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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2014
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Salut à tous,
Juste un petit retour d'expérience si jamais cela peux en dépanner certain (surtout que le problème est courant a tous les 3.2did). Donc mode dégradé et perte de puissance ainsi que lenteur a la reprise sur le Pajero, et aucun voyant allumé ![]() Je passe au a la delphi RAS ![]() Apres des recherches sur des forum australien je décide de démonter le collecteur d'admission, et la ![]() Le collecteur rempli de calamine et les swirl bloqué par la calamine et un des swirl avait même cassé sous la pression, trop de chance pas parti dans le moteur ![]() Du coup j'ai remplacé un parti du collecteur tout nettoyé et condamné la vanne egr. J'ai également commandé un clone kess/ktag pour faire une reprog et egr/dpf off. Pour plus que le problème revienne un peu la maladie des gros diesel, je suis entrain d'installer également un séparateur air/huile PROVENT 200. @+ la team |
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| The Following User Says Thank You to ftmz For This Useful Post: | brudu1327 (12/04/2021) |
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