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Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici.

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Vieux 11/12/2025, 20h06   #1
shami
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Par défaut bmw 325d tester le ventilateur refroidissement?

Bonjour ,

savez vous si l on peut tester le ventilateur de refroidissement sur table en mettant 12volts moins sur marron et le plus sur l autre car il y a 3 fils connecte a la prise voiture
4 mais 1 sert a rien
bien sur tester au diag 41f2

en direct marron et rouge en 12volts il doit tourner?


MERCI

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je précise que le vehicule est bmw 325d 2008 6 cylindres
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Vieux 11/12/2025, 20h56   #2
uncleseb
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Salut ,
je pense que ca doit être un signal variable provenant de l'ecu , reste a savoir si c'est un + ou - .
Envoi moi l'immat en MP je regarde si j'ai le schéma électrique pour vérifier .
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shami (11/12/2025)
Vieux 11/12/2025, 21h13   #3
shami
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bonsoir c est exactement cela le signal viens de ecu si tu as le shema je suis preneur merci bien
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Vieux 11/12/2025, 21h33   #4
uncleseb
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le signal viens bien de la broche B40 de l'ecu .
Fichiers attachés
Type de fichier : rar ventilateur.rar (45,5 Ko, 2 affichages)
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Vieux 12/12/2025, 10h21   #5
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bonjour

pour en revenir sur le ventilo de refroidissement

prise alimentation ventilo debranche en passant par actionneur au diag j'ai pas les 12 volts
sur la prise j ai surement un fil de coupe vu que les fusibles sont bon
par contre le relais qui commande le ventilo est alimente en permanent le relais est neuf
quand j aurais trouve la panne je vous tiendrais informe

bonne journee

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défaut 41f2
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Vieux 13/12/2025, 06h50   #6
Pilouf
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Salut,

Le relai claque en l'actionnant au diag ?
La partie commande du relai est alimentée par un fusible de 5A, il est bon ?
Tu as le VIN pour voir le schéma ?
Il y a 2 montages différents, ventilo de 400W avec le + en pin4 et 600W avec le +en pin2. Le pin1 étant la masse et le pin3 n'est pas utilisé.
Images attachées
Type de fichier : jpg Sans titre.jpg (20,6 Ko, 3 affichages)
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Vieux 13/12/2025, 15h55   #7
greg512930
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Salut, bien souvent sur ces ventilateurs, c'est le boitier électronique qui chie.. Il fonctionnera si tu le test en direct (sans passer par la fiche principale) avec une batterie 12v mais ne fonctionne pas sur le véhicule..
Regarde mais normalement sur e90 tu as un module rectangle gris derrière et c'est lui qui lâche..
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12volts, refroidissement, sur, tester, ventilateur


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