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maitre yoda · 02/01/2015, 14h17

Bonjour,
sur ma VW PASSAT 1,9 TDI de 2005 avec 115000 KM au compteur,
j'ai le voyant orange (petit moteur) qui est allumé, l'ordinateur de bord m'affiche : problème échappement.
je ne consomme pas plus qu'avant, je n'ai pas de perte de puissance, la voiture roule très bien et ne fait pas plus de bruit?
J'ai branché l'OBD II, supprimé le défaut, mais 100 KM plus loin le voyant c'est rallumé.
cela peut il provenir de la vanne EGR qui serait encrassée?
est facile à remettre en état? faut il des outils VW spécifiques?
merci pour vos réponses
Roger

**akasa67** · 02/01/2015, 14h27

bonjour si l egr et encrassez y doit y avoir des perte de performance y peu y avoir des fumer et aussi des trou quel diag avez vous sous la main avez vous relevez les codes Defaults

maitre yoda · 02/01/2015, 14h42

diag ELM327 et logiciel fournie avec, acheté sur le net.
vraiment aucune perte de puissance, pas de fumée, pas de conso d'huile en plus
en circulation mixte je fais du 6 Litres/100, je change tous les filtres à chaque vidange (15000km). on m'a dit que de la crasse pouvait se former dans le conduit d'admission après et sur la vanne EGR .

maitre yoda · 02/01/2015, 14h44

le "vous" est de trop, le "tu" me va très bien.

**akasa67** · 02/01/2015, 14h47

oui bien sure après sa dépend des conduite si vous ete bricoleur le mieux et de la nettoyer manuellement inutile de prendre des produit un bon nettoyage avec du nettoyant frein lui ferais pas de mal non plus bien entendu la démontez du moteur CDRLT

elm ce n est pas très pratique mais si c'est un problème d egr sa peu allez et ce que le véhicule et équiper d un fap

maitre yoda · 02/01/2015, 14h55

pas de FAP, je vais démonter et nettoyer.
on me dit qu'avec du décapfour en bombe et un bon rinçage après, ça nettoie bien.
faisable ou pas? merci

**akasa67** · 02/01/2015, 14h58

eu lol moi j éviterai les produit a base d eau pour évitez les grippage de la vanne ou autre je suis plus nettoyant frein mazoute soufflette

maitre yoda · 02/01/2015, 15h53

OK merci.
cordialement

flozeo · 07/05/2015, 08h24

Salut ça a donné quoi, j'ai le même problème que toi

julien34560 · 17/05/2015, 21h42

Salut
Chez VW le problème de l'egr est connu. Soit le nettoyer de façon périodique, soit le boucher mécaniquement et électriquement.

Johnmax · 13/06/2015, 13h14

Slt qu'est ce que tu avait comme défaut sur ton diag

**jphp** · 13/06/2015, 14h23

salut, elm 327 c light c de l'EOBD code generique, il faudrait pouvoir meusurer le débit et la masse d'air que le calculateur recois !
de plus pas la peine de boucher l'entrée de l'ELCV commande EGR le défaut sera pire enregistrement air massique débit trop elevé colmatage EGR
le débitmetre sera mis en cause, mais ce n'est pas lui le prob
en premier controle des circuits pneumatique, les petits tuyauts des ELCV, en second contrôler la vanne EGR pas de fuites sur la membrane en suivant controler le turbo la command pneumatique^pas de fuites
@++
bon weekend

klif26 · 13/06/2015, 14h57

salut jphp
j ai une valise mais je ne sait pas la pousse a fond, tu pourrai nous expliquer comment faire pour mesurer le debit et la masse d air et savoir interpreter les resultats
merci de ton aide et des conseils

herizo · 16/09/2015, 07h49

comment nettoyer EGR

inventeur67 · 16/09/2015, 09h56

Salut,
Voici un bon Tuto qui pourrait vérifier ta vanne egr mais c'est avec vag-com:

http://automobiles.fredericbazin.fr/...pijfnd4ghttk20

Attention demande conseil avant de faire quoique ce soit sous peine de voir ta voiture hs.

02/01/2015, 14h17	#1
maitre yoda Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, thionville Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	vanne EGR Bonjour, sur ma VW PASSAT 1,9 TDI de 2005 avec 115000 KM au compteur, j'ai le voyant orange (petit moteur) qui est allumé, l'ordinateur de bord m'affiche : problème échappement. je ne consomme pas plus qu'avant, je n'ai pas de perte de puissance, la voiture roule très bien et ne fait pas plus de bruit? J'ai branché l'OBD II, supprimé le défaut, mais 100 KM plus loin le voyant c'est rallumé. cela peut il provenir de la vanne EGR qui serait encrassée? est facile à remettre en état? faut il des outils VW spécifiques? merci pour vos réponses Roger

13/06/2015, 14h23	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 098 Thanks: 6 368 Thanked 13 785 Times in 7 610 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, elm 327 c light c de l'EOBD code generique, il faudrait pouvoir meusurer le débit et la masse d'air que le calculateur recois ! de plus pas la peine de boucher l'entrée de l'ELCV commande EGR le défaut sera pire enregistrement air massique débit trop elevé colmatage EGR le débitmetre sera mis en cause, mais ce n'est pas lui le prob en premier controle des circuits pneumatique, les petits tuyauts des ELCV, en second contrôler la vanne EGR pas de fuites sur la membrane en suivant controler le turbo la command pneumatique^pas de fuites @++ bon weekend Dernière modification par jphp ; 13/06/2015 à 14h27.

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02/01/2015, 14h27	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 186 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	bonjour si l egr et encrassez y doit y avoir des perte de performance y peu y avoir des fumer et aussi des trou quel diag avez vous sous la main avez vous relevez les codes Defaults

02/01/2015, 14h42	#3
maitre yoda Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, thionville Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	diag ELM327 et logiciel fournie avec, acheté sur le net. vraiment aucune perte de puissance, pas de fumée, pas de conso d'huile en plus en circulation mixte je fais du 6 Litres/100, je change tous les filtres à chaque vidange (15000km). on m'a dit que de la crasse pouvait se former dans le conduit d'admission après et sur la vanne EGR .

02/01/2015, 14h44	#4
maitre yoda Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, thionville Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	le "vous" est de trop, le "tu" me va très bien.

02/01/2015, 14h47	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 186 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	oui bien sure après sa dépend des conduite si vous ete bricoleur le mieux et de la nettoyer manuellement inutile de prendre des produit un bon nettoyage avec du nettoyant frein lui ferais pas de mal non plus bien entendu la démontez du moteur CDRLT elm ce n est pas très pratique mais si c'est un problème d egr sa peu allez et ce que le véhicule et équiper d un fap

02/01/2015, 14h55	#6
maitre yoda Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, thionville Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	pas de FAP, je vais démonter et nettoyer. on me dit qu'avec du décapfour en bombe et un bon rinçage après, ça nettoie bien. faisable ou pas? merci

02/01/2015, 14h58	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 147 Thanks: 14 186 Thanked 18 075 Times in 9 610 Posts Pouvoir de réputation: 275	eu lol moi j éviterai les produit a base d eau pour évitez les grippage de la vanne ou autre je suis plus nettoyant frein mazoute soufflette

02/01/2015, 15h53	#8
maitre yoda Membre Non Confirmé Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france, thionville Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	OK merci. cordialement

07/05/2015, 08h24	#9
flozeo Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut ça a donné quoi, j'ai le même problème que toi

17/05/2015, 21h42	#10
julien34560 Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france,frontignan Messages: 373 Thanks: 82 Thanked 81 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut Chez VW le problème de l'egr est connu. Soit le nettoyer de façon périodique, soit le boucher mécaniquement et électriquement.

13/06/2015, 13h14	#11
Johnmax Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france ,Marne Âge: 55 Messages: 187 Thanks: 6 Thanked 73 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 12	Slt qu'est ce que tu avait comme défaut sur ton diag

13/06/2015, 14h57	#13
klif26 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, valence Messages: 532 Thanks: 9 500 Thanked 260 Times in 130 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut jphp j ai une valise mais je ne sait pas la pousse a fond, tu pourrai nous expliquer comment faire pour mesurer le debit et la masse d air et savoir interpreter les resultats merci de ton aide et des conseils

16/09/2015, 07h49	#14
herizo Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Madagascar, Antananarivo Messages: 4 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	comment nettoyer EGR

16/09/2015, 09h56	#15
inventeur67 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france, Strasbourg Messages: 30 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Voici un bon Tuto qui pourrait vérifier ta vanne egr mais c'est avec vag-com: http://automobiles.fredericbazin.fr/...pijfnd4ghttk20 Attention demande conseil avant de faire quoique ce soit sous peine de voir ta voiture hs.