t'as sonde G17 est encore sur la voiture pas shoot a l'avant au moment de la panne, ou changement bouclié face avant ect,
pour moi c'est elle qui cause ce probleme elle doit etre situé vers la droite du radiateur quand tu est face a la voiture

pour infos j'ai eu cette panne plusieurs fois car je fait pas mal de VAG a chaque fois c'étais lié a elle

J'ai fait un test avec un autre calculateur(en immo off) , plus de probleme de ventilo

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ok donc plantage ecu
donc tu connais t'as panne

Oui mais j'ai toujour un ptit espoir de regler sa avec une mise a jour avec version 9973 comme a dit notre ami absetup plus haut
C facile de changer l'ecu

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compris tu veux creusé ce probleme ,
il doit y avoir quelque chose effectivement la mise a jour comme dit plus haut c'est le plus plausible vu la batterie de tests effectué,
ou mettre le flash ecu qui fonctionne en off sur l'autre en panne et vois si lié aux composant defectueux ou purement probleme de données
je vais suivre attentivement la suite
bon courage

Exactement jim x tu m'a compri, comme j'ai d'autre chats a foueter pour le moment , je laisse reposer un peut ensuite je reprend

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SI TU VEUX ENVOI MOI LA REFERENCE DE TON CALCULO ET JE TENVOI FLASH DORIG
et tu essaye de l'ecrire pour voir se que cela donne

ref 03L....

merci PROG , probleme reglé par changement calculateur

salu tu aurais pas du defapêr car le probleme ne viens pas de la c dommage de defaper pour rien .ce probleme m est deja arriver en faite c ta sonde capteur de temperature des gaz d echappement qui est morte il y en na 2 ou 3 je sais plus amont aval sous capot moteur ta 2 fiche marron et orange si mes souvenir son bon .ca me la fait sur golf 6 2 l tdi ventilo qui senclenche

Avant de defaper jai essaiyer avec d'autres sondes que j'ai au garage pour faire des testes dans ces cas , en plus le vehicule avait le fap vidé (par le proprio), et le ventilo tournait en permanence bien avant que le voyant fap ne s'allume,ce qui explique que le probleme est reglé sans changer aucune sonde juste le calculo(changé et defapé), donc voila l'histoire


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verifer boit ect clima.....

Salut!je suis nouveau...et j'essai un peut d'aider....Et oui, je confirme que c'est la sonde de température du liquide de refroidissement moteur le coupable...

merci a vous, mais le problème est résolu

tu changé complétement le calculateur moteur?? fallé juste m'envoyé un MP et je t'aiderai ...