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| Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici. |
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Outils de la discussion |
30/07/2017, 07h18
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#1 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: Calvados
Âge: 61
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Plus de clim 3008 HDI 112cv
Bonjour,
Du jour au lendemain plus de clim sur ma 3008. (2010, 130000Km) L'embrayage du compresseur ne claque plus. J'ai fait un Diag. J'ai le défaut C994 sur le BSI et le BSM. Tous les autres paramètres semblent corrects avec toutes les activations. possibles. La pression du circuit m'indique 7,2bars et je n'ai pas de défaut seuil mini ou maxi pression. Quand je réalise le test de l'actionneur de l'embrayage du compresseur il n'y a aucun claquement. J'ai besoin de vos avis sur les points suivants : 1) dois-je en conclure que c'est la bobine de l'embrayage ? 2) Y-a-t-il un fusible particulier a contrôler ? 3) Est-ce que je jeux sortir et changer l'embrayage sans démonter complètement le compresseur et ouvrir le circuit gaz ? 4) L'embrayage est-il trouvable en pièce de rechange, c'est un SD7C16 ? Merci pour votre aide. |
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| The Following User Says Thank You to Jcm05 For This Useful Post: | FABRICE56 (30/07/2017) |
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30/07/2017, 07h43
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#2 |
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Genious T-E
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
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Bonjour,
Vérifie si il est bien alimenté, suivant la valise que tu utilises il est peut être possible de l'enclencher en diag actif. Sinon vois les fusibles, au niveau du BSM. |
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| The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | FABRICE56 (30/07/2017) |
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30/07/2017, 07h50
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#3 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: Calvados
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Oui après le Diag je vais passer à l'opération de vérification sur le connecteur jaune sur le compresseur et le branché directement au 12V pour vérifier si il s'enclenche.
Pour le diag actif avec Diagbox pas de claquement de l'embrayage. Et pour les fusible sur le BSM je n'ai pas trouvé de fusible spécifique pour le compresseur. Je vais tous les vérifier. |
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| The Following User Says Thank You to Jcm05 For This Useful Post: | FABRICE56 (30/07/2017) |
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30/07/2017, 09h12
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#4 |
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Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Reunion
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Salut, donne nous plus de détails sur motorisation ext.
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| The Following User Says Thank You to Inductance974 For This Useful Post: | FABRICE56 (30/07/2017) |
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30/07/2017, 09h24
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#5 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mars 2013
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salut
si quand tu mets la clim en route le ventilateur moteur se met en route c est ton compresseur de clim qui est hs . |
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30/07/2017, 10h20
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#6 |
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Membre accro
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: France saint marco
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C994 Défaut compresseur de climatisation (Circuit ouvert) vérifier si le jus arrive au compresseur avec un multi aprés contrôle tes fusible si toujours rien compresseur hs
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| The Following User Says Thank You to KKHALIL For This Useful Post: | FABRICE56 (30/07/2017) |
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30/07/2017, 10h47
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#7 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2014
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Bonjour
commence par faire une recharge de gaz clim car si pas assez de gaz le compresseur ne déclenchera pas !!! |
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| The Following User Says Thank You to dingo307 For This Useful Post: | FABRICE56 (30/07/2017) |
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30/07/2017, 11h10
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#8 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: juillet 2015
Localisation: france, lyon
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bonjour , puisque ton capteur indique une pression, le compresseur devrais coller même si charge de gaz mauvaise , en générale en automobile on envoie jamais de courant dans une prise c est un coup a grillé quelque chose , utilise plutôt une lampe témoin (21w) brancher a la place du compresseur , si elle s éclaire alors tu est sur que ton embrayage est hs , il se remplace assez facilement sans toucher au gaz et se trouve sur internet en cherchant a : embrayage compresseur , bon courage .
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05/08/2017, 12h59
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#9 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: Calvados
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Du nouveau.
La bobine de l'embrayage du compresseur est bien HS, confirmé à l'ohmétre. Y a plus qu'a commander un embrayage et à le changer en espérant de pas trop galérer. Merci de vos conseils. |
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11/08/2017, 06h54
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#10 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: Calvados
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Bonjour,
Suite et fin. La bobine a été remplacée et la clim est repartie. Je n'ai pas rencontré de difficulté pour démonter la bobine. Je n'ai pas eu besoin d'outillage spécifique. Il faut compter 1H30 de travail. Voici un lien apportant des informations techniques et les contrôles à effectuer sur les compresseurs Sanden qui équipent un grand nombre de marque. C'est en anglais. http://www.sanden.com/objects/Sanden...e%20Manual.pdf |
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11/08/2017, 08h21
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#11 |
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Membre accro
Date d'inscription: juin 2011
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http://www.sanden.com/objects/
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Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien . |
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| The Following User Says Thank You to adiago For This Useful Post: | oli563 (13/08/2017) |
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11/08/2017, 13h44
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#12 | |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2009
Localisation: France, lyon
Messages: 676
Thanks: 924
Thanked 309 Times in 203 Posts
Pouvoir de réputation: 18 |
Citation:
Tu l as commande ou ta bobine?
__________________
Sans maitrise, la puissance n'est rien |
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11/08/2017, 18h47
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#13 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: Calvados
Âge: 61
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Thanks: 124
Thanked 33 Times in 23 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
Tu trouveras facilement sur eb**
Pour mon compresseur, un SD7C16 la bobine correspondait au modèle dont les dimensions sont 103x61x32 mm. Aucune différence d'aspect par rapport au modèle d'origine seul le câble est plus long. Le montage n'a pas posé de difficulté. J'ai eu des bons échanges avec le vendeur qui m'a confirmé le modèle. Livraison en colissimo 48H après la commande. Pour le prix 33€ + FDP. Si j'était passé en concession c'était compresseur+ deshydrateur+ rinçage circuit + charge soit une petite somme de près de 800€. Maintenant on verra à l'usage mais pour 40€ je ne perd pas grand chose. |
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