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08/09/2021, 20h34
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#1 |
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Genious T-E
 
Date d'inscription: octobre 2016
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508 hybride
slt les gars
es ce que un membre du forum aurai la procédure en détail exacte de remplacement tendeur courroie accessoire ..c est le 2eme que je monte malgré remise a zéro du compteur elle couine grave ..
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les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris |
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08/09/2021, 21h13
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#2 |
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Membre attaché
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slt
pour la tension de la courroie il faut un frequentiometre tu la place et tu la tends , quelques tours pour la mettre en place et tu tends ta courroie à 220 hz plus ou moins 10 hz ( valeur a prendre au milieu entre poulie vilebrequin et compresseur de clim) tu peut utiliser ton tel tu telecharges ( easy tension ) https://play.google.com/store/apps/d...re&hl=fr&gl=US
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| The Following 3 Users Say Thank You to systeme.d For This Useful Post: |
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08/09/2021, 21h24
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#3 | |
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Genious T-E
Date d'inscription: octobre 2016
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08/09/2021, 22h15
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#4 |
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Genious T-E
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Salut phil,
Les 2 tendeurs ont été remplacé ? Ou seulement un ? En principe si tu veux pas être embêté là dessus, faut tout remplacer y compris courroie et ça repart ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | phil1 (08/09/2021) |
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08/09/2021, 22h19
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#5 |
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Genious T-E
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slt jock c est un seul tendeur en forme de T
mais c est sur c est une mauvaise tension...je recontrole moi même demain.. erreur chaine de traction etc ...elle es pas assez tendue..
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09/09/2021, 09h59
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#6 |
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Genious T-E
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slt les gars
probleme resolu tension bien trop insuffisante..du coup 1er tendeur et couroie en vrac.. apres un bon reglage et apprentissage elle roule comme un taxi parisien..
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