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gary89 · 19/02/2021, 20h15

Bonjour aujourd'hui un client passe me voir, perte de puissance avec son classe r de 2007 280cdi 4 matic type moteur 642950. Au passage du diag 1 défaut reviens tout le temps, 2153 Composant M55 signal du positionnement erroné. D'après ce que j'ai vu il s'agirait de l'actuateur des volets de turbulences . Ma question est :Que faite vous sur c est moteur la ? Juste le moteur ou y a t'il des problèmes de volets qui tombe ? Est ce que quelqu'un aurait la procédure de remplacement. Merci par avance

jerome83000 · 19/02/2021, 20h42

bonsoir tout dépend du moteur il me semble que c est le collecteur entier a confirmer si c est le cas il n est pas donné ,

le cerveau moteur t ' enleve le mode dégradé !car en réalité c'est lui qui beug il y a le filtre a go au dessus il me semble

SaTouF · 19/02/2021, 20h45

salut,
il suffit de faire le M55

vérifie qu'il soit pas remplis d'huile.
si c'est le cas, manchon rouge admission / turbo à changer
change aussi les clip's de tringlerie M55

souvent il lache à cause de ça ou,
de l'étanchéité du V

jerome83000 · 19/02/2021, 20h50

collecteur admission

gary89 · 19/02/2021, 20h56

Citation:

Envoyé par SaTouF

salut,
il suffit de faire le M55

vérifie qu'il soit pas remplis d'huile.
si c'est le cas, manchon rouge admission / turbo à changer
change aussi les clip's de tringlerie M55

souvent il lache à cause de ça ou,
de l'étanchéité du V

Justement je lui ai fait a la révision le manchon y avait de l'huile partout

zenata · 20/02/2021, 09h04

Salut

Dépose turbo... et conduits d'admission
les conduits d'admission calaminés au niveau des volets
pour tester M55 , branché une résistance à la place,te permet d'effacer le défaut...

---------- Post added at 10h04 ---------- Previous post was at 10h02 ----------

souvent un bon nettoyage admission , règle le soucis

**jphp** · 20/02/2021, 13h29

Salut, remplace l'actuateur m55 pas de codages, contrôle pas de fuite du filtre a gasoil qui l'arrose
@

gary89 · 03/04/2021, 16h35

Bonjour a tous petit retour, remplacement du M55 = Problème inchangé . Dépose des collecteurs d'admission tringles de liaison usée a mort volet tordu ou bloqué ! passage chez Mercedes pour voir le tarifs des collecteurs 2500€ :(
bon trop cher du coup nettoyage, blocage des volets en position ouvert, remontage et pose d'une résistance leurre a la place du M55 . Le client a déjà fait 2000kms sans soucis
Merci pour votre aide

---------- Post added at 17h35 ---------- Previous post was at 17h33 ----------

Et remplacement du manchon de turbo qui gouttais sur le M55

BAB62 · 03/04/2021, 17h10

Bonjour l ami,

Mon c200 à déjà fait 50000kms dans cette configuration et pas de souci.Par contre j ai retiré les clapets et bouché les trous de la tringlerie, trop peur que les clapets se retrouvent dans le moteur [emoji22]..

Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk

19/02/2021, 20h42	#2
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 624 Thanked 305 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir tout dépend du moteur il me semble que c est le collecteur entier a confirmer si c est le cas il n est pas donné , le cerveau moteur t ' enleve le mode dégradé !car en réalité c'est lui qui beug il y a le filtre a go au dessus il me semble __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

20/02/2021, 09h04	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 055 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	Salut Dépose turbo... et conduits d'admission les conduits d'admission calaminés au niveau des volets pour tester M55 , branché une résistance à la place,te permet d'effacer le défaut... ---------- Post added at 10h04 ---------- Previous post was at 10h02 ---------- souvent un bon nettoyage admission , règle le soucis __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

03/04/2021, 17h10	#9
BAB62 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France, gravelines Âge: 38 Messages: 130 Thanks: 188 Thanked 137 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 8	Bonjour l ami, Mon c200 à déjà fait 50000kms dans cette configuration et pas de souci.Par contre j ai retiré les clapets et bouché les trous de la tringlerie, trop peur que les clapets se retrouvent dans le moteur [emoji22].. Envoyé de mon Redmi Note 8 Pro en utilisant Tapatalk __________________ un petit thanks, please :)

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SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 44 Messages: 981 Thanks: 732 Thanked 2 342 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut, il suffit de faire le M55 vérifie qu'il soit pas remplis d'huile. si c'est le cas, manchon rouge admission / turbo à changer change aussi les clip's de tringlerie M55 souvent il lache à cause de ça ou, de l'étanchéité du V

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 717 Thanks: 1 420 Thanked 2 097 Times in 1 200 Posts Pouvoir de réputation: 32	Bonjour a tous petit retour, remplacement du M55 = Problème inchangé . Dépose des collecteurs d'admission tringles de liaison usée a mort volet tordu ou bloqué ! passage chez Mercedes pour voir le tarifs des collecteurs 2500€ :( bon trop cher du coup nettoyage, blocage des volets en position ouvert, remontage et pose d'une résistance leurre a la place du M55 . Le client a déjà fait 2000kms sans soucis Merci pour votre aide ---------- Post added at 17h35 ---------- Previous post was at 17h33 ---------- Et remplacement du manchon de turbo qui gouttais sur le M55