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Vieux 27/04/2021, 11h36   #1
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Vieux 27/04/2021, 11h55   #2
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slt dede les bonne années top
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A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 27/04/2021, 12h01   #3
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oui

ça fait maintenant au jour près 20 ans que c est fini

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et le puma ça n a pas d électronique quant on changeait des pieces ou des filtres on l écrivait sur les papiers de vol et c etait ok

la gazelle plus récente avait une gestion électronique allumage et débit d injection
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et le puma ça n a pas d électronique quant on changeait des pieces ou des filtres on l écrivait sur les papiers de vol et c etait ok

la gazelle plus récente avait une gestion électronique allumage et débit d injection
en fait t'étais mécano dans l'armée de l'air ?? et maintenant la FRANCE peut pas te trouver un bon boulot en CDI .... sa me dégoute pour toi ...
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Vieux 27/04/2021, 13h23   #7
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pas armée de l air

ALAT

c est l armée de terre les pros de l helico pas les autres armées mais peu de monde le sait

je suis rentrée de 1981 comme mécanicien sol sur cellules et moteurs et suis sortie en 2001 comme mécanicien navigant dans un puma

avec des problèmes de dos

j ai 2500 heures de vol donc 500 de nuit et 50 en expérimentation (pieces et jumelles de vision nocturnes)

j ai toujours trouver du taf depuis mais plus ou moins rapidement et la j ai bien ete pris pour un con il y a une semaine on ma demander de faire 5 machines a 2h chaque et on est venue me dire qu il fallait en plus que je fasse les vitres tout cela en 7h de travail et qu il fallait que je reste pour finir cella 10 jours de la fin de mon contrat

je suis rentrée chez moi et j ai vu le toubib je reste a la maison jusqu' a 3 comme ça ils vont apprendre a se passer de moi et peut être bosser

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non quatro c est le dill tu part jeune mais après tu te demerde

plus un probleme de conjecture qu autre chose
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c est l armée de terre les pros de l helico pas les autres armées mais peu de monde le sait

je suis rentrée de 1981 comme mécanicien sol sur cellules et moteurs et suis sortie en 2001 comme mécanicien navigant dans un puma

avec des problèmes de dos

j ai 2500 heures de vol donc 500 de nuit et 50 en expérimentation (pieces et jumelles de vision nocturnes)

j ai toujours trouver du taf depuis mais plus ou moins rapidement et la j ai bien ete pris pour un con il y a une semaine on ma demander de faire 5 machines a 2h chaque et on est venue me dire qu il fallait en plus que je fasse les vitres tout cela en 7h de travail et qu il fallait que je reste pour finir cella 10 jours de la fin de mon contrat

je suis rentrée chez moi et j ai vu le toubib je reste a la maison jusqu' a 3 comme ça ils vont apprendre a se passer de moi et peut être bosser

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non quatro c est le dill tu part jeune mais après tu te demerde

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oui d'accord c'est le deal, après je dis pas une place de ministre mais quelque chose de décent... t'as servi l'armée quand meme enfin moi je raisonne comme sa ...
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moi en 1981 jetait dans les ..; de mon père lol
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