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| Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici. | 
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|  | #1 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			Salam pour tlm Jai un problème sur ma C4 1.6 HDI La clim était intacte, la pressostat a grillé, j’ai la changé hier, le compresseur déclenche mais pas de l’air froid J’ai visité le réparateur des clim pour remplir de gaz, mais il m’as dis que mon compresseur est HS et il faut le changer , d’après ses oriels il as entendus un bruis de claquements au niveau de compresseur donc les soupapes HS La pression de gaz est 6 bar Dou vient cette panne SVP ? est il juste de compresseur ? Il faut vérifié koi avant le changement de compresseur Merci davance | 
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|  | #2 | 
| Moderateur  Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France 
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			salut non le presostat grillé non , j'y crois pas trop , le compresseur  c possible mais pas de soupapes ! ds le compresseur ??? faut controler les pressions et verifier clim en marche ou s'arrete le froid! as tu des tubes qui geles ? @+ | 
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| The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: |  Tipaza42 (30/04/2014) | 
|  | #3 | 
| Membre accro  Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france 
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			SALUT si tu a 6 bars moteur tournant, embrayage visuellement collé contrôle la sortie HP du compresseur en touchant le tuyau si ta du froid si c'est le cas ton oréfisse calibré est bouché si le système est équipé si non l'accumulateur qui serait bouché si c'est ne pas le cas effectivement ton compresseur est HS. | 
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|  | #4 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			JPHP, c pas grillé au sens propre du mot, ça veut dire ne marche plus, jai controlé les tubes avec ma main rien ne se passe ??!!!
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|  | #5 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			samb4064 , comment virifier ce phenomene de bouchage?
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|  | #6 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france 
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			si ma memoir et bonne quand l orifice calibré et boucher , tu devai avoir la haute pression qui dépasse  15 bar  et au dessus  il faudrait savoir combien tu a en basse pression 6 bar en haute c est pas beaucoup , l idéal serai déjà avec une machine de recyclé ton gaz pour voir la quantité que tu a , sa permétré de savoir si il en manque et dit nous combien en basse pression | 
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| The Following 4 Users Say Thank You to amar For This Useful Post: | 
|  | #7 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			cette machine existe elle chez le frigoriste ?? dans ce cas ton hypotese est le manque de gaz ?? c pour sa pas de froid ???
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|  | #8 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			Jai vue la video, ça veux dire si un bouchage le compresseur marche et le gaz ne fait pas le tour ?? donc pas de froid ?? c'est ça ??
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|  | #9 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			salam pour tlm  Malheureusement ; jai visiter un autre frigoriste aujourduit, il m as dis la mm chose, climatisation marche pas a cause de compresseur qui coince, le compresseur demmare mais il est coincé dedans, il fais un bruit est it reparable ou bien me faut un autre ? | 
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| The Following User Says Thank You to Tipaza42 For This Useful Post: |  land2a (30/04/2014) | 
|  | #10 | 
| Moderateur  Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France 
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			change le c mieux, réparer ca va te couter plus cher, et c pas sure que ce soit réparable @+ | 
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|  | #11 | 
| Membre trés attaché  Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble 
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			le gaz est comprimer par le compresseur , ce qui le fait chauffer au moment ou il passe le détendeur il ce décomprime , ce qui le fait grandement refroidir . Quand tu ouvre un circuit de clim tu doit le laisser le moins de temps possible ouvert , 5 minute maximum conseiller , sinon ta bouteille déshydratante ne joueras plus ou beaucoup moins sont rôle . Si celle ci ne joue plus son rôle , tu peux avoir un phénomène de glaçon qui vient boucher le détendeur 
				__________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. | 
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| The Following User Says Thank You to maitre_flav For This Useful Post: |  Tipaza42 (01/05/2014) | 
|  | #12 | |
| Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France            Ajaccio Âge: 60 
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 trop de fluide provoqué un demarrage du compresseur , et l’arrêt brutale de celui si en sécurité . quel quantité de fluide a tu mis 
				__________________ On n'en apprend touts les jours sur le T-E Merci T-E @++ | |
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| The Following User Says Thank You to land2a For This Useful Post: |  Tipaza42 (01/05/2014) | 
|  | #13 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			Je sais pas la quantité de fluid, mais la pression et entre 5 et 6 bar donc vous etes sure qu il faut changer le compresseur pour resoudre ce problem Je veux assurer puisque le prix de ce drnier est un peu cher | 
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|  | #14 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza 
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			qlqun mas dis quon peu changer uniquement la pilie ou le roulement de compresseur puisque il coince et il fait de bruit, cest jste ça?? ou sont les specialistes ? | 
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|  | #15 | 
| Membre attaché  Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france 
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			si tu veut changer la poulie avec le roulement si quand tu n enclenche pas ta clim il n y a pas de bruit, donc l embrayage est bon ( poulie +roulement +électro aiment +flasque) pour moi si quand ta clim est enclenché , tu a un vilain bruit , compresseur hs donc a remplacé : problème du a un manque d huile | 
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| The Following User Says Thank You to amar For This Useful Post: |  Tipaza42 (06/05/2014) | 
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