens

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

brahimlamgarbi · 16/02/2021, 18h50

Citation:

Envoyé par POCOYO

Il y a une petite manip à faire en +
Si je me souviens

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

C est quoi comme manip tu veut dire mon ami.
Tu peut me dire commet.
Et merçi

POCOYO · 16/02/2021, 19h01

Citation:

Envoyé par brahimlamgarbi

C est quoi comme manip tu veut dire mon ami.
Tu peut me dire commet.
Et merçi

Justement je me souviens plus je l’avais fait sur un 535i

Y a un truc à faire avec la borne 30
APC pendant la procédure de sync

Mais comme ont était 2 à bosser dessus je m’en rappelle pas très bien [emoji18]

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

brahimlamgarbi · 16/02/2021, 22h49

Citation:

Envoyé par POCOYO

Justement je me souviens plus je l’avais fait sur un 535i

Y a un truc à faire avec la borne 30
APC pendant la procédure de sync

Mais comme ont était 2 à bosser dessus je m’en rappelle pas très bien [emoji18]

J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends.

D accord c est pas un probleme. Encore j attends quelqu un qui a eu meme soucis que moi.
Et merçi

djilimpines · 16/02/2021, 23h10

https://us.autologic.com/news/bmw-mini-fault-code-2f44

Verifie ta batterie peut être ? Pas le voltage mais l’ampèrage.

Verifier la synchronisation du cas boite et cas dme (mais ta un votant specifique quand c’est une mauvaise synchro)

brahimlamgarbi · 16/02/2021, 23h18

Citation:

Envoyé par djilimpines

https://us.autologic.com/news/bmw-mini-fault-code-2f44

Verifie ta batterie peut être ? Pas le voltage mais l’ampèrage.

Verifier la synchronisation du cas boite et cas dme (mais ta un votant specifique quand c’est une mauvaise synchro)

Merçi mon ami djilumpines j ai vu ce lien encore j ai bien faire syncr dme cas avec launch meme que a reussi mais pas encore démarage.et maintenant j ai reçu nouveau dtc s cd86 et 3bc7 =manque message cas

djilimpines · 16/02/2021, 23h27

La dernière voiture qui m’as fait ça (une serie 5 mais en 2.0), elle mettait des messages incomprehensible et c’etait le ECU HS.

---------- Post added at 02h27 ---------- Previous post was at 02h26 ----------

Pour moi le CAS commence a te lâcher ou alors le calculateur...

Nico76 · 17/02/2021, 04h52

Salut,

tu as effectué :

- réinitialisation du module CAS
- réinitialisation compteur de verrouillage de direction
- réinitialisation du blocage du démarreur
- alignement CAS/DME

L'idéal serait de faire ton diag avec ista+

Mais dans ton cas ce qui est étrange c'est que le démarreur lance et que le véhicule démarre puis cale,
avec ces DTC le démarreur devrait être bloqué.

Quel est l'état de santé de la batterie ?

Refaire un essai avec alim stabilisée (ou véhicule démarré) en parallèle,
les DTC remontent peur être à force d'insister et du à une chute de tension trop importante.

Comment est arrivée la panne ?
Que donne les valeurs cibles injections/synchro/antipollution en temps réel ?

brahimlamgarbi · 17/02/2021, 12h34

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

tu as effectué :

- réinitialisation du module CAS
- réinitialisation compteur de verrouillage de direction
- réinitialisation du blocage du démarreur
- alignement CAS/DME

L'idéal serait de faire ton diag avec ista+

Mais dans ton cas ce qui est étrange c'est que le démarreur lance et que le véhicule démarre puis cale,
avec ces DTC le démarreur devrait être bloqué.

Quel est l'état de santé de la batterie ?

Refaire un essai avec alim stabilisée (ou véhicule démarré) en parallèle,
les DTC remontent peur être à force d'insister et du à une chute de tension trop importante.

Comment est arrivée la panne ?
Que donne les valeurs cibles injections/synchro/antipollution en temps réel ?

Salut mon ami nico
Oui c est ça qui j ai trouvé encore c est bizard. Que dme donne dtc 2f44 et quand je démare le moteur tourne et cale aprés 1.5s.
Le panne est arrivée qunad le client voulais démarer la voiture alors la voiture démare et cale,
J ai fais La syncro dme cas
réinitialisation compteur de verrouillage de direction pas encore fait.

réinitialisation du blocage du démarreur pas encore fait.
J ai essayé démarer avec stabilisateur mais meme problem.
Et merçi mon ami pour votre aide

shami · 17/02/2021, 13h09

Citation:

Envoyé par brahimlamgarbi

Salut mes chérs amis
Aujordui j ai dignoqtiqué un bmw x6 xdrive 35i moteur 3.0 2011 avec launch qui lis le dtc 2f44 circuit d allumage,tension d alimentation panne banc cylindres ou du moteur,j ai tous controler mais le mouteur démare en premiere fois 1 sec puis s arrete et quand je voulais au nouveau démarer donc démare pas .
J ai besoin vos aides mes amis
Merçi en avance

bonjour

je regarderais vers injecteurs ou ecu

zenata · 17/02/2021, 13h47

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

tu as effectué :

- réinitialisation du module CAS
- réinitialisation compteur de verrouillage de direction
- réinitialisation du blocage du démarreur
- alignement CAS/DME

L'idéal serait de faire ton diag avec ista+

Mais dans ton cas ce qui est étrange c'est que le démarreur lance et que le véhicule démarre puis cale,
avec ces DTC le démarreur devrait être bloqué.

Quel est l'état de santé de la batterie ?

Refaire un essai avec alim stabilisée (ou véhicule démarré) en parallèle,
les DTC remontent peur être à force d'insister et du à une chute de tension trop importante.

Comment est arrivée la panne ?
Que donne les valeurs cibles injections/synchro/antipollution en temps réel ?

salut nico

c'est un plaisir de te lire
un vrai pro

16/02/2021, 15h01	#1
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 098 Thanks: 481 Thanked 798 Times in 341 Posts Pouvoir de réputation: 36	Problem bmw x6 Salut mes chérs amis Aujordui j ai dignoqtiqué un bmw x6 xdrive 35i moteur 3.0 2011 avec launch qui lis le dtc 2f44 circuit d allumage,tension d alimentation panne banc cylindres ou du moteur,j ai tous controler mais le mouteur démare en premiere fois 1 sec puis s arrete et quand je voulais au nouveau démarer donc démare pas . J ai besoin vos aides mes amis Merçi en avance

16/02/2021, 17h43	#4
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 38 Messages: 1 098 Thanks: 481 Thanked 798 Times in 341 Posts Pouvoir de réputation: 36	Slt les amis Oui j ai bien fait sync dme cas3 avec launch mais c est meme probleme. Quand je fait diag cas3 tjrs rien des dtcs Merci mes amis __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

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16/02/2021, 17h19	#3
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 219 Thanks: 3 373 Thanked 3 885 Times in 1 915 Posts Pouvoir de réputation: 50	Salut, +1 pour POCOYO !

16/02/2021, 23h10	#9
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	https://us.autologic.com/news/bmw-mini-fault-code-2f44 Verifie ta batterie peut être ? Pas le voltage mais l’ampèrage. Verifier la synchronisation du cas boite et cas dme (mais ta un votant specifique quand c’est une mauvaise synchro)

16/02/2021, 23h27	#11
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	La dernière voiture qui m’as fait ça (une serie 5 mais en 2.0), elle mettait des messages incomprehensible et c’etait le ECU HS. ---------- Post added at 02h27 ---------- Previous post was at 02h26 ---------- Pour moi le CAS commence a te lâcher ou alors le calculateur...

17/02/2021, 04h52	#12
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, tu as effectué : - réinitialisation du module CAS - réinitialisation compteur de verrouillage de direction - réinitialisation du blocage du démarreur - alignement CAS/DME L'idéal serait de faire ton diag avec ista+ Mais dans ton cas ce qui est étrange c'est que le démarreur lance et que le véhicule démarre puis cale, avec ces DTC le démarreur devrait être bloqué. Quel est l'état de santé de la batterie ? Refaire un essai avec alim stabilisée (ou véhicule démarré) en parallèle, les DTC remontent peur être à force d'insister et du à une chute de tension trop importante. Comment est arrivée la panne ? Que donne les valeurs cibles injections/synchro/antipollution en temps réel ?