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loubia69 · 01/04/2021, 16h57

slt a tous j ai mon collègue qui a un souci avec sa 207 elle tourne pas rond et mode dégradé
Après diag
2 code défaut P101C servomoteur de levee des soupape variable -court circuit a
la masse
P1015 defaut systeme de levée soupape variable (partie
puissance du relais moteur) position limp home non atteinte

j ai contrôle le relais il claque bien après teste du Moteur de position du

système de levée variable des soupapes je l entend pas si vous avez deja

démonté se moteur je suis preneur ou d autre conseil merci

mahfoud lichani · 01/04/2021, 18h45

salut
enlève le cache culbuteur et fais l'activation avec DB, tu verras que le téton d'entrainement est cassé, je suis tombé sur ce cas il y a un moi
A+

Medhy596 · 01/04/2021, 19h13

Salut
Je suis d accord démonte directement le cache culbuteur

loubia69 · 03/04/2021, 17h59

slt a tous aujourd hui j ai voulu testé l actionneur que j avais et en débranchent

la fiche de celui du moteur il a fait un bruit que je n entendait pas en le testant

avec le diag donc je rebranche la fiche et après teste au diag il fonctionne et le

véhicule roule nickel je pense que la fiche avait bougé un peu on verra par la suite

01/04/2021, 16h57	#1
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 814 Thanks: 937 Thanked 180 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 10	207 1.6 vti slt a tous j ai mon collègue qui a un souci avec sa 207 elle tourne pas rond et mode dégradé Après diag 2 code défaut P101C servomoteur de levee des soupape variable -court circuit a la masse P1015 defaut systeme de levée soupape variable (partie puissance du relais moteur) position limp home non atteinte j ai contrôle le relais il claque bien après teste du Moteur de position du système de levée variable des soupapes je l entend pas si vous avez deja démonté se moteur je suis preneur ou d autre conseil merci

01/04/2021, 18h45	#2
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 828 Thanks: 4 948 Thanked 1 826 Times in 915 Posts Pouvoir de réputation: 39	salut enlève le cache culbuteur et fais l'activation avec DB, tu verras que le téton d'entrainement est cassé, je suis tombé sur ce cas il y a un moi A+

01/04/2021, 19h13	#3
Medhy596 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2016 Localisation: France Bretagne Messages: 179 Thanks: 124 Thanked 64 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 9	Salut Je suis d accord démonte directement le cache culbuteur

03/04/2021, 17h59	#4
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 49 Messages: 814 Thanks: 937 Thanked 180 Times in 137 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt a tous aujourd hui j ai voulu testé l actionneur que j avais et en débranchent la fiche de celui du moteur il a fait un bruit que je n entendait pas en le testant avec le diag donc je rebranche la fiche et après teste au diag il fonctionne et le véhicule roule nickel je pense que la fiche avait bougé un peu on verra par la suite