Soudures du proc qui lachent. Soudures du PWR aussi.

salut a tous
AME peut tu m'aider avec mon compteur?

J ai un compteur scenicII qui etais completement eteint j'ai tester le fusible (H.s) donc remplacer les condos 100 50v les trois les valores etais pas mauvaises mais j'ai trover la vitesse de charge faible comparer aux neufs (donc remplacer) soudures refaites IRF en court (donc remplacer).
Le probleme en suite je branche le compteur sur le banc tout marche mais quelques secondes apres ils se met a clignoter 5 sec et se ralume deux minutes apres rebelote, as tu une idee?
Merci de ton aide

Sur 95% des compteurs que j'ai réparé, le problème venait des soudures.
Il y a même des soudures, que j'ai du reprendre 2 fois , elles avaient du mal à accrocher.
A chaque fois je change l'IRF.
J'ai eu 1 fois ou 2 des capa, mais c'est très rare.

Merci AME pour ton aide je vais essayer de re refaire les soudures et les controler avec une loupe plus puissante !!!

Merci et si tu as besoin d'aide fait moi signe !!!

Merci encore

Un nouveau bug sympa qui se produit un peu souvent pour une raison inconnue.
Le clignotement des barres de l'autonomie. Une fois corrigé ça disparait, le problème c'est qu'au rebranchement du compteur dans le scenic ça clignote.
Dessoudage de la puce, lecture et là c'est différent de ce qui a été injecté.
Je résume injection du code dans la puce OK, lecture d'essai OK tout est bien écris.
Soudage, montage et là BUG.
Dessoudage, lecture de la puce et le bug est bien visible. Recorrection et tout est nickel.
Pourquoi il a fallu réinjecter une 2eme fois le code pour que ça marche ?

Les bugs de ce style (programmation de la soic OK, lecture d'essai OK tout est bien écrit),
et sur banc ça foire, je ne les ai pas eu au niveau de la barre d'autonomie mais du langage.
Et même en reconfigurant au clip, dès coupure contact (sur table), il se repasse en "Javanais". Et en effet, la correction finale se réalise via une nouvelle reprogrammation.

Au fait! Pourquoi tu parles de = injection du code ?

Je cherche la cause et pourquoi est-ce aléatoire.
Le contenu du code envoyé est le même la 1ere et 2eme fois mais il se passe un truc sur la voiture qui fait que ça merdouille la 1ere fois et pas la 2eme.
Injection du code ou écriture c'est pareil.

Sur le banc avec un émulateur on voit pas car tout clignote. Peut-être un UCH permet-il de détecter ce bug

Après le grand écran, au tour du petit écran.
Le grand écran est allumé tout fonctionne mais le petit reste éteint. C'est un compteur qui a déjà été bricolé.
Qu'est ce qui gère l'alim du petit écran ?

Salut regarde je pense qu'il doit avoir un fusible ou relais pour ton l'affichage de ton compteur.

Le problème c'est que l'alim est générale car quand panne totale et après réparation tout revient, là c'est panne partielle. Il n'y a qu'un fusible de 6.5A à moins qu'il y en ai un autre bien caché

Bah justement ta vérifie si se fusible était bon ou hs ?.

Salut Gatch85,

Je me permet de m'exprimer à la place de Kazouille mais il n'en est pas à son coup d'essai. En effet, il est un réparateur fervent et une référence dans la réparation des compteurs Scenic 2. Par conséquent, les interventions classiques tel que Mosfet, fusible et soudures sont marginales pour lui. Enfin, je pense qu'il cherche le composant qui gère la distribution du courant sur son petit écran.

Au passage Kazouille, jette un œil sur tes pistes vu qu'un sagouin est déjà passé dessus ...

Je suis tombé sur un cas simple, j'ai refais les soudures et l'afficheur droit s'est rallumé

Bonjours à tous

Je vien d'en réparer un et j'ai du reprendre les soudures 3 fois avant d'avoir un résultat positif,peut-être le fait de vouloir aller un peu trop vite je pense.
Plus on s'appliquera sur la réfection des soudures plus le résultat sera là ;)

angels59

Mais ça marche pas tout le temps et l'afficheur gauche était faible donc soudures résistives et au bout d'un moment y a plus assez de jus pour alimenter le petit