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| Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici. | 
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|  12/07/2015, 13h50 | #1 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France  feyzin 
					Messages: 41
				 Thanks: 8 
		
			Thanked 1 Time in 1 Post
		
	Pouvoir de réputation: 0  |  comment changer un condenseur clim 406 hdi 
			
			salam   comment changer un condenseur clim 406 hdi car impossible de trouver la revue technique peugeot 406 hdi pdf | 
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|  12/07/2015, 15h00 | #2 | |
| Moderateur  Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans 
					Messages: 3 885
				 Thanks: 1 284 
		
			
				Thanked 7 476 Times in 2 089 Posts
			
		
	Pouvoir de réputation: 144            |   Citation: 
 Salut Pas besoin de doc pour changer un condenseur Il se trouve collé au radiateur moteur 
				__________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum | |
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|  21/07/2016, 22h27 | #3 | 
| Membre attaché Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France 
					Messages: 350
				 Thanks: 593 
		
			
				Thanked 64 Times in 57 Posts
			
		
	Pouvoir de réputation: 11  |   
			
			pour changer le condenseur qui est à l'avant sur une voiture, il faut démonter le par-choc avant -> prenez un cliquet avec un torx de 25 et une grande rallonge, il y a 2 petites vis à chaque coin, penchez vous et regardez en détail, tout le reste c'est des clips en plastique qu'il faut lever avec une pince coupante sans couper le clip.
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|  16/10/2016, 18h20 | #4 | 
| Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Savoie Âge: 51 
					Messages: 7
				 Thanks: 0 
		
			
				Thanked 0 Times in 0 Posts
			
		
	Pouvoir de réputation: 0  |   
			
			bonjour oui mais attention il faut utiliser une station de recuperation de charge pour le freon et demonter en toute securite car dangereux pour les petits doigts sauf si le circuit est vide suite a une fuite et apres remontage l'ideal c'est de mettre le circuit en pression sous azote pour verifier l'etancheite et apres l'enlever et faire un bon tirage au vide pendant minimum 30minutes et faire la charge en freon | 
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