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#1 |
Membre accro
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#2 |
Moderateur
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slt dede les bonne années top
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#3 |
Membre accro
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oui
ça fait maintenant au jour près 20 ans que c est fini ![]() ![]() ![]() ![]()
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#4 |
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#5 |
Membre accro
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et le puma ça n a pas d électronique quant on changeait des pieces ou des filtres on l écrivait sur les papiers de vol et c etait ok
la gazelle plus récente avait une gestion électronique allumage et débit d injection
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#6 |
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en fait t'étais mécano dans l'armée de l'air ?? et maintenant la FRANCE peut pas te trouver un bon boulot en CDI .... sa me dégoute pour toi ...
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#7 |
Membre accro
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pas armée de l air
ALAT c est l armée de terre les pros de l helico pas les autres armées mais peu de monde le sait je suis rentrée de 1981 comme mécanicien sol sur cellules et moteurs et suis sortie en 2001 comme mécanicien navigant dans un puma avec des problèmes de dos j ai 2500 heures de vol donc 500 de nuit et 50 en expérimentation (pieces et jumelles de vision nocturnes) j ai toujours trouver du taf depuis mais plus ou moins rapidement et la j ai bien ete pris pour un con il y a une semaine on ma demander de faire 5 machines a 2h chaque et on est venue me dire qu il fallait en plus que je fasse les vitres tout cela en 7h de travail et qu il fallait que je reste pour finir cella 10 jours de la fin de mon contrat je suis rentrée chez moi et j ai vu le toubib je reste a la maison jusqu' a 3 comme ça ils vont apprendre a se passer de moi et peut être bosser ---------- Post added at 14h23 ---------- Previous post was at 14h19 ---------- non quatro c est le dill tu part jeune mais après tu te demerde plus un probleme de conjecture qu autre chose
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#8 | |
Fidèle à T-E
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#9 |
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moi en 1981 jetait dans les ..; de mon père lol
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