Golf 4 probléme de climatisation

Mrnixdorf · 10/08/2018, 01h24

Salut les amis,

Je vien de récuperer une golf 4 1.9 TDI 2002 avec un probléme de clim "CLIMATRONIC"

Code d'erreur au premier scan

00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-00 - -

Effacement...

Remplissage du gaz, ventilo qui tourne, l'embrayage qui s'enclenche et se coupe dans une seconde. pas de clim.

pas de défaut sur vagcom, mise en circulation avec la clim en marche 40km, pas de clim aussi.

Est ce que le compressor est mort?? ou y a d'autre piste à suivre.

Merci de votre aide...

vwseb · 14/08/2018, 21h49

Il indique quelle pression au repos le capteur. Normalement tu dois avoir 5-6bar

Si pression ok et aucun défaut c'est fort possible que ce soit le compresseur.

promethee23 · 14/08/2018, 22h00

Bonsoir,

j'ai eu une clim en panne sur un TOURAN 1.9 de 2003, la valise me parlait bien du compresseur (court circuit au plus). effectivement c'était bien lui. maintenant pour ton problème il me semble que comme l'a dit vwseb tu dois vérifier ta pression (pas assez de pression entraine une mise en sécurité du compresseur comme trop de pression d’ailleurs).

Mrnixdorf · 14/08/2018, 22h53

Merci pour vos réponse;

Oui ya 6 bars sur l'indicteur, mais normalement quand on démare la clim, il faut qu'il se baisse à 0, mais rien ne se passe... alors on peut dire que c'est surement le compresseur.

je le change dem1

Binbin · 14/08/2018, 23h25

Citation:

Envoyé par Mrnixdorf

Merci pour vos réponse;

Oui ya 6 bars sur l'indicteur, mais normalement quand on démare la clim, il faut qu'il se baisse à 0, mais rien ne se passe... alors on peut dire que c'est surement le compresseur.

je le change dem1

Non, en fonctionnement, tu a entre 0.5 et 3 bar en BP, et entre 9 et 25 en HP.

---------- Post added at 23h23 ---------- Previous post was at 23h20 ----------

Donc, tu doit voir une variation de P° quand le compresseur se met en route.

Es'ce que le ventilo de refroidissement se met en route, es'ce que le ventilo habitacle fonctionne sur toutes les vitesses?

---------- Post added at 23h25 ---------- Previous post was at 23h23 ----------

6 bar, c'est la P° clim au repos, a tu la même chose, pressostat débranché?

Mrnixdorf · 15/08/2018, 02h02

Citation:

Envoyé par Binbin

Non, en fonctionnement, tu a entre 0.5 et 3 bar en BP, et entre 9 et 25 en HP.

Donc, tu doit voir une variation de P° quand le compresseur se met en route.

Es'ce que le ventilo de refroidissement se met en route, es'ce que le ventilo habitacle fonctionne sur toutes les vitesses?

6 bar, c'est la P° clim au repos, a tu la même chose, pressostat débranché?

Merci pour votre réponse,

En fait, le compresseur ne se met pas en route pour mesurer; l'embrayage se colle une mili seconde et relache.

6 bars mesurer au repos.

Ventilo de refrodissement se met en route 5/5
Ventilo d'habitacle "Vitesse" OK

Quand j'ai dis que quand on démarre la clim il faut que la pression se baisse à 0, je parlais du mili seconde ou l'embrayage se colle, la pression se baisse dans cette mili seconde et remonte a la Puissance normal. mais rien ne se passe, l'indicateur reste à 6 bar.

Sinn je vai essayé avec pressostat débranché demain.

Je signale que toujours pas de défauts au niveau du diag

Binbin · 15/08/2018, 09h45

Bonjour,

Au 1° post, tu indique ce défaut.

Tu indique au dernier post, toujours pas de défauts, le défaut ne réaparait'il pas?

N'a tu pas trop mis de gaz, dans ce cas le compresseur se met en sécurité.

Mrnixdorf · 15/08/2018, 13h31

Citation:

Envoyé par Binbin

Bonjour,

Au 1° post, tu indique ce défaut.

Tu indique au dernier post, toujours pas de défauts, le défaut ne réaparait'il pas?

N'a tu pas trop mis de gaz, dans ce cas le compresseur se met en sécurité.

Oui au 1° post j'ai dis que j'avais l'erreur avant d'intervenir, mais aprés l'effacement aucun défaut ne réparait.

Pour le gaz, j'ai déja joué avec la quantité sans succés

Binbin · 15/08/2018, 21h16

Bonsoir,

pour le compresseur, c'est tout simple, tu vire la courroie, tu envoie 1+ 12v et une masse, tu tourne la poulie pour voir si il est en prise. Tu doit sentir une résistance.

Mrnixdorf · 15/08/2018, 22h30

Bah le compresseur embraye bien quand j'envoie 12V
je croi que quelque chose le met en sécurité, peut etre ce "A/C Pressure Switch"

je commence demain par changer le compressor "je vien de trouver un d'occasion aujord'hui", si ça marche pas je vai voir avec ce switch.

Mrnixdorf · 16/08/2018, 20h16

Probléme Résolu,

c'étais le pressostat qui étai HS

C'est bon tout marche nickel aprés changement.

Binbin · 17/08/2018, 13h44

Citation:

Envoyé par Mrnixdorf

Probléme Résolu,

c'étais le pressostat qui étai HS

C'est bon tout marche nickel aprés changement.

D'ou le code défaut au 1° diag.

Enfin c'est résolu, tant mieux, j’espère que tu n'a pas changé le compresseur pour rien.

10/08/2018, 01h24	#1
Mrnixdorf Banned Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Usa Messages: 91 Thanks: 6 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Golf 4 probléme de climatisation Salut les amis, Je vien de récuperer une golf 4 1.9 TDI 2002 avec un probléme de clim "CLIMATRONIC" Code d'erreur au premier scan 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 35-00 - - Effacement... Remplissage du gaz, ventilo qui tourne, l'embrayage qui s'enclenche et se coupe dans une seconde. pas de clim. pas de défaut sur vagcom, mise en circulation avec la clim en marche 40km, pas de clim aussi. Est ce que le compressor est mort?? ou y a d'autre piste à suivre. Merci de votre aide...

15/08/2018, 09h45	#7
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 444 Thanks: 1 067 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonjour, Au 1° post, tu indique ce défaut. Tu indique au dernier post, toujours pas de défauts, le défaut ne réaparait'il pas? N'a tu pas trop mis de gaz, dans ce cas le compresseur se met en sécurité. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

15/08/2018, 21h16	#9
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 444 Thanks: 1 067 Thanked 2 250 Times in 1 458 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonsoir, pour le compresseur, c'est tout simple, tu vire la courroie, tu envoie 1+ 12v et une masse, tu tourne la poulie pour voir si il est en prise. Tu doit sentir une résistance. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
C4 picasso problème climatisation	amellmed	Systeme de climatisation	11	16/07/2018 15h46
Problème Climatisation C3	fred974	Systeme de climatisation	11	27/05/2018 22h21
Climatisation AC vw golf essence probleme	Liteonn	Systeme de climatisation	9	19/02/2018 19h26
climatisation passat TSI probleme	CHAFIK11	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	2	11/08/2016 23h50
climatisation manuel c3 (probleme commande)	akator	Systeme de climatisation	21	29/11/2014 19h20

14/08/2018, 21h49	#2
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 349 Thanks: 728 Thanked 817 Times in 487 Posts Pouvoir de réputation: 19	Il indique quelle pression au repos le capteur. Normalement tu dois avoir 5-6bar Si pression ok et aucun défaut c'est fort possible que ce soit le compresseur.

14/08/2018, 22h00	#3
promethee23 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2015 Localisation: France, Dijon Messages: 3 Thanks: 1 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, j'ai eu une clim en panne sur un TOURAN 1.9 de 2003, la valise me parlait bien du compresseur (court circuit au plus). effectivement c'était bien lui. maintenant pour ton problème il me semble que comme l'a dit vwseb tu dois vérifier ta pression (pas assez de pression entraine une mise en sécurité du compresseur comme trop de pression d’ailleurs).

14/08/2018, 22h53	#4
Mrnixdorf Banned Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Usa Messages: 91 Thanks: 6 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos réponse; Oui ya 6 bars sur l'indicteur, mais normalement quand on démare la clim, il faut qu'il se baisse à 0, mais rien ne se passe... alors on peut dire que c'est surement le compresseur. je le change dem1

15/08/2018, 22h30	#10
Mrnixdorf Banned Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Usa Messages: 91 Thanks: 6 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bah le compresseur embraye bien quand j'envoie 12V je croi que quelque chose le met en sécurité, peut etre ce "A/C Pressure Switch" je commence demain par changer le compressor "je vien de trouver un d'occasion aujord'hui", si ça marche pas je vai voir avec ce switch.

16/08/2018, 20h16	#11
Mrnixdorf Banned Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Usa Messages: 91 Thanks: 6 Thanked 7 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Probléme Résolu, c'étais le pressostat qui étai HS C'est bon tout marche nickel aprés changement.