Problème de direction clio 5

[Wassim mec 24]

Problème de direction assistée sur Clio 5 2023
Bonjour à tous,
J’ai un problème sur une Clio 5 de 2023 : dès que je démarre et que la voiture atteint environ 10 km/h, le volant tourne tout seul vers la gauche.
J’ai contrôlé tout le train avant, tout semble correct. J’ai également permuté les roues, sans changement.
J’ai même désaccouplé la crémaillère de la partie avant et je l’ai laissée libre : la crémaillère continue à avoir le même problème. Dès que la vitesse atteint environ 10 km/h, le volant tourne tout seul vers la gauche.
J’ai également effectué une réinitialisation/calibration du capteur d’angle de braquage, mais le problème persiste.

[youcar]

Salut , regarde ton angle volant et à combien de degré, regarde roue droite même si volant n'est pas droit , normalement roue alignée avec volant droit tu doit être à 0 degré plus ou moins 1 degré

Envoyé de mon 2406APNFAG en utilisant Tapatalk

[Wassim mec 24]

Merci pour l’idée.
Les deux roues sont droites, l’angle du volant est à 0° et le volant est bien centré. Ce que je veux dire, c’est que tout est correct, même sur la route : en conduite, le volant reste droit, la voiture roule droit et l’angle du volant reste à 0°.
Mais dès que je lâche le volant, la voiture tire vers la gauche.
À noter que le problème ne semble pas être lié au système de suspension. Comme je l’ai déjà mentionné, j’ai désaccouplé la crémaillère du système de suspension et la voiture était sur le pont élévateur, moteur tournant. Dès que je bouge les roues, le moteur de la direction assistée électrique fait tourner le volant tout seul. Même si je remets le volant droit manuellement, il revient automatiquement exactement au même point.
C’est pour cette raison que je pense que le problème pourrait venir de la direction assistée électrique ou de son calibrage/positionnement.

[a3pughjolu]

Envoyé par Wassim mec 24

Merci pour l’idée.
Les deux roues sont droites, l’angle du volant est à 0° et le volant est bien centré. Ce que je veux dire, c’est que tout est correct, même sur la route : en conduite, le volant reste droit, la voiture roule droit et l’angle du volant reste à 0°.
Mais dès que je lâche le volant, la voiture tire vers la gauche.
À noter que le problème ne semble pas être lié au système de suspension. Comme je l’ai déjà mentionné, j’ai désaccouplé la crémaillère du système de suspension et la voiture était sur le pont élévateur, moteur tournant. Dès que je bouge les roues, le moteur de la direction assistée électrique fait tourner le volant tout seul. Même si je remets le volant droit manuellement, il revient automatiquement exactement au même point.
C’est pour cette raison que je pense que le problème pourrait venir de la direction assistée électrique ou de son calibrage/positionnement.

Salut
Simple supposition es ce que tu as un systeme ADAS peut etre une syncro a faire... Question es ce que tu a changé ton pare brise recement... ça peut paraitre incoherent mais avec tous ses systemes ça devient compliqué...

[Wassim mec 24]

Merci pour l’idée.
Votre doute est tout à fait pertinent, mais le véhicule que je suis en train de diagnostiquer n’est pas équipé du système ADAS.

[fils]

À chaque fois j’ai eu de phénomène c’était suite à un mauvais montage du commodo et de son capteur niveau alignement 0

[ryad72]

Bonjour
fait un petit diag avec renault can clip ( lire les défauts puis voir les paramétres , couple ,sense rotatin courent moteur,angle volant).

[Wassim mec 24]

J’utilise le système de diagnostic TEXA IDC6 et toutes les données sont tout à fait normales. Je soupçonne le calculateur de direction assistée.

[jeager13bis]

Bonjour,

Avant de faire des dépenses peut être inutiles je conseillerais de faire un diag avec can clip

[pipou]

Hello,
refait l'apprentissage avec le token renault actif, ou avec le cable secure gateway branché dans la boite à gand