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habib87 · 04/10/2016, 20h55

Bonjour à tous les amis, j'ai un soucis avec ma 406 2M Hdi 110cv.
Quand je met le contact moteur éteint ou allumer, elle active automatiquement les feux de croisement et les essuies glaces.
La commande d'essuie glace, de feux et de clignontant ne fonctionne pas dutout, j'ai penser au bsi je l'ai changer mais rien à faire. (Le voyant de feux de croisement vert clignote).
Pouvez vous me donner quelque pièces qui pourrai faire cela à vérifier.
Merci à tous les amis .

aron2010 · 06/10/2016, 20h51

as tu un capteur de pluie?

autodiag34 · 06/10/2016, 22h37

Verifie si ton shunt est en position client c'est un genre de fusible gris et vert dans l'habitacle

habib87 · 06/10/2016, 23h18

Oui j'ai détecteur de pluie normalement, je vais essayer de le débrancher si on peut.
Pour les fusibles je regarde demain (qu'est ce qu'un shunt et la position client ?)
Merci les amis

habib87 · 07/10/2016, 21h56

J'ai essayé de mettre le fusible d'une autre 406 mais il y a toujours le problème des commandos qui ne fonctionne pas et les feux et essui mes glace active quand le contact est mis.

julien34560 · 20/11/2016, 21h56

com 2000 changé?

culbutor · 20/11/2016, 22h45

Tu doit sans doute avoir un souci du coté du BSI, allumage des feux et essuie glaces en marche à la mise du contact veux dire mode dégradé du BSI. L'as tu passé au diag ? Quelles défauts ?

**akasa67** · 21/11/2016, 21h41

Slt a tous sa date de octobre a mon avis il a résolu le soucis je laisse la discussion ouverte le temps qui nous dise ce que c'était après je clôture..
Cordialement

habib87 · 21/11/2016, 23h02

Salut non j'avais un peu lâché l'affaire apres quelque jours à fond dessus sans rien trouver j'ai changer le bsi essayer de suivre les faiceaux ect mais rien à faire, j'avais pas penser au com 2000 je vais essayer d'en trouver un complet puis de le changer rapidement et vous tenir au jus
Merci à tous

Breizhelec · 22/11/2016, 06h23

sinon il y a une prise sous la moquette en dessous les pieds côté chauffeur qui a tendance à pourrir , à vérifier aussi

habib87 · 22/11/2016, 10h24

Merci, j'ai changer le com mais toujours meme soucis je vais voir la prise que tu ma dit Ét je vous tient au jus.

habib87 · 22/11/2016, 10h47

Citation:

Envoyé par Breizhelec

sinon il y a une prise sous la moquette en dessous les pieds côté chauffeur qui a tendance à pourrir , à vérifier aussi

C'est à quel niveau à peu près dans la moquettes j'ai pas envie de trop l'abimé

habib87 · 23/11/2016, 21h35

Peux-tu me dire où se trouve la prise exactement quand je n'arrive pas à trouver merci d'avance

Breizhelec · 23/11/2016, 22h08

Sous la moquette. A gauche.

http://img15.hostingpics.net/pics/56...0531214420.png

joël001 · 23/11/2016, 22h17

avec diagbox tu pourrais voir les in vers le bsi et les out du bsi.
Et aussi activer les clignoteur, les phares etc par le diagbox endirect sur le bsi.
ce qui permet de savoir ou ce situe le problème sans tout changer.

04/10/2016, 20h55	#1
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Problème essuie glace et feux 406 Hdi 2l Bonjour à tous les amis, j'ai un soucis avec ma 406 2M Hdi 110cv. Quand je met le contact moteur éteint ou allumer, elle active automatiquement les feux de croisement et les essuies glaces. La commande d'essuie glace, de feux et de clignontant ne fonctionne pas dutout, j'ai penser au bsi je l'ai changer mais rien à faire. (Le voyant de feux de croisement vert clignote). Pouvez vous me donner quelque pièces qui pourrai faire cela à vérifier. Merci à tous les amis .

21/11/2016, 21h41	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt a tous sa date de octobre a mon avis il a résolu le soucis je laisse la discussion ouverte le temps qui nous dise ce que c'était après je clôture.. Cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 21/11/2016 à 23h13.

22/11/2016, 06h23	#10
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 949 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	sinon il y a une prise sous la moquette en dessous les pieds côté chauffeur qui a tendance à pourrir , à vérifier aussi __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

23/11/2016, 22h08	#14
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 949 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	Sous la moquette. A gauche. http://img15.hostingpics.net/pics/56...0531214420.png __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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06/10/2016, 20h51	#2
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 212 Thanks: 177 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 16	as tu un capteur de pluie?

06/10/2016, 22h37	#3
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 96 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	Verifie si ton shunt est en position client c'est un genre de fusible gris et vert dans l'habitacle

06/10/2016, 23h18	#4
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui j'ai détecteur de pluie normalement, je vais essayer de le débrancher si on peut. Pour les fusibles je regarde demain (qu'est ce qu'un shunt et la position client ?) Merci les amis

07/10/2016, 21h56	#5
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai essayé de mettre le fusible d'une autre 406 mais il y a toujours le problème des commandos qui ne fonctionne pas et les feux et essui mes glace active quand le contact est mis.

20/11/2016, 21h56	#6
julien34560 Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: france,frontignan Messages: 373 Thanks: 82 Thanked 81 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 12	com 2000 changé?

20/11/2016, 22h45	#7
culbutor Débutant Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France,lyon Âge: 44 Messages: 24 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tu doit sans doute avoir un souci du coté du BSI, allumage des feux et essuie glaces en marche à la mise du contact veux dire mode dégradé du BSI. L'as tu passé au diag ? Quelles défauts ?

21/11/2016, 23h02	#9
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut non j'avais un peu lâché l'affaire apres quelque jours à fond dessus sans rien trouver j'ai changer le bsi essayer de suivre les faiceaux ect mais rien à faire, j'avais pas penser au com 2000 je vais essayer d'en trouver un complet puis de le changer rapidement et vous tenir au jus Merci à tous

22/11/2016, 10h24	#11
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci, j'ai changer le com mais toujours meme soucis je vais voir la prise que tu ma dit Ét je vous tient au jus.

23/11/2016, 21h35	#13
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 12	Peux-tu me dire où se trouve la prise exactement quand je n'arrive pas à trouver merci d'avance

23/11/2016, 22h17	#15
joël001 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Belgique, Liège Messages: 51 Thanks: 48 Thanked 8 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 11	avec diagbox tu pourrais voir les in vers le bsi et les out du bsi. Et aussi activer les clignoteur, les phares etc par le diagbox endirect sur le bsi. ce qui permet de savoir ou ce situe le problème sans tout changer.