vibration a l'accélération T5 BNZ

Ecomouv · 13/02/2026, 05h41

Bonjour a tous
Ca fait très longtemps que je n'étais pas revenu sur le fameux forum ( j'ai changé de métier..😊) . Mais j'ai un copain retraité mécano qui m'a demandé de jetter un œil sur son véhicule.
-Véhicule : T5 2.5 BNZ auto de 2007
-Kilométrage : 220000 km
-Particularités : reprogrammé pour puissance il y a 6 ans
- pièces changés récemment : Injecteur, Turbo, moteur pap, arbre a cames, capteur AC, faisceau injecteur.

-Symptômes 1: vibration importante uniquement a l'accélération ressenti dans la caisse ( comme un bi-masse désaxé) . Le problème est apparu lentement au fil du temps.
-Symptômes 2 : fumée a l'accélération
- Autres info : Pas de DTC et le MaG VAG nous dit qu'il n'y a pas de Bi-masse sur ce véhicule.

Merci d'avance pour vos infos. A bientôt

Jock66 · 13/02/2026, 06h05

Salut

Transmission ok ? Support moteur ok ?
Ça peut te faire aussi une vibration

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ecomouv · 13/02/2026, 07h03

Bonjour
Merci de ta remarque. Oui effectivement, j'ai oublié de signaler qu'il avait changé les silentblocs moteur. Concernant les cardans de transmission, je vais lui demander. C'est effectivement une piste.
Ce qui serait intéressant, serait d'avoir un retour d'un pro pour confirmer ou pas le type Bv et surtout le système embrayage / volant. Je peux fournir le vin en MP .
Bonne fin de semaine a tous

jcb31100 · 13/02/2026, 10h28

Bonjour, les symptômes sont-ils apparus après avoir remplacé toutes les pièces du Moteur ?
Ou était-elle déjà présente avant Reparation du Moteur ?

---------- Post added at 11h28 ---------- Previous post was at 11h26 ----------

Cela peut venir d’un berceau mal fixé, ou cardan comme dit plus haut, si le moteur tourne correctement

Ecomouv · 13/02/2026, 12h00

Merci. Le problème de vibration est apparu avant le remplacement des pièces très progressivement . Concernant les fumées, il semble que cela soit pire avec les injecteurs neuf . Il vient de changer l'arbre a came car une came était creusée. Et j'ai remarqué qu'il fumait aussi a chaud sur place vers 1200 t/m . fumé Bleu avec odeur GO imbrulé.

pimo · 13/02/2026, 12h15

Bonjour dans un premier temps a mon avis il faudrait reprendre le réglage des injecteurs et remplacer le faisceau des injecteurs dans la culasse. Si c'est toujours pareil il prendre les compressions a froid et a chaud et l'étanchéités des cylindres.

pr'econisation r'eglage injecteurs pompe audi vw tdi Ip #audi #tdi #tdipower #turbo #auto #mecanique - YouTube

YaseiSan · 14/02/2026, 19h50

Le calage de la distribution ?

Ecomouv · 15/02/2026, 08h43

Bonjour
Merci pour vos réponses. Ce sont des contrôles qui ont été faits et refait... Hélas sans rien donner de significatif ... 🫤

pimo · 15/02/2026, 18h02

Bonsoir dans ce cas fait faire une mise a jour du calculateur injection chez vw pour enlever le stg1. Tu sauras si ca viens de la ou de la partie mécanique.

karl6 · 15/02/2026, 20h09

Slt, d'après les symptômes on s'oriente vers les injecteurs.

fendlabrise · 15/02/2026, 21h17

Comme Karl6, les fumé me fait pensé a un problème d'injecteurs.
Le problème était le même avant leurs remplacement?

YaseiSan · 16/02/2026, 20h31

Citation:

Envoyé par Ecomouv

...Concernant les fumées, il semble que cela soit pire avec les injecteurs neuf...

Ils sont neufs ou reconditionnés tes injecteurs ?

Ecomouv · 17/02/2026, 20h40

Bonsoir a tous
Un grand merci pour votre aide. Les injecteurs sont des E/S . Pimo, je n'ai pas compris ta proposition. Les vibrations correspondent a la fréquence du moteur, mais sont ressenti surtout dans la caisse. La fumée est plus récente que le problème de vibration qui est apparu très progressivement . Le seul point commun entre ces 2 défauts c'est qu'il augmente avec la charge moteur. Encore merci et bonne soirée a tous

Harmonie85 · 21/03/2026, 15h52

Salut pour moi vibrations et fumÃ©es ne sont pas liÃ©es ( c'est aussi ce que beaucoup pensent apparemment) en ce qui concerne les vibrations si c'est venu progressivement, un contrÃ´le tout bÃªte qui ne coÃ»te rien c'est l'Ã©tat des pneus...si les supports moteur sont neufs.. Ã€ moins que ce vehicule soit Ã©quipÃ© volant bimasse. Il y a bien une solution pour contrÃ´ler Ã§a, quitte Ã* dÃ©poser le dÃ©marreur.
Pour les fumÃ©es, contrÃ´le calage distri ( dÃ©jÃ* proposÃ©) peut Ãªtre dÃ©bitmÃ¨tre dÃ©fectueux.??

---------- Post added at 15h52 ---------- Previous post was at 15h49 ----------

Sinon je pensais pourquoi pas un arbre de boîte avec roulement qui aurait pris du jeu sans bruit excessif...

13/02/2026, 05h41	#1
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 235 Thanks: 396 Thanked 502 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 27	vibration a l'accélération T5 BNZ Bonjour a tous Ca fait très longtemps que je n'étais pas revenu sur le fameux forum ( j'ai changé de métier..😊) . Mais j'ai un copain retraité mécano qui m'a demandé de jetter un œil sur son véhicule. -Véhicule : T5 2.5 BNZ auto de 2007 -Kilométrage : 220000 km -Particularités : reprogrammé pour puissance il y a 6 ans - pièces changés récemment : Injecteur, Turbo, moteur pap, arbre a cames, capteur AC, faisceau injecteur. -Symptômes 1: vibration importante uniquement a l'accélération ressenti dans la caisse ( comme un bi-masse désaxé) . Le problème est apparu lentement au fil du temps. -Symptômes 2 : fumée a l'accélération - Autres info : Pas de DTC et le MaG VAG nous dit qu'il n'y a pas de Bi-masse sur ce véhicule. Merci d'avance pour vos infos. A bientôt

14/02/2026, 19h50	#7
YaseiSan Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2025 Localisation: France Messages: 103 Thanks: 209 Thanked 107 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 2	Le calage de la distribution ? __________________ Duster 1,5 DCi de 2017, 88000 kms Moteur K9K G 658, en cours de réparation... Sonde Alliance

21/03/2026, 15h52	#14
Harmonie85 Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2026 Localisation: Nantes Âge: 56 Messages: 8 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Vibrations Salut pour moi vibrations et fumÃ©es ne sont pas liÃ©es ( c'est aussi ce que beaucoup pensent apparemment) en ce qui concerne les vibrations si c'est venu progressivement, un contrÃ´le tout bÃªte qui ne coÃ»te rien c'est l'Ã©tat des pneus...si les supports moteur sont neufs.. Ã€ moins que ce vehicule soit Ã©quipÃ© volant bimasse. Il y a bien une solution pour contrÃ´ler Ã§a, quitte Ã* dÃ©poser le dÃ©marreur. Pour les fumÃ©es, contrÃ´le calage distri ( dÃ©jÃ* proposÃ©) peut Ãªtre dÃ©bitmÃ¨tre dÃ©fectueux.?? ---------- Post added at 15h52 ---------- Previous post was at 15h49 ---------- Sinon je pensais pourquoi pas un arbre de boîte avec roulement qui aurait pris du jeu sans bruit excessif...

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13/02/2026, 06h05	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 35 Messages: 4 190 Thanks: 2 107 Thanked 5 579 Times in 3 263 Posts Pouvoir de réputation: 67	Salut Transmission ok ? Support moteur ok ? Ça peut te faire aussi une vibration Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

13/02/2026, 07h03	#3
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 235 Thanks: 396 Thanked 502 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 27	Bonjour Merci de ta remarque. Oui effectivement, j'ai oublié de signaler qu'il avait changé les silentblocs moteur. Concernant les cardans de transmission, je vais lui demander. C'est effectivement une piste. Ce qui serait intéressant, serait d'avoir un retour d'un pro pour confirmer ou pas le type Bv et surtout le système embrayage / volant. Je peux fournir le vin en MP . Bonne fin de semaine a tous

13/02/2026, 10h28	#4
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 470 Thanks: 293 Thanked 1 093 Times in 815 Posts Pouvoir de réputation: 24	Bonjour, les symptômes sont-ils apparus après avoir remplacé toutes les pièces du Moteur ? Ou était-elle déjà présente avant Reparation du Moteur ? ---------- Post added at 11h28 ---------- Previous post was at 11h26 ---------- Cela peut venir d’un berceau mal fixé, ou cardan comme dit plus haut, si le moteur tourne correctement

13/02/2026, 12h00	#5
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 235 Thanks: 396 Thanked 502 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 27	Merci. Le problème de vibration est apparu avant le remplacement des pièces très progressivement . Concernant les fumées, il semble que cela soit pire avec les injecteurs neuf . Il vient de changer l'arbre a came car une came était creusée. Et j'ai remarqué qu'il fumait aussi a chaud sur place vers 1200 t/m . fumé Bleu avec odeur GO imbrulé.

13/02/2026, 12h15	#6
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 420 Thanks: 649 Thanked 1 647 Times in 747 Posts Pouvoir de réputation: 34	Bonjour dans un premier temps a mon avis il faudrait reprendre le réglage des injecteurs et remplacer le faisceau des injecteurs dans la culasse. Si c'est toujours pareil il prendre les compressions a froid et a chaud et l'étanchéités des cylindres. pr'econisation r'eglage injecteurs pompe audi vw tdi Ip #audi #tdi #tdipower #turbo #auto #mecanique - YouTube

15/02/2026, 08h43	#8
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 235 Thanks: 396 Thanked 502 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 27	Bonjour Merci pour vos réponses. Ce sont des contrôles qui ont été faits et refait... Hélas sans rien donner de significatif ... 🫤

15/02/2026, 18h02	#9
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 420 Thanks: 649 Thanked 1 647 Times in 747 Posts Pouvoir de réputation: 34	Bonsoir dans ce cas fait faire une mise a jour du calculateur injection chez vw pour enlever le stg1. Tu sauras si ca viens de la ou de la partie mécanique.

15/02/2026, 20h09	#10
karl6 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France Lyon Messages: 743 Thanks: 348 Thanked 169 Times in 124 Posts Pouvoir de réputation: 13	Slt, d'après les symptômes on s'oriente vers les injecteurs.

15/02/2026, 21h17	#11
fendlabrise Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2022 Localisation: france, Saint Brieuc Âge: 48 Messages: 50 Thanks: 15 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Comme Karl6, les fumé me fait pensé a un problème d'injecteurs. Le problème était le même avant leurs remplacement?

17/02/2026, 20h40	#13
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 235 Thanks: 396 Thanked 502 Times in 273 Posts Pouvoir de réputation: 27	Bonsoir a tous Un grand merci pour votre aide. Les injecteurs sont des E/S . Pimo, je n'ai pas compris ta proposition. Les vibrations correspondent a la fréquence du moteur, mais sont ressenti surtout dans la caisse. La fumée est plus récente que le problème de vibration qui est apparu très progressivement . Le seul point commun entre ces 2 défauts c'est qu'il augmente avec la charge moteur. Encore merci et bonne soirée a tous